קוק, ווען מענטשן פרעגן וועגן טרענדס אין די פּריפאַב לופט קולער יקסטשיינדזשער פּלאַץ, זיי אָפט דערוואַרטן אַ ציכטיק רשימה פון דריווערס און וווּקס פּערסענטידזשיז. די מציאות איז מער שווער. דער עמעס גאַנג איז ניט נאָר וועגן די פאָדערונג פֿאַר העכערונג - עס ס וועגן די גאנצע פּרויעקט דורכפירונג מאָדעל שיפטינג אונטער אונדזער פֿיס, און ניט אַלעמען ס אַדאַפּטינג ריכטיק. איך ווע געזען שאַפּס באַקומען די טעכניש ספּעקס גאנץ אָבער דורכפאַל אויף פּלאַץ ווייַל זיי באהאנדלט די 'פּריפאַבריקייטיד' ביסל ווי אַ דערנאָכדעם.
די קאָר שיפט: פֿון קאָמפּאָנענט צו מאָדולאַר לייזונג
עס ס ניט נאָר סעלינג אַ היץ יקסטשיינדזשער ענימאָר. איר פאַרקויפן אַ פּריפאַבריקייטיד לופט קולער מאָדולע וואָס לאַנדז אויף פּלאַץ מיט פּייפּינג, סטראַקטשעראַל שטאָל, פאַנס און וואָקווייז פאַר-פארזאמלט אויף אַ איין גליטשנ. די ווערט פאָרשלאָג איז פליפּט. קלייאַנץ זענען נישט בייינג נאָר טערמאַל פאָרשטעלונג; זיי קויפן רידוסט פעלד אַרבעט ריזיקירן און אַ קאַמפּרעסט פּלאַן. איך געדענק אַ פּעטראָוקעמיקאַל רעטראָפיט אין 2022, וווּ דער קונה ס ביגאַסט פּרייַז אָוווערראַן איז נישט די ויסריכט, אָבער די וועטער דילייז און פאַרבאַנד אַרבעט פֿאַר פעלד פֿאַרזאַמלונג. דער ווייַטער פאַסע, זיי געגאנגען פּריפאַב. די פּרעמיע אויף דער אַפּאַראַט איז אָפסעט ין וואָכן דורך פריער קאַמישאַנינג.
דאָס פּושיז מאַניאַפאַקטשערערז אין אַ פּלאַן-בויען ראָלע זיי קען נישט זיין גרייט פֿאַר. עס איז איין זאַך צו גאַראַנטירן אַ ו-ווערט, אנדערן צו גאַראַנטירן אַז דיין מאָדולע וועט פּאַסיק דורך די ספּעציפיש אַקסעס טויער פון אַ פאַבריק און אַז די ליפטינג לאַגז זענען אין די רעכט אָרט פֿאַר זייער קראַנע. איך בין געווען אין מיטינגז ווו די מערסט העאַטעד וויכוחים זענען געווען וועגן אַריבערפירן לאַדזשיסטיקס, נישט מאַטעריאַל סעלעקציע. דאָס איז דער נייַע נאָרמאַל.
קאָמפּאַניעס וואָס באַקומען דעם, ווי שאַנגהאַי שענגלין מ&ע טעכנאָלאָגיע קאָו, לטד, האָבן סטראַקטשערד זייער ינזשעניעריע טימז דיפערענטלי. זיי זענען נישט בלויז טערמאַל ענדזשאַנירז; זיי האָבן יידל און מעטשאַניקאַל מענטשן וואָס טראַכטן אין 3 ד מאָדעלס פון טאָג איין. SHENGLIN ס פאָקוס אויף ינדאַסטרי קאָאָלינג טעקנאַלאַדזשיז גיט זיי אַ פוס אַרויף דאָ - זיי זענען געוויינט צו די פּלאַץ קאַנסטריינץ פון שווער אינדוסטריע. זייער וועבזייטל ווייזט וניץ וואָס קלאר באַטראַכטן וישאַלט אַקסעס פון די אָנהייב, וואָס איז אַ צייכן פון פּראַקטיש דערפאַרונג.
מאַטעריאַל מאָוועס: פּוש פון אַלומינום און די פאַקט פון טשאַד שטאָל
עס איז אַ פּלאַץ פון ראַש וועגן אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס. איר וועט זען צייטונגען מיט אַלומינום פינס פֿאַר קעראָוזשאַן קעגנשטעל און לייטער וואָג, וואָס איז גרויס אין טעאָריע. און פֿאַר זיכער כעמיש אָדער קאָוסטאַל אַפּלאַקיישאַנז, עס איז אַ מוזן. אָבער גיין דורך קיין הויפּט מאַכט פאַבריק אָדער ריפיינערי, און איר וועט נאָך זען מייל פון טשאַד שטאָל טובז מיט הייס-טונקען גאַלוואַנייזד שטאָל פינס. פארוואס? פּרייַז און ריפּעראַביליטי. א פאַבריק מעכאַניקער קענען וועלד אַ טשאַד שטאָל כעדער. אַ אַלומינום פלוספעדער פּאַק איז אַ ריפּלייסאַבאַל נומער.
דער גאַנג איך זען איז אַ ביפורקאַטיאָן. פֿאַר נאָרמאַל HVAC און ליכט ינדאַסטרי פליכט, אַלומינום און קאָוטאַד קוילז ווערן נאָרמאַל - דאָס איז אַ ריין, נידעריק-וישאַלט פאַרקויף. פֿאַר שווער ינדאַסטרי לופט קולער יקסטשיינדזשער אין אַפּלאַקיישאַנז, די יבעררוק איז אין די קאָוטינגז און שוץ, נישט די באַזע מאַטעריאַל. מיר ספּעציפיצירן מער שטאַרק יפּאַקסי קאָוטינגז פֿאַר די גאנצע סטראַקטשעראַל גליטשנ, ניט נאָר די שפּול. דער מאָדולע זאל זיצן אין אַ ליידאַון הויף פֿאַר חדשים; ייבערפלאַך שוץ איז איצט טייל פון די פּראָדוקט.
איין דורכפאַל פּרווון איך איז געווען ינוואַלווד אין: מיר פּושט אַ פול ומבאַפלעקט שטאָל סטרוקטור פֿאַר אַ העכסט קעראָוסיוו סוויווע אין סאָוטהעאַסט אזיע. טעקניקלי העכער, אָבער די בודזשעט איז אויפגעשטאנען. דער לעקציע געלערנט איז צו כייברידיזירן-ומבאַפלעקט פֿאַר קריטיש נאַס טיילן, פּראָטעקטעד טשאַד שטאָל פֿאַר די ראַם. דער מאַרק גאַנג איז צו דעם פּראַגמאַטיק, געמישט-מאַטעריאַל פּלאַן אָפּטימיזעד פֿאַר גאַנץ ליפעסיקלע קאָס, ניט נאָר אַפּפראַנט פּרייַז אָדער טעאָרעטיש לאָנדזשעוואַטי.
די דאַטאַ ינטעגראַטיאָן קאָפּווייטיק
דאָס איז אַ סאַטאַל אָבער קריטיש גאַנג. מאָדערן געוויקסן ווילן פאָרשטעלונג דאַטן. זיי דערוואַרטן אַ פּריפאַבריקייטיד קולער צו קומען מיט ווייבריישאַן סענסאָרס, טעמפּעראַטור פּראָבעס ביי די ינלעט און ווענטיל כעדערז, און אפֿשר אפילו עמבעדיד קעראָוזשאַן קופּאָנז. דער מאָדולע איז נישט שטום אייַזן; עס איז אַ דאַטן נאָדע. די פּראָבלעם איז ינטאַגריישאַן. די DCS פון דעם קליענט קען זיין פֿון Emerson, די סענסאָרס זענען פֿון אַ דריט פּאַרטיי, און אונדזער קאָנטראָל טאַפליע איז פֿון אַ היגע סאַפּלייער. מאַכן אַז צאַפּן-און-שפּיל איז אַ נייטמער.
מיר מאַך צו צושטעלן אַ סטאַנדערדייזד קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל (ווי Modbus TCP) רעזולטאַט ווי אַ פעליקייַט אָפּציע. עס מוסיף קאָס, אָבער עס איז שיין אַ ספּעק נומער אין גרעסערע פּראַדזשעקס. דער פאַבריקאַנט וואָס קענען צושטעלן אַ פיזיקלי ינאַגרייטיד מאָדולע וואָס איז אויך דידזשאַטאַלי ינאַגרייטיד וועט באַפֿעלן אַ פּרעמיע. איך וויסן פון אַ פּרויעקט ווו די קולער איז געווען אינסטאַלירן בישליימעס, אָבער די דאַטן ינטאַגריישאַן גענומען דריי עקסטרע וואָכן פון ווייכווארג קאָנטראַקטאָר פיז, ירייסינג די פּלאַן סייווינגז. דער דורכפאַל דיפיינד די ספּעקס פֿאַר אַלע זייער סאַבסאַקוואַנט אָרדערס.
רעגיאָנאַל פאַבריקיישאַן כאַבז און לאָגיסטיקס
די 'וואו' איז ווי וויכטיק ווי די 'וואָס'. דער מאָדעל פון בויען אַלץ אין אַ איין נידעריק-קאָסטן לאַנד און שיפּינג גלאָובאַלי איז סטריינינג. פרייט קאָס און דילייז האָבן געמאכט רעגיאָנאַל פאַבריקיישאַן כאַבז אַטראַקטיוו. איר זען די פּלאַן איז דורכגעקאָכט סענטראַלי, אָבער די פאַקטיש פאַבריקיישאַן און פֿאַרזאַמלונג געשעעניש אין, זאָגן, די גאַלף קאָוסט פֿאַר די אמעריקע, אָדער פוילן פֿאַר אייראָפּע. דאָס ריקווייערז אַ מדרגה פון קוואַליטעט קאָנטראָל און שוטעף פאַרוואַלטונג אַז רובֿ בעקאַבאָלעדיק מאַניאַפאַקטשערערז זענען נישט שטעלן זיך פֿאַר.
עס איז ניט נאָר וועגן אַ היגע וועלדער. עס ס וועגן ינשורינג די היגע פאַבריקאַטאָר פארשטייט די טערמאַל סטרעסאַז און טוט נישט נאָר מייַכל עס ווי סטראַקטשעראַל שטאָל. איך האָבן צו פליען צו אַ שוטעף מעכירעס צו דערקלערן וואָס איר קענען נישט וועלד אַ ליפטינג לאַג אַנטו אַ פּרעשערייזד כעדער אָן פּאָסטן-וועלד היץ באַהאַנדלונג. דער גאַנג איז צו קאָמפּאַניעס גרינדן זייער אייגענע סאַטעליט פֿאַרזאַמלונג פאַסילאַטיז אָדער אַרייַן זייער ענג, סופּערווייזד שלאָס ווענטורעס. א פירמע 'ס גלאבאלע שפּור, ווי SHENGLIN ס שטעלע ווי אַ לידינג פאַבריקאַנט אין די קאָאָלינג אינדוסטריע, ווערט אַ פאַקטיש אַסעט אויב זיי קענען פירן דעם פונאנדערגעטיילט מאָדעל יפעקטיוולי.
דער אַפטערמאַרקעט ווערט דער פראָנט מאַרקעט
צום סוף, די געשעפט מאָדעל איז שיפטינג. סעלינג אַ נייַ אַפּאַראַט איז איין טראַנסאַקטיאָן. אָבער אַז פּריפאַב מאָדולע וועט דאַרפֿן סערוויס - פלוספעדער רייניקונג, מאָטאָר פאַרבייַט, כעדער פאַרריכטן. דער גאַנג איז צו פּעקל לאַנג-טערמין דינסט אַגרימאַנץ מיט די ערשט פאַרקויף. איר ניטאָ ניט נאָר דעליווערינג אַ פּראָדוקט; איר צושטעלן ופּטימע. דאָס ענדערונגען די פּרייאָראַטיז פון פּלאַן: יז פון וישאַלט ווערט העכסט. זענען עס אפגעזונדערטקייט וואַלווז פֿאַר יעדער פאָרן? קענען איר פאַרבייַטן אַ פאָכער בלייד אָן דיסמאַנאַלינג די וואָקוויי?
סמאַרט מאַניאַפאַקטשערערז נוצן די סערוויס קאַנטראַקץ ווי אַ באַמערקונגען שלייף. זיי לערנען וואָס פיילז אין דעם פעלד און יטערייט די פּלאַן. פֿאַר בייַשפּיל, מיר געפֿונען אַז די אָריענטירונג פון די לייטער געפֿירט זיכערקייַט ישוז בעשאַס רוטין ינספּעקשאַנז. דער דעטאַל איז פארענדערט אין דער ווייַטער דור פון מאַדזשולז. דעם פֿאַרמאַכט-שלייף, דינסט-ינפאָרמד פּלאַן איז אַ שטאַרק גאַנג וואָס סעפּערייץ פּראָדוקט סעלערז פון לייזונג פּאַרטנערס. עס טורנס די לופט קולער יקסטשיינדזשער פון אַ סכוירע אין אַ געראטן אַסעט, וואָס איז ווו די פאַקטיש, קלעפּיק ווערט איז פֿאַר ביידע דער קליענט און דער פאַבריקאַנט.
