قاراڭ ، كۆپچىلىك ھاۋا سوۋۇتۇلغان ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچتىن تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈمگە ئېرىشىشنى ئۈمىد قىلىدۇ ، ئەمما كۆپىنچىسى ئۇدۇل شامالدۇرغۇچنىڭ يېڭىلىنىشى ياكى تازىلاش جەدۋىلىگە سەكرەيدۇ. ھەقىقىي پايدا ھەمىشە سىز نەق مەيداندىكى نەچچە يىلدىن كېيىن كۆرگەن تەپسىلاتلارغا يوشۇرۇنۇۋالىدۇ ، مەسىلەن بىر تال ئىنچىكە تۇرۇبا باغچىسىدىكى ئازراق مەيداننىڭ پۈتكۈل ئىسسىقلىق ئارخىپىڭىزنى قانداق قىلىپ تاشلىۋېتەلەيدىغانلىقى ، ياكى يىللىق يىللىق تازىلاش مانتىسىنىڭ بەزىدە ئىسراپچىلىق ۋە يېڭى مەسىلىلەرنىڭ تېز يولى ئىكەنلىكىدەك. ئومۇمىي مەسلىھەتنى كېسىپ ئۆتەيلى.
ئاساسىي سىزىق: بۇ ھەرگىزمۇ ھاۋا ئېقىمىغا مۇناسىۋەتلىك ئەمەس
مەن بۇنى دائىم كۆرۈپ تۇرىمەن. بىر زاۋۇت دېرىكتورى بىر شامالدۇرغۇچ بانكىسىنى كۆرسىتىپ مۇنداق دېدى: «بىز تېخىمۇ كۆپ ھاۋا ئېقىمىغا موھتاج ، تېخىمۇ يۇقىرى RPM ماتور ياكى تېخىمۇ چوڭ شامالدۇرغۇچنى پەرەز قىلايلى. بۇ بىر كلاسسىك خاتالىق. تېخىمۇ كۆپ ھاۋا ئېقىمى سوۋۇتۇش مەجبۇرىيىتىگە كاپالەتلىك قىلماي تۇرۇپ تېخىمۇ كۆپ توك تارتىش ، تېخىمۇ يۇقىرى شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىشنى كۆرسىتىدۇ. بىرىنچى سوئال ھەمىشە بولۇشى كېرەك: ھازىرقى ھاۋا ئېقىمى ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلەمدۇ؟ نېفىت خىمىيە سانائىتىدىكى گلىكول سوۋۇتقۇچنى ئېسىمدە قېلىشىچە ، ئۇلار بۇ يەردە يۇقىرى ئىقتىدارلىق شامالدۇرغۇچ ئورناتقان ، ئەمما توختاپ قالغان چىقىش ئېغىزى سەۋەبىدىن گاڭگىراپ قالغان. بۇ مەسىلە مەستانى ئەمەس. ئۇ air recirculation چۈنكى ئومۇمىي تامغا بۇزۇلغان. ئىسسىق گاز بىر تەرەپ قىلىنىۋاتىدۇ. بىز بىر قىسىم ئاساسىي ۋاراق مېتاللار بىلەن پېچەتلەشنى ئوڭشاپ ، جەرياننىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ° C 7 تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆردۇق. يېڭى قاتتىق دېتال يوق.
ئۈنۈم سىستېما تەپەككۇرىدىن باشلىنىدۇ. ئۈچ تەرەپنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك: airside performance، تۇرۇبا يولى ئىقتىدارى ۋە مېخانىكىلىق ئەھۋال. ئەگەر يەككە ھالەتتە ئەلالاشتۇرسىڭىز ، باشقا جايدا توسالغۇ پەيدا قىلىشىڭىز مۇمكىن. مەسىلەن ، ئىچكى تۇرۇبا چوڭايتىلسا مۇكەممەل پاكىز ئىنچىكە يۈزى بىكار. سىز تەڭپۇڭ ئۇسۇلغا موھتاج.
لايىھىلەش شەرتلىرىگە مەڭگۈلۈك ھەقىقەت دەپ ئىشەنمەڭ. ئۇلار بىر پارچە سۈرەت. مەن بىر داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سوۋۇتقۇچنى تەكشۈرۈۋاتاتتىم - سانائەت سوۋۇتقۇچلىرى بىلەن تونۇلغان شاڭخەي SHENGLIN M&E تېخنىكا چەكلىك شىركىتىگە ئوخشاش بىر شىركەتنى ئېيتايلى ، لايىھە ساغلام ئىدى. ئەمما نەق مەيداندا ، ئەتراپتىكى يېڭى قۇرۇلمىلار سەۋەبىدىن مۇھىت ھاۋا تېمپېراتۇرىسى ئەسلىدىكىگە پۈتۈنلەي ئوخشىمايتتى. سوۋۇتقۇچ ئاساسەن ئىسسىق ھاۋا يانچۇقىدا مەشغۇلات قىلاتتى. كەمتۈكلۈككە دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن بىز دەرسلىك مۇھىتىنى ئەمەس ، بەلكى ئەمەلىي مۇھىت شارائىتىنى ئۈلگە قىلىشىمىز كېرەك. ئۇلارنىڭ تور بېكىتى https://www.shenglincoolers.com دا قاتتىق قۇرۇلۇش ئۆلچىمى كۆرسىتىلدى ، ئەمما ئەڭ ياخشى لايىھىلەشمۇ رېئال دۇنيانىڭ شارائىتىغا قارشى مەيدان دەلىللىشىگە موھتاج.
تازىلاش: قوش بىسلىق قىلىچ
بۇ ياخشى نىيەتلىك رېمونت قىلىش ئارقىغا چېكىنىدۇ. شۇنداق ، قائىدىگە خىلاپلىق قىلغان پۇللار ئۈنۈمنى ئۆلتۈرىدۇ. ئەمما تاجاۋۇزچىلىق تازىلاش چىۋىقنى ئۆلتۈرىدۇ. مەن يۇقىرى بېسىملىق سۇ ياكى نامۇۋاپىق خىمىيىلىك يۇيۇش سۇيۇقلۇقىدىن ئېگىلىپ كەتكەن ياكى چىرىپ كەتكەن باغچىلارنى كۆردۈم. ئىنچىكە يەر يۈزىنىڭ يوقىلىشى مەڭگۈلۈك. مەقسەت ئىسسىقلىق ئالاقىسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، بولاقنى يېڭى كۆرۈنۈش ئەمەس.
بىز بىر ئاددىي قائىدىنى تۈزدۇق: كىچىك بۆلەكنى سىناقتىن تازىلاش. كەڭ شامالدۇرغۇچ ئۇچى بىلەن تۆۋەن بېسىملىق سۇنى ئىشلىتىمەن (مەن 700 psi دىن تۆۋەن). ئەگەر توپا چىقىۋاتقانلىقىنى كۆرسىڭىز ، ئەمما ئۇچى تۈز تۇرسا ، سىز ياخشى. ئەگەر خىمىيىلىك ماددىلارغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز ، ئاخىرقى ماتېرىياللىرىڭىزنى بىلىڭ. كىسلاتا يۇيۇش بىلەن ئاليۇمىن قېتىشمىسى؟ مۇكەممەل نېيتراللاشتۇرۇش كېلىشىمنامىسى بولمىسا ، ئوت بىلەن ئويناۋاتىسىز. بەزىدە ، قۇرۇق چاڭ-توزان ئۈچۈن يۇمشاق چوتكىلاش چوتكىسى ۋە پىرىسلانغان ھاۋا سىزگە ئېھتىياجلىق بولىدۇ. قارىماققا ئانچە تەسىرلىك ئەمەس ، ئەمما مۈلۈكنى ساقلاپ قالىدۇ.
چاستوتا يەنە بىر توزاق. مەن ھەر پەسىلدە دىنىي جەھەتتىن تازىلايدىغان ئوغۇت زاۋۇتىدا ئىشلىدىم. تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، قائىدىگە خىلاپلىق قىلىش نىسبىتىنىڭ 8 ئاي ئىچىدە ناھايىتى تۆۋەن ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق ، ئاندىن مەلۇم بىر ئىشلەپچىقىرىش پائالىيىتى جەريانىدا قوزغالدى. بىز ئاددىي ئىنفىرا قىزىل نۇردىن پايدىلىنىپ تۇرۇبا تېرىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى پاكىز ئاساسىي ئۆلچەمگە يەتكۈزۈش ئۈچۈن شارائىتنى ئاساس قىلغان نازارەت قىلىشقا يۆتكەلدۇق. تازىلاش ۋاقتىنى 5 ئاي ئۇزارتتۇق ، سۇ ، ئەمگەك تېجەپ ، بولاقلاردىكى مېخانىكىلىق ئۇپراشنى ئازايتتۇق. مۇھىمى كالىندار ئەمەس ، نازارەت قىلىش.
مەستانىلەر ۋە قوزغاتقۇچلار مەجلىسى: ئىنچىكە زىيانلار قوشۇلىدۇ
ھەممەيلەن شامالدۇرغۇچنىڭ تىۋىشىنى بۇزۇپ تەكشۈردى ، ئەمما تۈگۈنچۇ؟ چىرىگەن ياكى تەڭپۇڭسىز تۈگۈن ئېنېرگىيەنى ئىسراپ قىلىدىغان ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى بېسىم قىلىدىغان تەۋرىنىشنى يۆتكەيدۇ. بىزدە ماتوردا يۇقىرى ئامپېر سىزىش دېلوسى بار. ماتورنى ئالماشتۇردى ، ھېچقانداق ئۆزگىرىش يوق. قوزغاتقۇچنى قايتىدىن تەڭشەپ ، ئازراق ياخشىلىنىش. ئاخىرىدا ، شامالدۇرغۇچنى تارتقاندىن كېيىن ، تۈگۈننىڭ ئىچكى لېنتا قۇلۇپىنىڭ ئازراق قورۇلغانلىقىنى بايقىدۇق. ئۇ ئۈنۈملۈك سىيرىلىشنى ئازايتىش ئۈچۈن يېتەرلىك سىيرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ماتورنى تېخىمۇ تىرىشىپ ئىشلەشكە مەجبۇرلىدى. 200 دوللارلىق قىسمى ھەر يىلى مىڭلىغان ئارتۇق ئېنېرگىيە تەننەرخىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىۋاتىدۇ.
بەلۋاغ ۋە شېغىل ئادەتتىكى گۇماندارلار ، ئەمما ئۇلار دائىم ئورۇنلاشتۇرۇلۇپ ئۇنتۇلۇپ كېتىدۇ. بەك چىڭ بەلۋاغ توشۇش يۈكىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. بەك بوشراق تېيىلىش ۋە ئىسسىقلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئېغىشنىڭ باش بارمىقى قائىدىسى تۈزۈك ، ئەمما سونىك جىددىيلىك سىنىغۇچىنى ئىشلىتىش تېخىمۇ ياخشى. بەلۋاغنى ماسلاشتۇرۇڭ - كونا يۈرۈشلۈك يېڭىسىنىلا تاشلىماڭ. ئارىلاش بەلۋاغ تەڭپۇڭسىز يۈكنى تەڭ ئۈستىگە ئالىدۇ. مەن ھالقىلىق ئورۇنلار ئۈچۈن ئالاھىدە ئىشلەپچىقارغۇچىدىن بىر يۈرۈش زاپچاس ساقلايمەن ، چۈنكى بەلۋاغ سۈپىتىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ھەقىقىي باش ئاغرىقى.
ئاندىن بۇ يەردە مەستانىلەرنى تازىلاش. بۇ بىر چوڭ. شامالدۇرغۇچ تىغ ئۇچى بىلەن شامالدۇرغۇچنىڭ كېپەنلىكى ئوتتۇرىسىدىكى پەرق. ئەگەر بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، ھاۋا قايتا ئېقىپ ، ئۈنۈملۈك ئىتتىرىشنى ئازايتىدۇ. نىشان ئادەتتە شامالدۇرغۇچ دىئامېتىرىنىڭ% 0.5 ئاستىدا بولىدۇ ، ئەمما كېپەننىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش ياكى قۇراشتۇرۇشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى سەۋەبىدىن قانچە ئورۇننىڭ% 1 ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئىجرا بولىدىغانلىقىغا ھەيران قالىسىز. ئۇنى ئۆلچەشتە ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن بىر ئاز ئەقىللىق بولۇش تەلەپ قىلىنىدۇ ، ئەمما بۇ پەرقنى چىڭىتىش ساپ ، تەننەرخسىز ئۈنۈم غەلبىسى.
جەريان تەرەپ: تەڭلىمىنىڭ ئۇنتۇلغان يېرىمى
بىز ھاۋا بوشلۇقىغا ھەۋەس قىلىمىز ، ئەمما تۇرۇبا يولى ئىسسىقلىق يۈكىنى بەلگىلەيدۇ. ئەگەر سىزنىڭ جەريان ئېقىش سۈرئىتىڭىز لايىھەدىن تۆۋەن بولسا ياكى كىرىش تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولسا ، ھېچقانداق ھاۋا تەڭشىگۈچنى نىشانغا ئۇرمايدۇ. ئەمەلىي مەجبۇرىيىتىڭىزنى بىلىشىڭىز كېرەك. كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزىغا مەڭگۈلۈك تېمپېراتۇرا ۋە بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ئورنىتىش ئۇنىڭ دىئاگنوز قويۇشتىكى ئېغىرلىقى ئالتۇنغا ئەرزىيدۇ.
سۇيۇقلۇق تېزلىكى مۇھىم. بەك تۆۋەن بولۇپ ، قاتلاممۇ-قاتلام قائىدىگە خىلاپلىق قىلىسىز. بەك ئېگىز بولۇپ ، چىرىپ كېتىسىز. ئېسىمدە قېلىشىچە ، ئېرىتكۈچى سوۋۇتقۇچ نەيچىسىنىڭ بېسىمى تۆۋەنلەپ كەتكەن. تۇغما كۆلەملىشىشنى ئويلاش ئىدى. مەلۇم بولۇشىچە ، يۇقىرى ئېقىندىكى ئېقىننى كونترول قىلىش كلاپانى مەغلۇپ بولۇپ ، ئېقىشنى چەكلەپ ، سۈرئەتنى تۆۋەنلەتكەن ، ئاندىن يۇمشاق پولىمېرنىڭ تۇرۇبىغا قويۇلۇشىغا شارائىت ھازىرلىغان. كلاپاننى ئوڭشاپ ، نەيچىلەرنى قىزىتتۇق. مەسىلە سوۋۇتقۇچنىڭ ئۈنۈمى ئەمەس ئىدى ئۇ ئۈنۈمسىزلىكنى مەجبۇرلاش جەريانى ئىدى.
كونترول لوگىكىسى: ئاپتوماتىك ئۇخلىماڭ
زامانىۋى ئورۇنلاردا ئۆزگىرىشچان چاستوتا قوزغاتقۇچ (VFDs) ۋە ياخشى كۆرىدىغانلار بار. ئەمما كونترول لوگىكىسى ھەمىشە ئىپتىدائىي بولىدۇ ، مەسىلەن ، ئاددىي تېمپېراتۇرا نۇقتىسى بارلىق مەستانىلەرنى بىر-بىرىگە ماسلاشتۇرىدۇ. كۆپ ھۈجەيرىلىك بانكىدا بۇ ئىسراپچىلىق بولىدۇ. مەستانىلەرنىڭ قوزغىلىشىنى قوزغىتىش ياكى ئەمەلىي مۇھىتتىكى ھۆل لامپۇچكىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئاساس قىلغان قوغۇشۇن / ئارقىدا قېلىش ئىستراتېگىيىسىنى يولغا قويۇش كۆرۈنەرلىك كۈچنى تېجەپ قالالايدۇ.
پىرىسلاشتىن كېيىنكى پرېسلاش ماشىنىسىغا كۆپ ھۈجەيرە مەجبۇرىي سوۋۇتقۇچ سوۋۇتقۇچ بار بىر تۈر ماڭا بۇنى ئۆگەتتى. بىز نورمال شارائىتتا تۆت مەستانىنىڭ ئىككىسىنىڭ سۈرئىتىنى تەڭشەش ئارقىلىقلا VFD لارنى پروگرامما تۈزدۇق. قالغان ئىككىسى توختاپ قالدى ياكى ئەڭ تۆۋەن سۈرئەتتە. باش مەستانىلەر كۆپىنچە خىزمەتلەرنى ئىشلىدى. بىز پەقەت ئەڭ ئىسسىق ۋاقىتلاردا ياكى يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە ئارقىدا قالغان مەستانىلەرنى تورغا چىقاردۇق. ئېنېرگىيە تېجەش ھەر يىلى% 18 ئەتراپىدا ئىدى. قاتتىق دېتال ئىقتىدارى بار ئىدى ، ئەمما ئەسلى كونترول پەلسەپىسى ئەلالاشتۇرۇلمىدى.
ئۇنىڭدىن باشقا ، تېمپېراتۇرا سېنزورىڭىزنىڭ ئورنىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئۇ ھاۋا ئېقىمى ياكى ئاپتاپقا قاقلىنىشنىڭ ناچار يېرىدە بولسا ، يالغان ئوقۇشقا ئېرىشىسىز ، كونترول سىستېمىسىڭىز يالغاننى ئاساس قىلىپ قارار چىقىرىدۇ. سېنزور لىنىيىسىنى سىڭدۈرۈپ ، رادىئاتسىيە قالقىنىنى ئويلاڭ.
ياخشى پىكىر ۋە ئۇنى قاچان چاقىرىش كېرەك
ئاخىرىدا ، قاچان توختاپ قېلىشنى بىلىڭ. ئەڭ ئاخىرقى% 2 نەزەرىيەۋى ئۈنۈمنى قوغلىشىش بەلكىم تولۇق بولاق ئالماشتۇرۇش ياكى 20 يىللىق قايتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە مېخانىكىلىق رېمونت قىلىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن. بۇ قۇرۇلۇش ئەمەس. بۇ ھېسابات. بەزى ۋاقىتلاردا ، ئەڭ ئۈنۈملۈك قارار بىر ئورۇننى يېتەرلىك دەرىجىدە ساقلاپ ، ئەڭ ئاخىرىدا تېخىمۇ ياخشى لايىھەلەنگەن سىستېما بىلەن ئالماشتۇرۇشنى پىلانلايدۇ.
مەن نەچچە ئون يىل ياماقلانغان ۋە تەڭشەلگەن ئورۇنلاردىن مەسلىھەت سورىدىم. مەلۇم نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ئېگىلىش ئۇچى ، تۇرۇبا توسۇلۇش ۋە ۋاقتى ئۆتكەن شامالدۇرغۇچ لايىھىسىنىڭ جۇغلانما ئۈنۈم زىيىنى قايتا قۇرۇش مەغلۇبىيەت جېڭىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سانائەت سوۋۇتۇش تېخنىكىسى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان SHENGLIN غا ئوخشاش شىركەتلەر ھەمىشە قايتا قۇرۇش باھاسىنى تەمىنلەيدۇ ، بۇ بۆلەكلەر ئوڭشاشتىنمۇ قىممەتلىك. كۈچەيتىلگەن ئىنچىكە لايىھىلەش (يېڭى يۇمىلاق شەكىللىك ئايلانما بەلۋاغ بىلەن تۈزلەڭلىككە ئوخشاش) ياكى تېخىمۇ كۆپ ھاۋا دىنامىكىلىق شامالدۇرغۇچ بوغچىسى بىلەن قاپلانما لايىھە بولالايدۇ ، ئەمما ھازىرقى ئورنىڭىزنىڭ ئۈنۈملۈك ئۆمرىنىڭ ئاخىرىدا ئىكەنلىكى ROI ئېنىق بولىدۇ.
ئۇنداقتا ، مېنىڭ يادرولۇق ئۇچىم؟ ئاخىرقى شامالدۇرغۇچنى سوۋۇتقۇچنى ھاياتلىق سىستېمىسى دەپ قاراڭ. ئۇنى ئاڭلاڭ (مەنىسى ، تەۋرىنىشنى ئاڭلاڭ) ، ئۇنى ئاددىي قوراللار بىلەن ئۆلچەڭ ھەمدە ئاسراش تەكشۈرۈش تىزىملىكىلا ئەمەس ، سانلىق مەلۇمات ۋە بىر پۈتۈن قاراشقا ئاساسەن ئارىلىشىڭ. ئەڭ چوڭ پايدا بىر بۆلەك سېھىرلىك ئوقنى قوغلاشتىن ئەمەس ، بەلكى ئۇنىڭ بارلىق قىسىملىرىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىر قىلىشىنى چۈشىنىشتىن كېلىدۇ.
