చూడండి, ప్రీఫ్యాబ్ ఎయిర్ కూలర్ ఎక్స్ఛేంజర్ స్పేస్లోని ట్రెండ్ల గురించి వ్యక్తులు అడిగినప్పుడు, వారు తరచుగా డ్రైవర్ల యొక్క చక్కని జాబితా మరియు వృద్ధి శాతాలను ఆశిస్తారు. వాస్తవం గజిబిజిగా ఉంది. నిజమైన ట్రెండ్ డిమాండ్ పెరగడం గురించి మాత్రమే కాదు-ఇది మొత్తం ప్రాజెక్ట్ ఎగ్జిక్యూషన్ మోడల్ మా పాదాల క్రింద మారడం గురించి, మరియు ప్రతి ఒక్కరూ సరిగ్గా స్వీకరించడం లేదు. షాప్లు టెక్నికల్ స్పెక్స్ను పర్ఫెక్ట్గా పొందడం నేను చూశాను కానీ సైట్లో విఫలమవడాన్ని నేను చూశాను ఎందుకంటే అవి 'ప్రీఫ్యాబ్రికేటెడ్' బిట్ను అనంతర ఆలోచనగా పరిగణించాయి.
కోర్ షిఫ్ట్: కాంపోనెంట్ నుండి మాడ్యులర్ సొల్యూషన్ వరకు
ఇది కేవలం ఉష్ణ వినిమాయకాన్ని విక్రయించడం మాత్రమే కాదు. మీరు విక్రయిస్తున్నారు ముందుగా నిర్మించిన ఎయిర్ కూలర్ పైపింగ్, స్ట్రక్చరల్ స్టీల్, ఫ్యాన్లు మరియు ఒకే స్కిడ్లో ముందే అసెంబుల్ చేయబడిన నడక మార్గాలతో సైట్లోకి వచ్చే మాడ్యూల్. విలువ ప్రతిపాదన తారుమారైంది. క్లయింట్లు కేవలం థర్మల్ పనితీరును కొనుగోలు చేయడం లేదు; వారు తగ్గిన ఫీల్డ్ లేబర్ రిస్క్ మరియు కంప్రెస్డ్ షెడ్యూల్ని కొనుగోలు చేస్తున్నారు. 2022లో పెట్రోకెమికల్ రెట్రోఫిట్ని నేను గుర్తుంచుకున్నాను, ఇక్కడ క్లయింట్ యొక్క అతిపెద్ద ఖర్చు పరికరాలు కాదు, కానీ వాతావరణ జాప్యాలు మరియు ఫీల్డ్ అసెంబ్లీకి యూనియన్ లేబర్. తదుపరి దశ, వారు ప్రీఫ్యాబ్కు వెళ్లారు. యూనిట్పై ప్రీమియం ముందుగా కమీషన్ చేయడం ద్వారా వారాల వ్యవధిలో ఆఫ్సెట్ చేయబడింది.
ఇది తయారీదారులను డిజైన్-బిల్డ్ పాత్రకు వారు సిద్ధంగా ఉండకపోవచ్చు. U-విలువకు హామీ ఇవ్వడం ఒక విషయం, మీ మాడ్యూల్ ప్లాంట్ యొక్క నిర్దిష్ట యాక్సెస్ గేట్ ద్వారా సరిపోతుందని మరియు ట్రైనింగ్ లగ్లు వాటి క్రేన్కు సరైన స్థలంలో ఉన్నాయని హామీ ఇవ్వడం మరొకటి. రవాణా లాజిస్టిక్స్ గురించి, మెటీరియల్ ఎంపిక గురించి కాకుండా చాలా వేడి చర్చలు జరిగే సమావేశాలలో నేను ఉన్నాను. అది కొత్త సాధారణం.
దీన్ని పొందే కంపెనీలు, ఇష్టం షాంఘై షెంగ్లిన్ M&E టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్, వారి ఇంజనీరింగ్ బృందాలను విభిన్నంగా రూపొందించారు. వారు కేవలం థర్మల్ ఇంజనీర్లు కాదు; మొదటి రోజు నుండి 3D మోడల్లలో ఆలోచించే పౌర మరియు మెకానికల్ వ్యక్తులు ఉన్నారు. పారిశ్రామిక శీతలీకరణ సాంకేతికతలపై షెంగ్లిన్ దృష్టి వారికి ఇక్కడ ఒక లెగ్ అప్ ఇస్తుంది-అవి భారీ పరిశ్రమ యొక్క సైట్ పరిమితులకు ఉపయోగించబడతాయి. వారి వెబ్సైట్ మొదటి నుండి మెయింటెనెన్స్ యాక్సెస్ను స్పష్టంగా పరిగణించే యూనిట్లను చూపుతుంది, ఇది ఆచరణాత్మక అనుభవానికి సంకేతం.
మెటీరియల్ కదలికలు: అల్యూమినియం యొక్క పుష్ మరియు కార్బన్ స్టీల్ రియాలిటీ
అధునాతన పదార్థాల గురించి చాలా శబ్దం ఉంది. మీరు తుప్పు నిరోధకత మరియు తేలికైన బరువు కోసం అల్యూమినియం రెక్కలను ప్రచారం చేసే పత్రాలను చూస్తారు, ఇది సిద్ధాంతంలో గొప్పది. మరియు కొన్ని రసాయన లేదా తీర ప్రాంత అనువర్తనాల కోసం, ఇది తప్పనిసరి. కానీ ఏదైనా పెద్ద పవర్ ప్లాంట్ లేదా రిఫైనరీ గుండా నడవండి మరియు మీరు ఇప్పటికీ హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ రెక్కలతో కూడిన మైళ్ల కార్బన్ స్టీల్ ట్యూబ్లను చూస్తారు. ఎందుకు? ఖర్చు మరియు మరమ్మత్తు. ఒక ప్లాంట్ మెకానిక్ కార్బన్ స్టీల్ హెడర్ను వెల్డ్ చేయగలడు. అల్యూమినియం ఫిన్ ప్యాక్ అనేది మార్చగల వస్తువు.
నేను చూసే ధోరణి విభజన. ప్రామాణిక HVAC మరియు లైట్ ఇండస్ట్రియల్ డ్యూటీ కోసం, అల్యూమినియం మరియు కోటెడ్ కాయిల్స్ ప్రామాణికంగా మారుతున్నాయి-ఇది క్లీన్, తక్కువ-మెయింటెనెన్స్ అమ్మకం. భారీ పారిశ్రామిక కోసం ఎయిర్ కూలర్ ఎక్స్ఛేంజర్ అప్లికేషన్లు, షిఫ్ట్ అనేది పూతలు మరియు రక్షణలో ఉంది, బేస్ మెటీరియల్ కాదు. మేము కాయిల్కే కాకుండా మొత్తం స్ట్రక్చరల్ స్కిడ్ కోసం మరింత బలమైన ఎపాక్సి పూతలను పేర్కొంటున్నాము. మాడ్యూల్ నెలల తరబడి లేడౌన్ యార్డ్లో కూర్చుని ఉండవచ్చు; ఉపరితల రక్షణ ఇప్పుడు ఉత్పత్తిలో భాగం.
నేను పాల్గొన్న ఒక విఫల ప్రయత్నం: మేము ఆగ్నేయాసియాలో అత్యంత తినివేయు వాతావరణం కోసం పూర్తి స్టెయిన్లెస్-స్టీల్ నిర్మాణాన్ని ముందుకు తెచ్చాము. టెక్నికల్గా ఉన్నతమైనది, కానీ బడ్జెట్ పెరిగింది. నేర్చుకున్న పాఠం హైబ్రిడైజ్ చేయడం-క్లిష్టమైన తడి భాగాలకు స్టెయిన్లెస్, ఫ్రేమ్ కోసం రక్షిత కార్బన్ స్టీల్. మార్కెట్ ధోరణి కేవలం ముందస్తు ధర లేదా సైద్ధాంతిక దీర్ఘాయువు మాత్రమే కాకుండా మొత్తం జీవితచక్ర వ్యయం కోసం అనుకూలీకరించబడిన ఈ ఆచరణాత్మక, మిశ్రమ-పదార్థాల రూపకల్పన వైపు ఉంది.
డేటా ఇంటిగ్రేషన్ తలనొప్పి
ఇది సూక్ష్మమైన కానీ క్లిష్టమైన ధోరణి. ఆధునిక మొక్కలు పనితీరు డేటా కావాలి. వారు ఆశిస్తున్నారు a ముందుగా నిర్మించిన కూలర్ వైబ్రేషన్ సెన్సార్లు, ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ హెడర్ల వద్ద టెంపరేచర్ ప్రోబ్లు మరియు ఎంబెడెడ్ కోరోషన్ కూపన్లతో రావడానికి. మాడ్యూల్ మూగ ఇనుము కాదు; అది ఒక డేటా నోడ్. సమస్య ఏకీకరణ. క్లయింట్ యొక్క DCS ఎమర్సన్ నుండి కావచ్చు, సెన్సార్లు మూడవ పక్షం నుండి మరియు మా నియంత్రణ ప్యానెల్ స్థానిక సరఫరాదారు నుండి కావచ్చు. ఆ ప్లగ్-అండ్-ప్లే చేయడం ఒక పీడకల.
మేము ప్రామాణిక కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ (Modbus TCP వంటి) అవుట్పుట్ను డిఫాల్ట్ ఎంపికగా అందించే దిశగా ముందుకు వెళ్తున్నాము. ఇది ఖర్చును జోడిస్తుంది, కానీ ఇది పెద్ద ప్రాజెక్ట్లలో స్పెక్ ఐటమ్గా మారుతోంది. ఫిజికల్గా ఇంటిగ్రేటెడ్ మాడ్యూల్ని డెలివరీ చేయగల తయారీదారు, డిజిటల్గా కూడా ఏకీకృతం చేయబడి ప్రీమియంను కమాండ్ చేస్తారు. కూలర్ని ఖచ్చితంగా ఇన్స్టాల్ చేసిన ప్రాజెక్ట్ గురించి నాకు తెలుసు, అయితే డేటా ఇంటిగ్రేషన్కు మూడు అదనపు వారాల సాఫ్ట్వేర్ కాంట్రాక్టర్ ఫీజులు, షెడ్యూల్ పొదుపులను చెరిపివేసాయి. ఆ వైఫల్యం వారి తదుపరి ఆర్డర్లన్నింటికీ స్పెక్స్ని నిర్వచించింది.
ప్రాంతీయ ఫ్యాబ్రికేషన్ హబ్లు మరియు లాజిస్టిక్స్
'ఎక్కడ' అనేది 'ఏమిటి' అంత ముఖ్యమైనది. ఒకే తక్కువ-ధర దేశంలో ప్రతిదీ నిర్మించడం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా షిప్పింగ్ చేసే నమూనా కష్టతరంగా ఉంది. సరుకు రవాణా ఖర్చులు మరియు జాప్యాలు ప్రాంతీయ కల్పన కేంద్రాలను ఆకర్షణీయంగా మార్చాయి. మీరు డిజైన్ కేంద్రంగా జరుగుతున్నట్లు చూస్తున్నారు, అయితే అసలు కల్పన మరియు అసెంబ్లీ అమెరికాలకు గల్ఫ్ కోస్ట్ లేదా ఐరోపా కోసం పోలాండ్లో జరుగుతున్నాయి. దీనికి చాలా సాంప్రదాయ తయారీదారులు ఏర్పాటు చేయని నాణ్యత నియంత్రణ మరియు భాగస్వామి నిర్వహణ స్థాయి అవసరం.
ఇది స్థానిక వెల్డర్ను కలిగి ఉండటం మాత్రమే కాదు. ఇది స్థానిక ఫాబ్రికేటర్ థర్మల్ ఒత్తిళ్లను అర్థం చేసుకున్నారని మరియు దానిని నిర్మాణ ఉక్కుగా పరిగణించకుండా చూసుకోవడం. పోస్ట్-వెల్డ్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ లేకుండా ప్రెషరైజ్డ్ హెడర్పై మీరు ట్రైనింగ్ లగ్ను ఎందుకు వెల్డ్ చేయలేరో వివరించడానికి నేను భాగస్వామి సౌకర్యానికి వెళ్లాల్సి వచ్చింది. కంపెనీలు తమ సొంత ఉపగ్రహ అసెంబ్లీ సౌకర్యాలను ఏర్పాటు చేసుకోవడం లేదా చాలా గట్టి, పర్యవేక్షించబడే జాయింట్ వెంచర్లలోకి ప్రవేశించడం వైపు ధోరణి. శీతలీకరణ పరిశ్రమలో ప్రముఖ తయారీదారుగా షెంగ్లిన్ యొక్క స్థానం వంటి సంస్థ యొక్క ప్రపంచ పాదముద్ర, వారు ఈ పంపిణీ మోడల్ను సమర్థవంతంగా నిర్వహించగలిగితే నిజమైన ఆస్తి అవుతుంది.
ఆఫ్టర్ మార్కెట్ ఫ్రంట్ మార్కెట్ అవుతుంది
చివరగా, వ్యాపార నమూనా మారుతోంది. కొత్త యూనిట్ను విక్రయించడం అనేది ఒక లావాదేవీ. కానీ ఆ ప్రిఫ్యాబ్ మాడ్యూల్కు సర్వీస్-ఫిన్ క్లీనింగ్, మోటార్ రీప్లేస్మెంట్, హెడర్ రిపేర్ అవసరం. ప్రారంభ విక్రయంతో దీర్ఘకాలిక సేవా ఒప్పందాలను బండిల్ చేయడం ట్రెండ్. మీరు కేవలం ఉత్పత్తిని అందించడం లేదు; మీరు సమయ సమయాన్ని బట్వాడా చేస్తున్నారు. ఇది డిజైన్ ప్రాధాన్యతలను మారుస్తుంది: నిర్వహణ సౌలభ్యం పారామౌంట్ అవుతుంది. ప్రతి పాస్కు ఐసోలేషన్ వాల్వ్లు ఉన్నాయా? మీరు నడక మార్గాన్ని విడదీయకుండా ఫ్యాన్ బ్లేడ్ను భర్తీ చేయగలరా?
స్మార్ట్ తయారీదారులు ఈ సేవా ఒప్పందాలను ఫీడ్బ్యాక్ లూప్గా ఉపయోగిస్తున్నారు. వారు ఫీల్డ్లో విఫలమైన వాటిని నేర్చుకుంటారు మరియు డిజైన్ను పునరావృతం చేస్తారు. ఉదాహరణకు, సాధారణ తనిఖీల సమయంలో నిచ్చెన ఓరియెంటేషన్ భద్రతా సమస్యలను కలిగిస్తున్నట్లు మేము కనుగొన్నాము. తదుపరి తరం మాడ్యూల్స్లో ఆ వివరాలు మార్చబడ్డాయి. ఈ క్లోజ్డ్-లూప్, సర్వీస్-ఇన్ఫర్మేడ్ డిజైన్ అనేది ఉత్పత్తి విక్రేతలను సొల్యూషన్ పార్టనర్ల నుండి వేరు చేసే శక్తివంతమైన ట్రెండ్. ఇది మారుతుంది ఎయిర్ కూలర్ ఎక్స్ఛేంజర్ కమోడిటీ నుండి నిర్వహించబడే ఆస్తికి, ఇది క్లయింట్ మరియు తయారీదారు రెండింటికీ నిజమైన, అంటుకునే విలువ.
