பாருங்கள், ப்ரீஃபாப் ஏர் கூலர் எக்ஸ்சேஞ்சர் இடத்தின் போக்குகளைப் பற்றி மக்கள் கேட்கும் போது, அவர்கள் பெரும்பாலும் இயக்கிகள் மற்றும் வளர்ச்சி சதவீதங்களின் நேர்த்தியான பட்டியலை எதிர்பார்க்கிறார்கள். யதார்த்தம் குழப்பமாக உள்ளது. உண்மையான போக்கு தேவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்ல - முழு திட்ட செயலாக்க மாதிரியும் நம் காலடியில் மாறுவதைப் பற்றியது, மேலும் எல்லோரும் சரியாகத் தழுவுவதில்லை. கடைகள் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைக் கச்சிதமாகப் பெறுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் தளத்தில் தோல்வியடைவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், ஏனெனில் அவை 'முன் தயாரிக்கப்பட்ட' பிட்டை ஒரு பின் சிந்தனையாகக் கருதின.
முக்கிய மாற்றம்: கூறு முதல் மாடுலர் தீர்வு வரை
இது வெப்பப் பரிமாற்றியை விற்பனை செய்வது மட்டுமல்ல. நீங்கள் ஒரு விற்பனை செய்கிறீர்கள் ஆயத்த காற்று குளிரூட்டி பைப்பிங், ஸ்ட்ரக்சுரல் ஸ்டீல், மின்விசிறிகள் மற்றும் நடைபாதைகள் ஆகியவற்றுடன் தளத்தில் தரையிறங்கும் தொகுதி. மதிப்பு முன்மொழிவு புரட்டப்பட்டது. வாடிக்கையாளர்கள் வெப்ப செயல்திறனை மட்டும் வாங்கவில்லை; அவர்கள் குறைக்கப்பட்ட களத் தொழிலாளர் அபாயத்தையும் சுருக்கப்பட்ட அட்டவணையையும் வாங்குகிறார்கள். 2022 இல் ஒரு பெட்ரோகெமிக்கல் ரெட்ரோஃபிட் எனக்கு நினைவிருக்கிறது, அங்கு வாடிக்கையாளரின் மிகப்பெரிய செலவு உபகரணம் அல்ல, ஆனால் வானிலை தாமதங்கள் மற்றும் ஃபீல்ட் அசெம்பிளிக்கான தொழிற்சங்க உழைப்பு. அடுத்த கட்டமாக, அவர்கள் ப்ரீபேப் சென்றனர். யூனிட் மீதான பிரீமியம் முந்தைய கமிஷன் மூலம் வாரங்களுக்குள் ஈடுசெய்யப்பட்டது.
இது உற்பத்தியாளர்களை அவர்கள் தயாராக இல்லாத வடிவமைப்பு-கட்டமைக்கும் பாத்திரத்திற்கு தள்ளுகிறது. U-மதிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது ஒரு விஷயம், உங்கள் தொகுதி ஒரு ஆலையின் குறிப்பிட்ட அணுகல் வாயில் வழியாக பொருந்தும் மற்றும் தூக்கும் லக்குகள் அவற்றின் கிரேனுக்கு சரியான இடத்தில் உள்ளன என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பது ஒன்று. நான் கூட்டங்களில் இருந்திருக்கிறேன், அங்கு மிகவும் சூடான விவாதங்கள் போக்குவரத்து தளவாடங்களைப் பற்றியது, பொருள் தேர்வு அல்ல. இது புதிய இயல்பு.
இதைப் பெறும் நிறுவனங்கள், போன்றவை ஷாங்காய் ஷெங்லின் எம்&இ டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட், அவர்களின் பொறியியல் குழுக்களை வித்தியாசமாக கட்டமைத்துள்ளனர். அவர்கள் வெப்ப பொறியாளர்கள் மட்டுமல்ல; முதல் நாளிலிருந்தே 3டி மாடல்களில் சிந்திக்கும் சிவில் மற்றும் மெக்கானிக்கல் மக்கள் அவர்களிடம் உள்ளனர். தொழில்துறை குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பங்களில் ஷெங்லின் கவனம் செலுத்துவது அவர்களுக்கு இங்கே ஒரு முன்னேற்றத்தை அளிக்கிறது - அவை கனரக தொழில்துறையின் தளக் கட்டுப்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆரம்பத்திலிருந்தே பராமரிப்பு அணுகலைத் தெளிவாகக் கருதும் யூனிட்களை அவர்களின் இணையதளம் காட்டுகிறது, இது நடைமுறை அனுபவத்தின் அடையாளமாகும்.
பொருள் நகர்வுகள்: அலுமினியத்தின் புஷ் மற்றும் கார்பன் ஸ்டீல் ரியாலிட்டி
மேம்பட்ட பொருட்கள் பற்றி நிறைய சத்தம் உள்ளது. அலுமினியத் துடுப்புகளை அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் இலகுவான எடைக்காகக் கூறும் காகிதங்களை நீங்கள் காண்பீர்கள், இது கோட்பாட்டில் சிறந்தது. சில இரசாயன அல்லது கடலோரப் பயன்பாடுகளுக்கு, இது அவசியம். ஆனால் எந்த ஒரு பெரிய மின் உற்பத்தி நிலையம் அல்லது சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் வழியாகவும் நடந்து செல்லுங்கள், இன்னும் மைல்கணக்கான கார்பன் எஃகு குழாய்களை ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு துடுப்புகளுடன் பார்ப்பீர்கள். ஏன்? செலவு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் திறன். ஒரு ஆலை மெக்கானிக் ஒரு கார்பன் ஸ்டீல் ஹெடரை வெல்ட் செய்ய முடியும். அலுமினிய துடுப்பு பேக் என்பது மாற்றக்கூடிய பொருளாகும்.
நான் பார்க்கும் போக்கு ஒரு பிளவு. நிலையான HVAC மற்றும் இலகுரக தொழில்துறை கடமைகளுக்கு, அலுமினியம் மற்றும் பூசப்பட்ட சுருள்கள் நிலையானதாகி வருகின்றன - இது ஒரு சுத்தமான, குறைந்த பராமரிப்பு விற்பனையாகும். கனரக தொழில்துறைக்கு காற்று குளிரூட்டி பரிமாற்றி பயன்பாடுகளில், மாற்றம் பூச்சுகள் மற்றும் பாதுகாப்பில் உள்ளது, அடிப்படை பொருள் அல்ல. சுருள் மட்டுமின்றி, முழு கட்டமைப்பு சறுக்கலுக்கும் மிகவும் வலுவான எபோக்சி பூச்சுகளை நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம். தொகுதி ஒரு லேடவுன் முற்றத்தில் மாதங்களுக்கு உட்காரலாம்; மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு இப்போது தயாரிப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
நான் ஈடுபட்ட ஒரு தோல்வியுற்ற முயற்சி: தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மிகவும் அரிக்கும் சூழலுக்கு முழு துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டமைப்பை நாங்கள் முன்வைத்தோம். தொழில்நுட்ப ரீதியாக உயர்ந்தது, ஆனால் பட்ஜெட் வெடித்தது. கற்றுக்கொண்ட பாடம் கலப்பினமாக்குவது-முக்கியமான ஈரமான பாகங்களுக்கு துருப்பிடிக்காதது, சட்டத்திற்கு பாதுகாக்கப்பட்ட கார்பன் ஸ்டீல். சந்தைப் போக்கு இந்த நடைமுறை, கலப்பு-பொருள் வடிவமைப்பை நோக்கியதாக உள்ளது, இது வெறும் முன் விலை அல்லது கோட்பாட்டு ஆயுட்காலம் மட்டுமல்ல, மொத்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவிற்கு உகந்ததாகும்.
தரவு ஒருங்கிணைப்பு தலைவலி
இது ஒரு நுட்பமான ஆனால் விமர்சனப் போக்கு. நவீன தாவரங்கள் செயல்திறன் தரவு வேண்டும். அவர்கள் எதிர்பார்க்கிறார்கள் ஒரு முன் தயாரிக்கப்பட்ட குளிரூட்டி அதிர்வு உணரிகள், இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் தலைப்புகளில் வெப்பநிலை ஆய்வுகள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட அரிப்பு கூப்பன்களுடன் வரலாம். தொகுதி ஊமை இரும்பு அல்ல; இது ஒரு தரவு முனை. பிரச்சனை ஒருங்கிணைப்பு. கிளையண்டின் டிசிஎஸ் எமர்சனிடமிருந்து வந்திருக்கலாம், சென்சார்கள் மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து வந்திருக்கலாம், மேலும் எங்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் உள்ளூர் சப்ளையரிடமிருந்து வந்தது. அந்த பிளக் அண்ட்-பிளேயை உருவாக்குவது ஒரு கனவு.
தரப்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையை (Modbus TCP போன்றவை) இயல்புநிலை விருப்பமாக வழங்குவதை நோக்கி நகர்கிறோம். இது செலவைச் சேர்க்கிறது, ஆனால் பெரிய திட்டங்களில் இது ஒரு ஸ்பெக் உருப்படியாக மாறி வருகிறது. டிஜிட்டல் ரீதியில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மாட்யூலை வழங்கக்கூடிய உற்பத்தியாளர் பிரீமியத்தைக் கட்டளையிடுவார். கூலர் சரியாக நிறுவப்பட்ட ஒரு திட்டத்தைப் பற்றி எனக்குத் தெரியும், ஆனால் தரவு ஒருங்கிணைப்பு மூன்று கூடுதல் வாரங்கள் மென்பொருள் ஒப்பந்ததாரர் கட்டணத்தை எடுத்து, அட்டவணை சேமிப்பை அழிக்கிறது. அந்த தோல்வி அவர்களின் அனைத்து அடுத்தடுத்த ஆர்டர்களுக்கான விவரக்குறிப்புகளை வரையறுத்தது.
பிராந்திய ஃபேப்ரிகேஷன் ஹப்ஸ் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ்
'எங்கே' என்பது 'என்ன' என்பது போலவே முக்கியமானது. எல்லாவற்றையும் ஒரே ஒரு குறைந்த விலை நாட்டில் உருவாக்கி, உலகளவில் அனுப்பும் மாதிரி கஷ்டமாக இருக்கிறது. சரக்கு செலவுகள் மற்றும் தாமதங்கள் பிராந்திய உற்பத்தி மையங்களை கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்கியுள்ளன. வடிவமைப்பு மையமாக செய்யப்படுவதை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், ஆனால் உண்மையான புனையமைப்பு மற்றும் அசெம்பிளி ஆகியவை அமெரிக்காவிற்கான வளைகுடா கடற்கரை அல்லது ஐரோப்பாவிற்கு போலந்தில் நடக்கின்றன. இதற்கு பெரும்பாலான பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்கள் அமைக்கப்படாத தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் கூட்டாளர் மேலாண்மை தேவை.
இது ஒரு உள்ளூர் வெல்டரைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. இது உள்ளூர் உற்பத்தியாளர் வெப்ப அழுத்தங்களைப் புரிந்துகொள்வதை உறுதி செய்வதாகும், மேலும் அதை கட்டமைப்பு எஃகாக மட்டும் கருதுவதில்லை. பிந்தைய வெல்டிங் ஹீட் ட்ரீட்மெண்ட் இல்லாமல் அழுத்தப்பட்ட ஹெடரில் ஏன் தூக்கும் லக்கை வெல்ட் செய்ய முடியாது என்பதை விளக்க, பார்ட்னர் வசதிக்கு நான் பறக்க வேண்டியிருந்தது. நிறுவனங்கள் தங்கள் சொந்த செயற்கைக்கோள் அசெம்பிளி வசதிகளை நிறுவுவது அல்லது மிகவும் இறுக்கமான, மேற்பார்வையிடப்பட்ட கூட்டு முயற்சிகளில் நுழைவதை நோக்கிய போக்கு உள்ளது. இந்த விநியோகிக்கப்பட்ட மாதிரியை திறம்பட நிர்வகிக்க முடிந்தால், குளிரூட்டும் துறையில் முன்னணி உற்பத்தியாளராக ஷெங்லின் நிலைப்பாடு போன்ற ஒரு நிறுவனத்தின் உலகளாவிய தடம், உண்மையான சொத்தாக மாறும்.
பின் சந்தை முன் சந்தையாக மாறுகிறது
இறுதியாக, வணிக மாதிரி மாறுகிறது. புதிய யூனிட்டை விற்பது ஒரு பரிவர்த்தனை. ஆனால் அந்த prefab தொகுதிக்கு சேவை தேவைப்படும்-துடுப்பு சுத்தம், மோட்டார் மாற்றுதல், தலைப்பு பழுது. ஆரம்ப விற்பனையுடன் நீண்ட கால சேவை ஒப்பந்தங்களைத் தொகுத்துக்கொள்வதே போக்கு. நீங்கள் ஒரு பொருளை மட்டும் வழங்கவில்லை; நீங்கள் நேரத்தை வழங்குகிறீர்கள். இது வடிவமைப்பு முன்னுரிமைகளை மாற்றுகிறது: பராமரிப்பின் எளிமை மிக முக்கியமானது. ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் தனிமை வால்வுகள் உள்ளதா? நடைபாதையை அகற்றாமல் விசிறி பிளேட்டை மாற்ற முடியுமா?
ஸ்மார்ட் உற்பத்தியாளர்கள் இந்த சேவை ஒப்பந்தங்களை ஒரு பின்னூட்ட வளையமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவர்கள் துறையில் தோல்வியுற்றதைக் கற்றுக்கொள்கிறார்கள் மற்றும் வடிவமைப்பை மீண்டும் செய்கிறார்கள். உதாரணமாக, வழக்கமான ஆய்வுகளின் போது ஏணி நோக்குநிலை பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்துவதைக் கண்டறிந்தோம். அடுத்த தலைமுறை தொகுதிகளில் அந்த விவரம் மாற்றப்பட்டது. இந்த க்ளோஸ்-லூப், சேவை-தகவல் வடிவமைப்பு என்பது தயாரிப்பு விற்பனையாளர்களை தீர்வு கூட்டாளர்களிடமிருந்து பிரிக்கும் சக்திவாய்ந்த போக்கு. இது மாறிவிடும் காற்று குளிரூட்டி பரிமாற்றி ஒரு பண்டத்திலிருந்து நிர்வகிக்கப்பட்ட சொத்தாக, வாடிக்கையாளர் மற்றும் உற்பத்தியாளர் இருவருக்கும் உண்மையான, ஒட்டும் மதிப்பு இருக்கும்.
