+86-21-35324169

Habari Rasimu ya hewa ya usawa ya hewa ni suluhisho bora, la kuaminika, na la nafasi iliyoboreshwa ya hewa iliyochomwa iliyoundwa kwa viwanda, uzalishaji wa umeme, kusafisha, na mchakato wa mchakato wa baridi. Inashirikiana na usanidi wa hewa ya usawa, kitengo huchota hewa iliyoko baadaye ...
Rasimu ya hewa ya usawa ni laini ya hewa inayofaa, ya kuaminika, na yenye nafasi iliyoboreshwa ya hewa iliyochomwa kwa hewa iliyoundwa kwa viwanda, uzalishaji wa umeme, kiwanda cha kusafisha, na mchakato wa baridi. Inashirikiana na usanidi wa usawa wa hewa, kitengo hicho huchota hewa iliyoko baadaye kwenye coil ya joto, ikitoa utendaji thabiti katika mazingira na nafasi ndogo ya wima au mahitaji madhubuti ya kelele.
Imeundwa kwa ufanisi mkubwa wa mafuta na uimara wa muda mrefu, mfumo unachukua vifurushi vizito vya bomba, mashabiki wa axial wa hali ya juu, na chaguzi za kudhibiti akili ili kuhakikisha baridi thabiti chini ya mzigo tofauti na hali ya hali ya hewa.
Faida
● Ufanisi mkubwa wa mafuta na coil iliyoboreshwa na muundo wa shabiki
● Gharama ya chini ya kufanya kazi kwa sababu ya rasimu ya usawa na udhibiti wa kuokoa nishati
● Mpangilio wa komputa unaofaa kwa mitambo iliyozuiliwa na nafasi
● Utendaji thabiti chini ya hali tofauti za kawaida
● Ufungaji rahisi na matengenezo kupitia ufikiaji wa kiwango cha chini
● Operesheni ya kelele ya chini bora kwa tovuti za viwandani na mijini
Maombi
● Mafuta na gesi: Mito ya kusafisha baridi, gesi asilia, na LNG.
● Uzazi wa nguvu: Kuongeza turbines za mvuke na mifumo ya msaidizi wa baridi.
● Sekta ya kemikali: Kusimamia athari za exothermic na fidia ya mvuke.
● Nishati mbadala: Kuunga mkono mifumo ya nishati ya umeme na ya biomass.
● HVAC & Viwanda: Urejeshaji wa joto la viwandani na mchakato wa baridi.
Usanidi wa hiari
● Kuzingatia viwango vya ASME na API 661
● Rasimu ya kulazimishwa au kupangwa rasimu ya shabiki
● Ubunifu wa hewa ya usawa au wima
● Udhibiti smart (sensorer za joto, mashabiki wa kasi ya kutofautisha)
● Mlipuko-ushahidi, kelele za chini, au miundo ya daraja la baharini
● Mfumo wa mseto kavu/mvua kwa utendaji ulioimarishwa katika hali ya joto ya juu
● Uchoraji wa kawaida na ulinzi wa kutu
● Fini ya miguu ya L (msingi wa ndani ulioingia, wa kiuchumi na unaotumika sana kwa baridi ya kusudi la jumla)
● Fini ya L-mguu iliyofungwa (aina ya LL): Hutoa upinzani bora wa kutu kwa kuingiliana na mguu wa laini juu ya uso wa bomba
● G-Fin iliyoingia: Faini zilizoingia ndani ya uso wa bomba kwa mawasiliano bora ya mafuta na uimara
● Fin-mguu-futi (aina ya KL): hutumia uso uliowekwa kwenye bomba ili kuongeza dhamana ya mitambo kati ya faini na bomba
● FIN iliyotolewa: Imeundwa na kuongeza aluminium juu ya bomba kwa upinzani wa juu wa kutu na nguvu, bora kwa mazingira magumu
● Mizizi iliyowekwa laini ya Bimetallic: k.v., mapezi ya aluminium kwenye chuma cha kaboni au zilizopo za chuma, unachanganya ubora wa mafuta na faida za kimuundo au kutu
● Vifaa vya faini ya kawaida na jiometri zinazopatikana juu ya ombi
● Kichwa cha aina ya plug (kwa muundo mzuri au wa bei ya chini)
● Kichwa cha Jalada la Jalada linaloweza kutolewa (kwa ukaguzi rahisi na matengenezo)
● Kichwa cha aina ya bonnet kinachoweza kutolewa (kwa matumizi ya shinikizo kubwa na ufikiaji wa nje)
● Kichwa cha aina nyingi (kwa mpangilio wa kupita nyingi au mpangilio maalum wa mtiririko)
| Saizi kubwa | Hadi urefu wa bomba la laini ya 15m, hadi upana wa kifungu cha 4m |
| Shinikizo la kubuni na joto la kubuni | Hadi bar 550, hadi 350 ° C. |
| Anuwai ya gari | 5 ~ 45kW |
| Saizi ya shabiki | 1 ~ 5m |