ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿੱਧਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ
ਕੋਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ - ਉਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ। ਸ਼ੇਂਗਲਿਨ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਾਰਤ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਹੱਲ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤਾਲਮੇਲ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਨਿਕਲੇ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀਆਂ
ਇਹ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤਾਏਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਲੀਕ, ਕਲੌਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ ਪਰ ਅਜਿੱਤ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹਨਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ। ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਧਾਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵੀ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਜਰਬੇ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟਵੀਕ, ਉੱਥੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਫ਼ਾਈ - ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਹੋਣਗੇ। ਸਾਰੇ ਕੂਲੈਂਟ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ; ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਹੀ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਠੰਢ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਣੂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੇਂਗਲਿਨ M&E ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਵੇਖੋਗੇ। ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਫਿਨਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੋਰ ਢਾਂਚੇ ਤੱਕ।
ਮੇਰੇ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਭਟਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਟਵੀਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ ਬਲਕਿ ਥਰਮਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਫੈਸਲੇ ਹਨ।
ਕਲਾ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਸਾਫ਼ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ
ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਉਭਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਹੱਲ. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਤਰੱਕੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈਚਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਰਿਆਲੀ ਅਭਿਆਸ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸ਼ੈਂਗਲਿਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ, ਆਧੁਨਿਕ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ। ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
