ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ? 

ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫੌਰੀ ਲੀਪ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਮਹਿੰਗੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਿਸਟਮ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮੇਰੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਲਾਭ ਦੇਖੇ ਹਨ - ਉਹ ਕਿਸਮ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸੂਈ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਉਸ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਟਿਊਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲੋਡ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ? ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਬੇਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ: ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡਿਊਟੀ

ਆਓ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟੀਏ. ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕੋਰ - ਕੋਇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਫਿਨ ਘਣਤਾ, ਟਿਊਬ ਲੇਆਉਟ - ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਅਮੋਨੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸੰਘਣੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਸਨ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੇਂਗਲਿਨ M&E ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਕੀਤੇ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਕਰਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਪੱਖਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਥਰਮਲ ਡਿਊਟੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪੱਖੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ 50% ਕਟੌਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ.

ਇੱਥੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਸੈੱਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨਸ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਕੋਟੇਡ ਫਿਨਸ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ। ਕੋਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰ-ਸਾਈਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਫਾਊਲਿੰਗ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੈ: ਨਿਰੰਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਫਾਈ ਦੀ ਘੱਟ ਲੋੜ, ਜਿਸਦਾ ਆਪਣਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੋਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਐਨਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਵੱਲ ਇਸ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ BTU ਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੱਕੇ ਬੱਲਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਜਾਦੂ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਸ਼ਪਕਾਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਸੁੱਕੇ ਏਅਰ ਕੂਲਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਡ੍ਰਾਈ-ਬਲਬ ਨਾਲ ਫਸ ਗਏ ਹੋ। ਪਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਪੈਡ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਿਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ - ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਖਣਿਜ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ - ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੇ-ਬਲਬ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੈਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡਰਾਪ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 20 psi ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੁਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿੱਥ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ: ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈਟਅਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਯੂਨਿਟ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਨ-ਟਿਊਬ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ: ਚੁੱਪ ਸਥਿਰਤਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕ

ਇਹ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੌਗ ਹਨ- ਭਾਫੀਕਰਨ, ਵਹਿਣਾ, ਵਹਿਣਾ। ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਿਸਟਮ, ਇਸਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੂਪ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਨਤ ਖੇਡ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਰਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ. ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ CIP (ਕਲੀਨ-ਇਨ-ਪਲੇਸ) ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸ਼ੈਂਗਲਿਨ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟ ਗਏ ਹਨ। ਉਹ ਗਰਮ, ਰਸਾਇਣਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਜਾਂ ਸੀਵਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸੂਖਮ ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਟਰ ਕਲੇਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸੁੱਕੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮੇਕ-ਅੱਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਹੈ. ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸਟੈਕ, ਵਾਕ-ਇਨ ਪਲੇਨਮ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕੇ, ਪੂਰਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਰੇਅ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ ਹੈ-ਇਹ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਮਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਬਲੌਡਾਊਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਖੂਨ ਵਗਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਦਾ ਕੋਈ ਬਲੌਡਾਊਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰਦਰਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਸ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਚਤ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਹਿਲੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਚਣਾ

ਸਥਿਰਤਾ ਸਿਰਫ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫਰੇਮਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਮੋਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਖੋਰ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ, ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ 25-ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੁਝ ਸਸਤੇ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 7-10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਏ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈਂਗਲਿਨ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ-ਸੋਚੋ ਕਿ ਰਸਾਇਣਕ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਈਪੌਕਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਕੋਇਲ ਜਾਂ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਢਾਂਚੇ। ਇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਲੱਫ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਕੂਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਹਮਲਾਵਰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਧੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਵਪਾਰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪੈਚ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ। ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਮੋਟੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਕੂਲਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਜਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੜਕਣ, ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਨ-ਅਰਾਉਂਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਿਕਾਊ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFDs), ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ ਵੀ। ਇਹ ਸੈਕਸੀ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਫਾਲਤੂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੌਦੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਦ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣਾ ਤਰੀਕਾ: ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ / ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਪਹੁੰਚ: VFDs ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੂਲਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਥਰਮਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੋਡ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਠੰਢੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਪੀਕ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੋਂ ਲਈ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਚਿਲਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਸਨ। ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਜ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਲ ਤਾਪ ਅਸਵੀਕਾਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਡਿਊਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ। ਘੱਟ ਚੌਗਿਰਦੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਧੀਮੀ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਰਾਹੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ, ਪਰ ਸਥਿਰ, ਸੰਘਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪੱਖਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਬਚਾਈ। ਦ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੱਤ ਬਣ ਗਿਆ. ਤੁਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ shenglincoolers.com.

ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਓਪਰੇਟਰਾਂ. ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਅਨੁਭਵੀ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਮਲ ਜੜਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਚਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ VFD ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਨਿਰਮਾਣ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ-ਸਹਿਤ ਹੈ? ਇੱਕ ਭਾਰੀ, ਓਵਰ-ਬਿਲਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਏਮਬੇਡਡ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਸਲੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਕਸਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੀਵਨ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭ, ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ, ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਲ-ਵੇਲਡ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੋਲਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੂਲਰ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਥਿਕ ਪਹੁੰਚ। ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਗੋਲੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਕੂਲਰ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਇਨਪੁਟ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੜਬੜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗੂੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ-ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।