ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ? 

ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਸਹੀ, ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਪਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਸਥਿਰਤਾ ਕਹਾਣੀ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਗੜਬੜ, ਵਿਹਾਰਕ ਪੀਸਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇਕਾਈਆਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੈਲਕੂਲਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਟਰ ਹਾਈਪ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਹੈ. ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲੱਖਾਂ ਗੈਲਨ ਗਜ਼ਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਏ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਉਸ ਕਢਵਾਉਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸੂਖਮਤਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੋਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਬਚਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਰਸਾਇਣਕ ਇਲਾਜ, ਬਲੌਡਾਊਨ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਪੌਦੇ ਦੇਖੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਲੀਜੀਓਨੇਲਾ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ ਸਨ। ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਕ ਸਿਸਟਮ ਬਸ… ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੇਂਗਲਿਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੋਡੇ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਫਿਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈ ਕੂਲਿੰਗ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ. ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਣਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨਾ ਕਿ ਪੀਕ ਆਵਰ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਪਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਏ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਾਲ ਦੇ 80% ਲਈ ਡਰਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਬੇਰਹਿਮ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਅਡਿਆਬੈਟਿਕ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੈ: ਸਲਾਨਾ ਲੋਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤ। ਮੈਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਓਵਰ-ਸਪੈੱਕ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਵਰ ਤੋਂ 95% ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਵਪਾਰ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ? ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਸਭ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੁੱਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਸੀ। ਊਰਜਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ: ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਚੈਕਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਹੈ।

ਐਨਰਜੀ ਡਾਂਸ: ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ, ਡ੍ਰਾਈਵ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਰਕ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਧੀ ਕਹਾਣੀ ਗੁਆ ਰਹੇ ਹੋ। ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਏ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਪਾਰਟ-ਲੋਡ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਜਿਉਂਦਾ ਅਤੇ ਮਰਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਰੰਤਰ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧ ਹਨ. AC ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ EC ਪੱਖੇ ਜਾਂ VFD ਗੈਰ-ਸੋਧਯੋਗ ਹਨ। ਪਰ ਜਾਦੂ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਬੀਨਟ ਡ੍ਰਾਈ-ਬਲਬ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਖੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਸ ਮਿੱਠੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਲੱਭੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਫਲੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ kW ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਸ਼ੈਂਗਲਿਨ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ BMS ਮੁੱਢਲਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ਼ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਸਟੇਜਿੰਗ। ਅਸੀਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ amps ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਮੀਟਰ ਉੱਤੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰਤਨ ਹੈ: ਏ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਵਿਜੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕੀ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ। ਉਦਯੋਗ ਖੋਰ ਨਾਲ ਲੜਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੋਟੇਡ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਜੋ 15 ਦੀ ਬਜਾਏ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪਦ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਹੋਰ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਫੈਕਟਰ: ਇੱਕ ਅਸਿੱਧੇ ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਜਿੱਤ

ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਿਰਲੇਖ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੂਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ HFC ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਚਿਲਰ ਹੈ। ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਏ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਚਿਲਰ ਚੱਲਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਘੱਟ ਰਨਟਾਈਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਚਾਰਜ ਸਰਕੂਲੇਟ ਹੋਣਾ, ਘੱਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣਾ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ HFC ਫੇਜ਼ਡਾਊਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਟੇਲਵਿੰਡ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ-ਸਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਲ ਭਰ ਅਮੋਨੀਆ ਚਿਲਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਲੂਪ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਆ ਵਸਤੂ? ਅੱਧਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਸੀ। ਸਥਿਰਤਾ ਅਕਸਰ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤੇ ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਨੂੰ ਬੋਲਣਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਪਾਈਪ ਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਪੰਪ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿਓਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਸਲ ਸਥਿਰਤਾ ਏਕੀਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਣਸੈਕਸੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ ਹੈ—ਪੰਪ ਕਰਵ, ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ।

'ਤੇ shenglincoolers.com, ਤੁਸੀਂ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇਖੋਗੇ, ਪਰ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੜਾਈ ਜਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ੰਘਾਈ ਸ਼ੇਂਗਲਿਨ ਐਮ ਐਂਡ ਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ, ਉਹ P&ID ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਏਕੀਕਰਣ ਬਿੰਦੂ: ਗਰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ. ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਰਮੀ ਸੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਪਯੋਗੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਦੇ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਕਟਵਰਕ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਰਦਰਦ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਕੂੜੇ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਰਕੂਲਰ ਸੋਚ ਹੈ।

ਫੈਸਲਾ: ਇਹ ਇੱਕ ਟੂਲ ਹੈ, ਸਿਲਵਰ ਬੁਲੇਟ ਨਹੀਂ

ਤਾਂ, ਕੀ ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ? ਬਿਲਕੁਲ, ਪਰ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਹਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਦੇ ਸਬਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਚਰਚਾ ਆਖਰਕਾਰ ਪਾਣੀ ਬਨਾਮ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ, ਦ ਡਰਾਈਕੂਲਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵਧ ਰਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕਦਮ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਈ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।

ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ: ਅਗਲੀ ਸਰਹੱਦ ਡੇਟਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਕੂਲਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ ਕਰਨਾ — ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ, ਊਰਜਾ ਐਡਜਸਟਡ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬੋਰਡਰੂਮ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੁੱਕ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।