ഒരു എയർ കൂളർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എങ്ങനെയാണ് സുസ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത്? 

വ്യാവസായിക ശീതീകരണത്തിലെ സുസ്ഥിരതയെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ഉടനടിയുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടം പലപ്പോഴും ഹൈടെക്, ചെലവേറിയ റിട്രോഫിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും സിസ്റ്റം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവയിലേക്കാണ്. പക്ഷേ, തറയിലും ഫീൽഡിലും എൻ്റെ വർഷങ്ങളിൽ, കാർബൺ കാൽപ്പാടിലും പ്രവർത്തനച്ചെലവിലും സൂചി ചലിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള യഥാർത്ഥ നേട്ടങ്ങൾ ഞാൻ കണ്ടു, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ആശ്രയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ്: എയർ കൂളർ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ. ഇത് ചിറകുകളുടെയും ട്യൂബുകളുടെയും ഒരു പെട്ടി മാത്രമല്ല; മാലിന്യ താപം നിരസിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാഥമിക ഇൻ്റർഫേസാണിത്, ഞങ്ങൾ ആ പ്രക്രിയ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നത് ജല ഉപഭോഗം മുതൽ കംപ്രസർ ലോഡ് വരെ എല്ലാം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. തെറ്റിദ്ധാരണ? ആ സുസ്ഥിരത ഒരു ആഡ്-ഓൺ ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് താപ കൈമാറ്റത്തിൻ്റെയും എയർ ഫ്ലോ ഡിസൈനിൻ്റെയും അടിസ്ഥാന ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലേക്ക് ചുട്ടുപഴുത്തതാണ്.

നേരിട്ടുള്ള ലിങ്ക്: ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും തെർമൽ ഡ്യൂട്ടിയും

നമുക്ക് വെട്ടിച്ചുരുക്കാം. ഒരു എയർ കൂളറിൻ്റെ സുസ്ഥിരത ക്രെഡൻഷ്യൽ ആരംഭിക്കുന്നത് കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻപുട്ടിൽ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യാനുള്ള അതിൻ്റെ കഴിവിൽ നിന്നാണ്. ദി ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ കോർ - കോയിൽ ഡിസൈൻ, ഫിൻ ഡെൻസിറ്റി, ട്യൂബ് ലേഔട്ട് - നേരിട്ട് സമീപിക്കുന്ന താപനിലയും ആവശ്യമായ ഫാൻ പവറും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു കെമിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്ലാൻ്റിലെ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഞാൻ ഓർക്കുന്നു, അവിടെ അവർ അമോണിയ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉയർന്ന ഘനീഭവിക്കുന്ന താപനിലയുമായി പോരാടി. നിലവിലുള്ള യൂണിറ്റുകൾക്ക് മോശം വായു വിതരണം ഉള്ള ചെറിയ കോയിലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഷാങ്ഹായ് ഷെംഗ്ലിൻ എം ആൻഡ് ഇ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ് പോലെയുള്ള പ്രോസസ് ഡൈനാമിക്സ് മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് വലുതും ശരിയായി സർക്യൂട്ട് ചെയ്തതുമായ കോയിൽ ഉപയോഗിച്ച് റിട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യുന്നത്, തുടർച്ചയായി നാലെണ്ണത്തിന് പകരം രണ്ട് ഫാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരേ തെർമൽ ഡ്യൂട്ടി നിലനിർത്താൻ അവരെ അനുവദിച്ചു. അത് ഫാൻ എനർജിയിൽ 50% വെട്ടിക്കുറവാണ്. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ ഒരു സാധാരണക്കാരന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാൻ എത്ര സൈറ്റുകൾ അമിതമായ ഫാനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ.

ഇവിടെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നിർണായകമാണ്, എന്നിരുന്നാലും പലപ്പോഴും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ സാധാരണ അലുമിനിയം ഫിനുകളിൽ നിന്ന് ഒരു കൂളിംഗ് ടവർ സെൽ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റിൽ ഹൈഡ്രോഫിലിക് കോട്ടഡ് ഫിനുകളിലേക്ക് മാറി. പൂശൽ വെള്ളം ഡ്രെയിനേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സ്കെയിലിംഗ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാലക്രമേണ എയർ-സൈഡ് ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് നിലനിർത്തുന്നു. അതില്ലാതെ, ഫൗളിംഗ് ഒരു ഇൻസുലേറ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒപ്പം അടഞ്ഞ മാട്രിക്സിലൂടെ വായുവിനെ തള്ളാൻ ഫാനുകൾ കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു. സുസ്ഥിര വിജയം ഇരട്ടിയാണ്: സുസ്ഥിരമായ കാര്യക്ഷമത (പല ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളെ ബാധിക്കുന്ന പ്രകടന നിലവാരത്തകർച്ച ഒഴിവാക്കൽ) കൂടാതെ കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗിൻ്റെ ആവശ്യകത കുറയുന്നു, ഇതിന് അതിൻ്റേതായ പാരിസ്ഥിതിക നഷ്ടമുണ്ട്. ഗുരുതരമായ കളിക്കാരിൽ നിന്നുള്ള സവിശേഷതകളിൽ മെറ്റീരിയൽ സയൻസിലേക്കുള്ള ഈ ശ്രദ്ധ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും; ഇത് പ്രാരംഭ BTU റേറ്റിംഗിനെക്കുറിച്ചല്ല.

ആളുകൾ ഇടറിപ്പോകുന്നിടത്ത് ഡ്രൈ-ബൾബ് താപനിലയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. പരോക്ഷമായിപ്പോലും, ബാഷ്പീകരണ തണുപ്പിനെ നിങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുമ്പോഴാണ് യഥാർത്ഥ മാജിക് സംഭവിക്കുന്നത്. ഡ്രൈ എയർ കൂളറിൽ, നിങ്ങളുടെ ഹീറ്റ് സിങ്ക് ലിമിറ്റ് എന്ന നിലയിൽ ആംബിയൻ്റ് ഡ്രൈ ബൾബിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണ്. എന്നാൽ ഒരു പ്രീ-കൂളിംഗ് പാഡ് അല്ലെങ്കിൽ കോയിലിന് മുകളിലുള്ള ഒരു മിസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിച്ച് - യുക്തിസഹമായി, ധാതുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ - നിങ്ങൾക്ക് വെറ്റ്-ബൾബിൻ്റെ താപനിലയെ സമീപിക്കാം. ഒരു ഗ്യാസ് കംപ്രഷൻ സ്റ്റേഷനിൽ ഈ ഡ്രോപ്പ് കംപ്രസർ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം 20 psi ആയി ഞാൻ കണ്ടു, ഇത് ഡ്രൈവർ കുതിരശക്തിയിൽ വൻതോതിൽ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു. ദി ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ എന്നിരുന്നാലും, ഇടയ്ക്കിടെ ഈർപ്പം പ്രതിരോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കളും വാട്ടർ ബ്രിഡ്ജിംഗ് തടയുന്നതിന് ശരിയായ ഇടവും ഉപയോഗിച്ച് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം. ഞാൻ കണ്ട ഒരു പരാജയം: ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സജ്ജീകരണത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂണിറ്റ് 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഫിൻ-ട്യൂബ് ജംഗ്ഷനിൽ തുരുമ്പെടുത്തു, കാരണം അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ അഭിമുഖീകരിച്ച പരിസ്ഥിതിക്ക് വേണ്ടി അത് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.

ജല സംരക്ഷണം: നിശബ്ദ സുസ്ഥിരത മെട്രിക്

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ള സംഭാവനയാണ് ഇത്. പരമ്പരാഗത കൂളിംഗ് ടവറുകൾ വാട്ടർ ഹോഗുകളാണ് - ബാഷ്പീകരണം, ഡ്രിഫ്റ്റ്, ബ്ലോഡൗൺ. ഒരു എയർ-കൂൾഡ് സിസ്റ്റം, അതിൻ്റെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച്, പ്രോസസ്സ് ലൂപ്പിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരണ നഷ്ടം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. എന്നാൽ വിപുലമായ പ്ലേ ക്ലോസ്ഡ്-സർക്യൂട്ട് കൂളിംഗിലാണ്, അവിടെ പ്രോസസ്സ് ദ്രാവകം വൃത്തിയുള്ളതും അടച്ചതുമായ ഒരു എയർ-കൂൾഡ് ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിച്ച ലൂപ്പിലാണ്. ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ. പൂജ്യം പ്രക്രിയ ജലനഷ്ടം. അവരുടെ CIP (ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ്) സിസ്റ്റത്തിനായി ഷെംഗ്ലിൻ എയർ കൂളറുകളുടെ ബാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് തുറന്ന കൂളിംഗ് ടവറിൽ നിന്ന് അടച്ച ലൂപ്പ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മാറിയ ഒരു ഭക്ഷണ-പാനീയ ക്ലയൻ്റുമായി ഞാൻ ജോലി ചെയ്തു. അവരുടെ ജലസംഭരണവും ശുദ്ധീകരണ ചെലവും കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. അവർ ചൂടാക്കിയതും രാസപരമായി ശുദ്ധീകരിച്ചതുമായ വെള്ളം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്കോ മലിനജലത്തിലേക്കോ അയയ്ക്കുന്നില്ല.

സീറോ വാട്ടർ ക്ലെയിമിലാണ് സൂക്ഷ്മത. വരണ്ട പ്രദേശങ്ങളിൽ, എയർ കൂളറുകൾക്ക് പോലും ഇടയ്ക്കിടെ കോയിൽ ക്ലീനിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. എന്നാൽ ഒരു ടവറിൻ്റെ തുടർച്ചയായ മേക്കപ്പ് വെള്ളവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് നിസ്സാരമാണ്. ശുദ്ധീകരണത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാനം. നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഫാൻ സ്റ്റാക്കുകൾ, വാക്ക്-ഇൻ പ്ലീനങ്ങൾ, മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് വാഷിംഗിനായി ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന കോയിൽ സെക്ഷനുകൾ എന്നിവ ജീവിതചക്രം സുസ്ഥിരതയിൽ വലിയ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് പരിപാലിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് മോശമാകും, കാര്യക്ഷമത കുറയും, കൂടാതെ ഒരു സപ്ലിമെൻ്റൽ വാട്ടർ സ്പ്രേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ആരെങ്കിലും പ്രലോഭിപ്പിച്ചേക്കാം, ഇത് ഉദ്ദേശ്യത്തെ പരാജയപ്പെടുത്തും. സുസ്ഥിര രൂപകല്പനയുടെ ഒരു നോൺ-നെഗോഷ്യബിൾ ഭാഗമായി ആക്സസ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾക്കായി ഞാൻ വാദിച്ചു-ഇത് കാഴ്ചയിൽ നിന്നും മനസ്സിന് പുറത്തുള്ള അപചയത്തെ തടയുന്നു.

പൊട്ടിത്തെറിയുടെ പ്രശ്നവുമുണ്ട്. കൂളിംഗ് ടവറുകൾക്ക് അലിഞ്ഞുചേർന്ന ഖരവസ്തുക്കളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ സാന്ദ്രീകൃത ജലത്തിൽ നിന്ന് രക്തസ്രാവം ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഒരു മലിനജല പ്രവാഹം ഉണ്ടാക്കുന്നു. എയർ കൂളറിന് ബ്ലോഡൗൺ ഇല്ല. അത് ഒരു ചികിത്സയോ ഡിസ്ചാർജ് തലവേദനയോ ഇല്ലാതാക്കുകയും ജലത്തെ മാത്രമല്ല, ആ ജലത്തെ മുകളിലേക്ക് ശുദ്ധീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന രാസവസ്തുക്കളും ഊർജ്ജവും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലളിതമായ ആദ്യ വില താരതമ്യത്തിൽ നഷ്ടമാകുന്ന സമ്പാദ്യത്തിൻ്റെ ഒരു കാസ്കേഡാണിത്.

ജീവിതചക്രവും വിശ്വാസ്യതയും: പരാജയത്തിൻ്റെ കാർബൺ ചെലവ് ഒഴിവാക്കൽ

സുസ്ഥിരത കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം മാത്രമല്ല; ഇത് ദീർഘായുസ്സിനെക്കുറിച്ചും അകാല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിന്നുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ആണ്. കരുത്തുറ്റ എയർ കൂളർ ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്രെയിമുകൾ, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ-ഗ്രേഡ് മോട്ടോറുകൾ, കോറഷൻ-പ്രൊട്ടക്റ്റഡ് കോയിലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചവയ്ക്ക് ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ 25 വർഷത്തെ ആയുസ്സ് ഉണ്ടായിരിക്കാം. തീരദേശ പരിതസ്ഥിതിയിൽ 7-10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾ കണ്ട ചില വിലകുറഞ്ഞതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ പാക്കേജുകളുമായി ഞാൻ ഇതിനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. ഒരു പുതിയ യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ വളരെ വലുതാണ്.

ഇവിടെയാണ് നിർമ്മാതാവിൻ്റെ തത്വശാസ്ത്രം പ്രധാനം. വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഷെംഗ്ലിൻ പോലെയുള്ള ഒരു കമ്പനി, സാധാരണഗതിയിൽ കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിക്കുന്നു - കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾക്കായി എപ്പോക്സി-കോട്ടഡ് കോയിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്‌ഷോർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കായി ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഘടനകൾ. ഇത് മാർക്കറ്റിംഗ് ഫ്ലഫ് അല്ല. ഒരു പവർ പ്ലാൻ്റ് പ്രോജക്റ്റിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട കൂളറുകൾക്ക് കാലാവസ്ഥ മാത്രമല്ല, ആക്രമണാത്മക ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാലാനുസൃതമായ കഴുകലും ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റാൻഡേർഡ് കൊമേഴ്‌സ്യൽ കോട്ടിംഗ് ഒരു ടെസ്റ്റ് പാച്ചിൽ ബബിൾ ചെയ്യുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്തു. സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, കട്ടിയുള്ള കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായി ഞങ്ങൾക്ക് വിതരണക്കാരൻ്റെ അടുത്തേക്ക് മടങ്ങേണ്ടി വന്നു. ഉൽപ്പാദന വേളയിലെ ആ അധിക ചുവടുവയ്പ്പ് ഒരു പർവ്വത പ്രശ്‌നത്തെ തടയുന്നു.

വിശ്വാസ്യത തന്നെ ഒരു സുസ്ഥിര ഡ്രൈവറാണ്. അപ്രതീക്ഷിതമായ ഒരു കൂളർ ഷട്ട്ഡൗൺ ഒരു മുഴുവൻ പ്രോസസ്സ് ട്രെയിനിനെയും നിർത്താനോ മറികടക്കാനോ പ്രേരിപ്പിക്കും, ഇത് അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഊർജ്ജം-ഇൻ്റൻസീവ് ആയ തീപിടുത്തം, ഉൽപ്പന്ന നഷ്ടം അല്ലെങ്കിൽ എമർജൻസി റൺ-എറൗണ്ടുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. പ്രവചനാതീതമായും തുടർച്ചയായും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നാണ് സുസ്ഥിര സംവിധാനം. അത് ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്: ഫാനുകളിലെ വലിയ ബെയറിംഗുകൾ, സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടുകൾക്കും കൃത്യമായ നിയന്ത്രണത്തിനുമുള്ള വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ (വിഎഫ്ഡികൾ), ശൈത്യകാലത്ത് ഫ്രീസ് കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനുള്ള കോയിൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ ലേഔട്ട് പോലും. ഇവ സെക്‌സി വിഷയങ്ങളല്ല, പക്ഷേ ചെടിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രകടനത്തെ ശരിക്കും വ്രണപ്പെടുത്തുന്ന വിനാശകരമായ, പാഴായ പരാജയങ്ങളെ അവ തടയുന്നു.

സിസ്റ്റം ഇൻ്റഗ്രേഷനും ഇൻ്റലിജൻ്റ് നിയന്ത്രണവും

ദി ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഒരു ശൂന്യതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. അതിൻ്റെ സുസ്ഥിരതയുടെ ആഘാതം അത് എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതനുസരിച്ച് വലുതാക്കുകയോ കുറയുകയോ ചെയ്യുന്നു. പഴയ രീതി: ഒരൊറ്റ സെറ്റ് പോയിൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സൈക്ലിംഗ് ഓൺ/ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. ആധുനിക സമീപനം: വിഎഫ്ഡികളും പ്രവചന അൽഗോരിതങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് മുഴുവൻ താപ സംവിധാനവുമായി കൂളറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെ സംയോജിപ്പിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, തിരക്കേറിയ പകൽ സമയങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് രാത്രിയിൽ (വായു തണുപ്പുള്ളതും പവർ പച്ചനിറമുള്ളതുമായിരിക്കുമ്പോൾ) ഒരു താപ സംഭരണ ​​ദ്രാവകം പ്രീ-തണുപ്പിക്കുന്നതിന് ആംബിയൻ്റ് താപനിലയും പ്രോസസ്സ് ലോഡ് പ്രവചനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എയർ-കൂൾഡ് ചില്ലറുകളുടെ നിരകളുള്ള ഒരു ഡാറ്റാ സെൻ്ററിൽ ഞാൻ ഒരു റിട്രോഫിറ്റിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണം ആരാധകരെ രംഗത്തിറക്കി. മൊത്തം ചൂട് നിരസിക്കൽ ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എല്ലാ ഫാൻ വേഗതയും ഏകീകൃതമായി മോഡുലേറ്റ് ചെയ്യുന്ന ഒരു നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഞങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ചു, അതിലും പ്രധാനമായി, ബന്ധപ്പെട്ട കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഭാഗിക ലോഡ് പ്രകടനത്തെ ഇത് പരിഗണിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ആംബിയൻ്റ് അവസ്ഥയിൽ ഫാനിൻ്റെ വേഗത കുറവായതിനാൽ അൽപ്പം ഉയർന്നതും എന്നാൽ സുസ്ഥിരവും ഘനീഭവിക്കുന്നതുമായ താപനില നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഫാനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം കംപ്രസർ ഭാഗത്ത് ലാഭിക്കുന്നു. ദി ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയിൽ സജീവമായ ട്യൂണിംഗ് ഘടകമായി മാറി. വ്യവസായ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതിക ഉറവിടങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ തത്വങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന കേസ് പഠനങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും shenglincoolers.com.

അതിസങ്കീർണ്ണതയാണ് അപകടാവസ്ഥ. നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ വളരെ സങ്കീർണ്ണമായതും അവ വിശ്വസനീയമല്ലാത്തതും മാനുവൽ മോഡിൽ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ നയിക്കുന്നതും ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. സ്വീറ്റ് സ്പോട്ട് അവബോധജന്യവും ശക്തമായ നിയന്ത്രണവുമാണ്, അത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അന്തർലീനമായ താപ ജഡത്വത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നു. ചിലപ്പോൾ, ഏറ്റവും സുസ്ഥിരമായ നീക്കം, ഒരു പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫാൻ ബാങ്കിലെ ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ VFD ആണ്, മോട്ടോറുകൾ ക്ഷയിക്കുകയും ഉയർന്ന ഇൻറഷ് കറൻ്റ് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന സ്ഥിരമായ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് സൈക്കിളുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഫാക്ടറി ഗേറ്റിനപ്പുറം: പൂർണ്ണ ചിത്രം

സുസ്ഥിരതയെ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, നമ്മൾ അപ്‌സ്ട്രീമിലേക്ക് നോക്കേണ്ടതുണ്ട്. സാമഗ്രികൾ എവിടെയാണ് ഉത്ഭവിക്കുന്നത്? ഉൽപ്പാദനം എത്രത്തോളം ഊർജ്ജം ആവശ്യമാണ്? കനത്തതും അമിതമായി നിർമ്മിച്ചതുമായ ഒരു യൂണിറ്റിന് ഉയർന്ന ഉൾച്ചേർത്ത കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ട്രേഡ് ഓഫ് വിശകലനം യഥാർത്ഥമാണ്. കാര്യക്ഷമമായ ഫാബ്രിക്കേഷൻ ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവ്, സാധ്യമാകുന്നിടത്ത് പ്രാദേശികമായി മെറ്റീരിയലുകൾ ശേഖരിക്കുകയും ചുരുങ്ങിയ പാക്കേജിംഗ് മാലിന്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുസ്ഥിരതയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. സാങ്കേതിക സർക്കിളുകളിൽ ഇത് പലപ്പോഴും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു കാര്യമാണ്, പക്ഷേ അപൂർവ്വമായി ഇത് വിൽപ്പന ബ്രോഷറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

ഒടുവിൽ, ജീവിതാവസാനം ഉണ്ട്. നന്നായി നിർമ്മിച്ച എയർ കൂളർ വലിയതോതിൽ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്നതാണ്-അലൂമിനിയം ചിറകുകൾ, ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ട്യൂബുകൾ, സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം. ഓൾ-വെൽഡിഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻസിന് പകരം ബോൾട്ട് കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലെ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത് ഇത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. പഴയ കൂളർ കോയിലുകൾ വീണ്ടും ട്യൂബ് ചെയ്യാനും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനും തിരിച്ചയക്കുന്ന സംരംഭങ്ങളെക്കുറിച്ച് എനിക്കറിയാം, ഒരു യഥാർത്ഥ സർക്കുലർ എക്കണോമി സമീപനം. ഇത് ഇതുവരെ വ്യാപകമല്ല, പക്ഷേ വ്യവസായം എവിടേക്കാണ് പോകേണ്ടതെന്ന് ഇത് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, ഒരു എയർ കൂളർ വഴി സുസ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഒരു വെള്ളി ബുള്ളറ്റിനെ കുറിച്ചല്ല. കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഡ്രൈ ഓപ്പറേഷനുമുള്ള ചിന്തനീയമായ രൂപകൽപ്പനയുടെ ആകെത്തുകയാണ്, മോടിയുള്ള വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, താപ പ്രക്രിയയുമായുള്ള ബുദ്ധിപരമായ സംയോജനം, വിശ്വാസ്യതയും പുനരുപയോഗക്ഷമതയും വിലമതിക്കുന്ന ഒരു ജീവിതചക്ര കാഴ്ച. നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതാണ് ഏറ്റവും സുസ്ഥിരമായ കൂളർ, അത് പതിറ്റാണ്ടുകളോളം കുറഞ്ഞ വെള്ളവും കെമിക്കൽ ഇൻപുട്ടും ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ബഹളമില്ലാതെ ഒപ്റ്റിമൽ പോയിൻ്റിൽ അത് മുഴങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അതാണ് പ്രായോഗിക യാഥാർത്ഥ്യം, റബ്ബർ റോഡിൽ ചേരുമ്പോൾ എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എന്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് എന്ന് കാണുന്നതിൽ നിന്ന് ജനിച്ചത്.