ഫിൻ എയർ കൂളർ കാര്യക്ഷമത നുറുങ്ങുകൾ? 

ശരി, അതിനാൽ നിങ്ങൾ മോട്ടോർ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാതെ തന്നെ ആ ഫിൻ ഫാൻ യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ കൂളിംഗ് ചൂഷണം ചെയ്യാൻ നോക്കുകയാണ്. ഇത് സ്പെക് ഷീറ്റിനെക്കുറിച്ചല്ല; അത് അഴുക്കിലും ചൂടിലും യഥാർത്ഥ ലോകത്തിലും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. BTU റേറ്റിംഗ് എന്ന നെയിംപ്ലേറ്റിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ധാരാളം ആളുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ശരിയായി ലഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ദിവസം മുതൽ കാര്യക്ഷമത സാവധാനത്തിൽ മരിക്കുമെന്ന് മറക്കുന്നു. സൂചി യഥാർത്ഥത്തിൽ ചലിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.

അടിസ്ഥാനം: വായുപ്രവാഹം രാജാവാണ്, പക്ഷേ ഇത് ദുർബലമാണ്

ഇത് വ്യക്തമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ഫിൻ ബണ്ടിലുകളിലൂടെയുള്ള വായുപ്രവാഹം ഡിസൈനിൻ്റെ 60% ആയിരുന്നേക്കാവുന്ന സൈറ്റുകളിലേക്ക് ഞാൻ നടന്നു. ആദ്യത്തെ കുറ്റവാളി മിക്കവാറും എപ്പോഴും ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ. മോട്ടോർ HP അല്ല, ബ്ലേഡുകൾ തന്നെ. അച്ചുതണ്ട് ഫാനുകളിൽ, ബ്ലേഡ് എയർഫോയിൽ പ്രൊഫൈലിൽ പൊടിയോ ഗ്രീസോ ചെറിയ തോതിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് പോലും കാര്യക്ഷമതയെ നശിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ലിഫ്റ്റിനെ മാറ്റുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർ ഫുൾ ആംപ്‌സ് വരയ്ക്കാം, പക്ഷേ കുറച്ച് വായു ചലിപ്പിക്കാം. പ്രതിമാസ വിഷ്വൽ പരിശോധനയും മൃദുവായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കലും, നുറുങ്ങുകൾ വളയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രഷർ വാഷറല്ല, വ്യക്തമായ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പിന്നെ പ്ലീനവും സീൽ കിറ്റും ഉണ്ട്. അവർ കയറ്റി അയയ്‌ക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ, നുരയെ റബ്ബർ സീലുകൾ പലപ്പോഴും ഓയിൽ മിസ്റ്റിനും യുവിയ്ക്കും കീഴിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ശിഥിലമാകും. നിങ്ങൾക്ക് എയർ റീസർക്കുലേഷൻ ലഭിക്കുന്നു - ചൂടുള്ള ഡിസ്ചാർജ് വായു കഴിക്കുമ്പോൾ തന്നെ തിരികെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, ആംബിയൻ്റിനേക്കാൾ 15°F ഉയർന്ന ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പുകൾ ഞാൻ അളന്നു. ഫിക്സ് ഗ്ലാമറസ് അല്ല: സിലിക്കൺ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മുദ്രകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇടതൂർന്ന അടച്ച സെൽ നുരകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കമ്പനികൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു ഷാങ്ഹായ് ഷെംഗ്ലിൻ എം ആൻഡ് ഇ ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ് പലപ്പോഴും ഇവ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളായി ഉണ്ടായിരിക്കും, അവ ഘടിപ്പിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനരഹിതമാണ്. വ്യാവസായിക ശീതീകരണത്തിൽ ആഴത്തിലുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ ഷെംഗ്ലിൻ, ഈ പ്രവർത്തന വേദനകളും അവരുടെ പിന്നീടുള്ള മോഡലുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഡിസൈനുകളും അറിയാം.

ഒപ്പം സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദവും. ആരെങ്കിലും ഒരു ഡെബ്രിസ് സ്‌ക്രീനോ ഒരു മിസ്റ്റ് എലിമിനേറ്റർ പാഡോ ഡൗൺസ്ട്രീമിൽ അത് കണക്കിലെടുക്കാതെ ചേർത്താൽ, ഫാൻ അതിൻ്റെ വക്രത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഓൺ ചെയ്ത് വാഹനമോടിക്കുന്നത് പോലെയാണ് ഇത്. യൂണിറ്റിലുടനീളമുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാനോമീറ്റർ വായനയ്ക്ക് ഈ കഥ നിങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിയും. ചിലപ്പോൾ, ഫാൻ റീ-എൻജിനീയറിംഗ് അല്ല, ചേർത്ത ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക മാത്രമാണ് പരിഹാരം.

ചൂട് കൈമാറ്റം: ഇതൊരു വൃത്തികെട്ട യുദ്ധമാണ്

ചിറകുകൾ. അഴുക്ക്, കൂമ്പോള, അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേകിച്ച് വ്യാവസായിക ക്രമീകരണങ്ങളിൽ, എണ്ണമയമുള്ള ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതുവരെ അലുമിനിയം ചിറകുകൾ മികച്ച ചാലകങ്ങളാണ്. ഇവിടെയാണ് കാര്യക്ഷമത നിശബ്ദമായി അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത്. വെള്ളം തളിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അഴുക്ക് നീക്കുന്നു. ഒരു എണ്ണമയമുള്ള ചിത്രത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡിഗ്രീസർ ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇതാ ക്യാച്ച്: ആക്രമണാത്മക രാസവസ്തുക്കൾ ഫിൻ കോട്ടിംഗിനെയോ ട്യൂബ്-ടു-ഫിൻ ബോണ്ടിനെയോ നശിപ്പിക്കും.

ഒരു കംപ്രസർ ആഫ്റ്റർകൂളർ ബാങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് കഠിനമായ രീതിയിൽ പഠിച്ചു. വളരെ ശക്തമായ ഒരു ആൽക്കലൈൻ ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ചു. ഇത് ചിറകുകൾ തിളങ്ങി, പക്ഷേ കുഴിയെടുക്കാൻ തുടങ്ങി. രണ്ട് സീസണുകൾക്കുള്ളിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഫിൻ വേർപിരിയലും താപ സമ്പർക്കത്തിൻ്റെ വലിയ നഷ്ടവും ഉണ്ടായി. ദി കാര്യക്ഷമത ശുചീകരണത്തിൽ നിന്നുള്ള നേട്ടം സ്ഥിരമായ കേടുപാടുകൾ മൂലം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതായി. ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഒരു ചെറിയ ഭാഗത്ത് ക്ലീനർ പരിശോധിക്കുന്നു, എല്ലായ്‌പ്പോഴും നന്നായി, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ കഴുകിക്കളയുക. ന്യൂട്രൽ പിഎച്ച്, ബയോ അധിഷ്ഠിത ക്ലീനറുകൾ പലപ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ പന്തയങ്ങളാണ്.

ഫൗളിംഗിൻ്റെ പാറ്റേണും പ്രധാനമാണ്. ബണ്ടിലിൽ വി ആകൃതിയിലുള്ള അഴുക്ക് പാറ്റേൺ കാണുകയാണെങ്കിൽ, അത് പലപ്പോഴും കേടായ ഫാൻ ബ്ലേഡിൽ നിന്നോ ഇൻലെറ്റ് ഗൈഡ് വെയ്നിൽ നിന്നോ അസമമായ വായുപ്രവാഹത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വൃത്തിയാക്കൽ ഒരു താൽക്കാലിക പരിഹാരമാണ്; നിങ്ങൾ വായുപ്രവാഹ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ജലത്തിൻ്റെ വശം: ദ്രാവകത്തെ അവഗണിക്കരുത്

ബാഷ്പീകരണ അല്ലെങ്കിൽ അടച്ച ലൂപ്പ് കൂളറുകൾക്ക്, ജല ചികിത്സ വിലമതിക്കാനാവാത്തതാണ്. ആന്തരിക ട്യൂബ് ചുവരുകളിൽ സ്കെയിൽ ഒരു ഇൻസുലേറ്ററാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് 40% കുറയ്ക്കാൻ തക്ക കട്ടിയുള്ള കാൽസ്യം നിക്ഷേപം ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ബ്ലോഡൗൺ സൈക്കിളുകളും കെമിക്കൽ ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റും ഒരു ചിലവ് പോലെ തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അവ നിങ്ങളുടെ മൂലധന ഉപകരണങ്ങളും ഊർജ്ജ ബില്ലും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായി, ജലപ്രവാഹ നിരക്ക്. ഹീറ്റ് ലോഡിനായി വളരെ ഉയർന്ന ഒഴുക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് യഥാർത്ഥത്തിൽ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കും. ചൂട് എടുക്കാൻ വെള്ളം ട്യൂബുകളിൽ മതിയായ താമസ സമയം ലഭിക്കുന്നില്ല. അത് പാഴായതാണ്. ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ലൈനിനായി ഞങ്ങൾ കൂളറുകളുടെ ഒരു ബാങ്ക് ഇൻസ്‌ട്രുമെൻ്റ് ചെയ്‌തു, കൂടാതെ പ്രോസസ്സ് ടെമ്പറേച്ചറിൽ പൂജ്യം ആഘാതം കൂടാതെ തണുത്ത ആംബിയൻ്റ് കാലഘട്ടങ്ങളിൽ സർക്കുലേഷൻ പമ്പുകളെ 20% പിന്നോട്ട് മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തി. പമ്പ് വൈദ്യുതി ലാഭം മാത്രം ഗണ്യമായി.

കൂടാതെ, ബാഷ്പീകരണ വിഭാഗങ്ങളിൽ ആ സ്പ്രേ നോസിലുകൾ പരിശോധിക്കുക. അവ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു. അടഞ്ഞുപോയ ഒരൊറ്റ നോസൽ ഫില്ലിൽ ഒരു ഡ്രൈ സ്പോട്ട് ഉണ്ടാക്കുന്നു, ആ ഹോട്ട് സ്പോട്ട് തണുപ്പിക്കുന്നില്ല. ഇത് വായുവിനെ ചൂടാക്കുകയേ ഉള്ളൂ. ഒരു ത്രൈമാസ നോസൽ പരിശോധനയും ധാതു നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി വിനാഗിരി കുതിർക്കലും ജലവിതരണം തുല്യമായി നിലനിർത്തുന്നു.

നിയന്ത്രണ യുക്തി: മസ്തിഷ്കം പ്രധാനമാണ്

ഈ യൂണിറ്റുകളിൽ പലതും ഊമ തെർമോസ്റ്റാറ്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അവർ സൈക്കിൾ ഫാനുകൾ ഓൺ/ഓഫ് അല്ലെങ്കിൽ മോശം, സൈക്കിൾ പമ്പുകൾ. ഇത് തെർമൽ സൈക്ലിംഗിനും തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു. യഥാർത്ഥമായത് കാര്യക്ഷമത വേരിയബിൾ നിയന്ത്രണത്തിൽ നിന്നാണ് നേട്ടം വരുന്നത്. ഫാനുകളിലെ VFD-കൾ ലോഡിനെത്തുടർന്ന് കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഫാനിൻ്റെ പവർ ഡ്രോ വേഗതയുടെ ക്യൂബിന് ആനുപാതികമാണ്. വേഗത 20% കുറയ്ക്കുക, നിങ്ങൾ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഏകദേശം പകുതിയായി കുറയ്ക്കും.

എന്നാൽ വിഎഫ്ഡികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ മാത്രമല്ല. നിങ്ങൾ നിശ്ചിത വേഗതയിൽ ഫാൻ അനുരണനം നിരീക്ഷിക്കുകയും ഇൻവെർട്ടർ ഡ്യൂട്ടിക്കായി മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം. ഒരു കെമിക്കൽ പ്ലാൻ്റിലെ 12 കൂളറുകളുടെ ഒരു ബാങ്കിൽ ഞങ്ങൾ VFD-കൾ പുനഃക്രമീകരിച്ചു. ഊർജ്ജ ലാഭം 14 മാസത്തിനുള്ളിൽ തിരിച്ചടച്ചു, എന്നാൽ ഓരോ യൂണിറ്റിനും പ്രശ്‌നമുള്ള സ്പീഡ് ബാൻഡുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുന്നതിനും ഒരു വൈബ്രേഷൻ അനലൈസർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഒരാഴ്ച ചെലവഴിച്ചു.

മറ്റൊരു നിയന്ത്രണ കെണി: ആംബിയൻ്റ് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റേജ് ഫാനുകൾ. നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റ് വായു പുനഃക്രമീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ (സീലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആദ്യ പോയിൻ്റ് കാണുക!), നിങ്ങളുടെ ആംബിയൻ്റ് സെൻസർ നിങ്ങളോട് കള്ളം പറയുകയാണ്. പ്രൈമറി കൺട്രോൾ വേരിയബിളായി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രക്രിയ ദ്രാവക താപനില (എണ്ണ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലൈക്കോൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ടെമ്പ് പോലെ) ആവശ്യമാണ്.

സിസ്റ്റം തിങ്കിംഗ്: കൂളർ ഒറ്റയ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കില്ല

അവസാനമായി, ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ കൂളറിന് പുറത്ത് നിന്ന് വരുന്നു. കൂളറിലേക്കുള്ള ഹോട്ട് ഫ്ലൂയിഡ് ലൈൻ ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ? ദ്രാവകം കൂളറിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പേ നീളമുള്ള പൈപ്പ് ഓടുമ്പോൾ 10°F താപനഷ്ടം ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. മെഷീൻ റൂമിലേക്ക് ഇതിനകം നഷ്ടപ്പെട്ട ചൂട് നിരസിക്കാൻ നിങ്ങൾ യൂണിറ്റിനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം വോളിയം. ഒരു വലിയ ദ്രാവക സംഭരണി ഒരു താപ ബഫറായി പ്രവർത്തിക്കും, ലോഡ് സ്പൈക്കുകൾ സുഗമമാക്കുകയും കൂളറിനെ സ്ഥിരമായി സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നതിനുപകരം സ്ഥിരതയുള്ളതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ പോയിൻ്റിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തീർച്ചയായും ഇത് ഒരു സന്തുലിതാവസ്ഥയാണ്-വളരെ വലുതാണ്, തുടക്കത്തിൽ ചൂടാക്കാനോ തണുപ്പിക്കാനോ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ താപ പിണ്ഡമുണ്ട്.

നോക്കൂ, ഒരൊറ്റ ടിപ്പും ഒരു മാന്ത്രിക ബുള്ളറ്റല്ല. സംയോജനമാണ്. തികച്ചും വൃത്തിയുള്ള ഒരു ഫിൻ ബണ്ടിൽ ഒരു മോശം മുദ്രയാൽ ഇറക്കിവിടുന്നു. ട്യൂബുകൾ സ്കെയിൽ ചെയ്താൽ VFD നിയന്ത്രിത ഫാൻ പാഴാകുന്നു. അതൊരു സംവിധാനമാണ്. ലളിതവും ശാരീരികവുമായ പരിശോധനകൾ-വായുപ്രവാഹം, ശുചിത്വം, മുദ്രകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക. തുടർന്ന് നിയന്ത്രണങ്ങളിലേക്കും വലിയ സിസ്റ്റം സന്ദർഭത്തിലേക്കും നീങ്ങുക. ദി കാര്യക്ഷമത കണ്ടെത്താനുണ്ടോ, പക്ഷേ അതിന് യൂണിറ്റിനെ ഒരു ബ്ലാക്ക് ബോക്‌സ് ആയിട്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട, പലപ്പോഴും പരുഷമായ, പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഇരിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനമായി കാണേണ്ടതുണ്ട്. അവിടെയാണ് യഥാർത്ഥ സമ്പാദ്യം ജീവിക്കുന്നത്.