Aoka ho marin-toetra: ny ankamaroan'ny olona dia mihevitra fa ny fikojakojana ny radiatera dia ny fitazonana azy ho madio. Eo no diso izy ireo. Rafitra io, ary ny fahombiazana dia miala amin'ny fahatapahana kely am-polony raha tsy mijery ny sary manontolo ianao.
Ny hevi-diso fototra: Fahadiovana vs
Mazava ho azy, manapotika ny vombony amin'ny rivotra na rano ianao. Fa ianao ve mijery fahasimban'ny vombony? Nahita tranokala aho izay toa madio eo anoloana ny fotony, fa ny fijery ankilany kosa dia mampiseho andalana manontolo miondrika avy amin'ny nozzle fanasan-damba tsy mitandrina. Izany dia fanakanana rivotra maharitra. Ny fanadiovana dia tsy asa iray dingana; trigger fanaraha-maso izany. Tsy maintsy miditra ao ny tananao ianao, tsapao fa misy toerana malefaka ao amin'ny fantsona izay mety manondro ny harafesina anatiny, ary tadiavo ny dian-tsolika na solika izay manondro ny fivoahana any amin'ny toerana hafa ao amin'ny rafitra.
Avy eo dia misy ny coolant mihitsy. Ny fampiasana fangaro ethylene glycol generic dia tsy ampy. Ny fonosana inhibitor dia mihena rehefa mandeha ny fotoana. Tsaroako ny 2MW Cat napetraka ao amin'ny toby fitrandrahana lavitra. Nanova coolant izy ireo isaky ny roa taona fa tsy nanandrana ny haavon'ny inhibitor. Rehefa afaka 18 volana teo ho eo, dia nahita cavitation nitsambikina tamin'ny cylinders mando izahay. Ny coolant dia mbola nizaha toetra tsara ho an'ny toerana mangatsiatsiaka, fa amin'ny ankapobeny dia rano miloko fotsiny, manome fiarovana tsy misy harafesina. Ny kalitaon'ny coolant ary ny tanjany fanampiny dia tsy azo ifanarahana.
Izany dia mifandray mivantana amin'ny fahasalaman'ny paompy rano sy ny thermostat. Ny thermostat miraikitra dia hitazona ny motera ho mangatsiaka na mafana loatra, sady mamono ny fahombiazany sy ny faharetana. Ampahany mora izy io, fa lafo ny tsy fahombiazany. Mitondra entam-barotra ho an'ny maodely mahazatra foana aho mandritra ny fitsidihan'ny tranokala—mitahiry ny fanakatonana mihoatra ny indray mandeha izany.
Airflow: Ilay Mpangalatra Mangina
Eto ny teoria dia mihaona amin'ny zava-misy maloto sy mitabataba. Mahery setra ny mpankafy radiatera. Ny tombo-kase shroud dia manakiana. Na ny elanelana 2-inch eo anelanelan'ny saron-tava sy ny fototry ny radiatera aza dia mety hiteraka fiverenan'ny rivotra, hampihenana ny fampangatsiahana mahomby amin'ny 15-20%. Hitanao fa mitsambikina eo ambanin'ny enta-mavesatra ny mari-pana, ary ny voalohany dia ny manome tsiny ny radiatera, fa matetika izy io dia fehin-kibo tapaka na tombo-kase fingotra tsy hita.
Ny fehikibo mpankafy dia mahazatra hafa. Ny fihenjanana marina dia tsy 'tsara-manana'. Malalaka loatra, ny fantson-drano sy ny fantson-drano dia ambany ny hafainganam-pandeha. Tery loatra, mandoro ny fiainanao amin'ny roa tonta. Manjavozavo loatra ny fomba fanaovana ‘thumb press’. Ny mari-pandrefesana mety dia mendrika ny lanjany amin'ny volamena. Nianarako izany tamin'ny fomba sarotra tamin'ny seta Deutz mandeha amin'ny herin'ny Deutz, manety paompin-drano satria teknôlôjia be zotom-po loatra no nanenjana ny fehikibo.
Ny fepetra ambient dia manan-danja kokoa noho ny specs indraindray. Ny fametrahana genset ao amin'ny efitrano voahidy miaraka amin'ny louvres kely na ny fanantonana dia lesoka mahazatra. Mila mamoaka hafanana ny radiatera, fa raha 50°C ny efitrano dia miady amin'ny fizika ianao. Tsy maintsy navaozinay ny lakandrano setroka lehibe kokoa ho an'ny mpanjifa iray izay tsy mahafantatra ny antony niharatsy ny vondrona misy azy amin'ny tolakandron'ny fahavaratra. Tsara ny radiatera; nanempotra azy ny manodidina azy.
Ny Circuit Mangatsiaka ivelan'ny Radiator
Mifantoka amin'ny radiatera ny rehetra, fa ny mpanakalo hafanana ihany. Ny tena tantara dia ao amin'ny loop manontolo. Miharatsy ny hoses avy ao anatiny. Mety hibolisatra izany fingotra malefaka izany, mandefa potipoti-javatra ao amin'ny thermostat na, ratsy kokoa, manakana ny fantsona tery amin'ny fototry ny radiatera avy ao anatiny. Toa toy ny radiatera tsentsina izy io, saingy ny fandroahana mivadika dia manambara fa tsy fahombiazan'ny fantsona anatiny izany.
Satroka fanerena. Ny satroka malemy dia mampihena ny taham-pahandroan'ny rafitra, mampiroborobo ny fandroahana sy ny cavitation eo an-toerana. Izy io koa dia mamela ny fahaverezan'ny coolant amin'ny alàlan'ny etona. Andramo ny satroka amin'ny fanerena tsotra. Asa 5 minitra izay misoroka ny mistery mafana be loatra.
Ho an'ny seta indostrialy lehibe kokoa, indrindra ireo izay mampiasa mpankafy hafainganam-pandeha miovaova na fantson-drivotra viscous, ny mekanika fanaraha-maso dia zava-dehibe. Ny clutch viscous simba dia tsy hirotsaka mihitsy (mafana be eo ambanin'ny enta-mavesatra) na tsy hiala mihitsy (fanjifana solika tafahoatra sy tabataba amin'ny entana maivana). Ny fitiliana izany dia mitaky thermometer infrarouge mba hijerena ny fahasamihafan'ny hafanan'ny rivotra manerana ny fotony amin'ny enta-mavesatra samihafa.
Fitondrana azo ampiharina sy azo itokisana amin'ny mpiara-miasa
Tsy midika na inona na inona ny fandaharam-potoanan'ny taratasy raha tsy misy hetsika tsy tapaka. Ny fitsipika fototra ananako dia: mandehandeha isan'andro (mitadiava ny fivoahana, mihaino ny feon'ny fantson-drano), ny fanadiovana/fisafoana isam-bolana (miaraka amin'ny fitsirihana ny fahamendrehan'ny vombony sy ny lamba), ary ny fitiliana ny ranomandry indroa isan-taona sy ny fihenjanan'ny fehikibo. Ny serivisy isan-taona dia tokony ahitana fitsapana fanerena mafana amin'ny rafitra fampangatsiahana manontolo.
Ny fananana loharano azo antoka ho an'ny kojakoja tsara sy torohevitra tsara dia antsasaky ny ady. Nandritra ny taona maro, ho an'ny singa fototra toy ny radiators na ny fanamafisam-peo, dia hitako fa mahasoa ny fiaraha-miasa amin'ireo manam-pahaizana manokana izay mahafantatra ny injeniera. Ohatra, rehefa nila radiatora avo lenta ho an'ny tetikasa iray tany Tibet izahay, dia niara-niasa taminay Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co., Ltd. Ny fifantohan'izy ireo amin'ny teknolojia fampangatsiahana indostrialy dia midika fa nahazo ny hakitroky ny vombony sy ny halalin'ny fototra izy ireo ho an'ny hakitroky ny rivotra ambany kokoa, fa tsy nivarotra anay fitaovana tsy misy talantalana fotsiny. Azonao jerena ao amin'ny tranokalany ny fomba fiasan'izy ireo amin'ireo fanamby ara-teknika ireo https://www.shenglincoolers.com. Misoroka ny aretin'andoha amin'ny hoavy ny fiaraha-miasa toy izany.
Aza atao tsinontsinona ny intercooler amin'ny seta turbocharged. Ny intercooler amin'ny lafiny rivotra tsentsina dia mampiakatra ny hafanan'ny rivotra miditra, izay miantraika mivantana amin'ny fahombiazan'ny fandoroana ary mampitombo ny NOx. Anisan'ny tontolo iainana mangatsiaka izy io. Manadio azy amin'ny fahazotoana mitovy amin'ny radiator lehibe.
Rehefa tsy mety ny zavatra: Famakiana ireo famantarana
Ny fahaverezan'ny fahombiazana tsikelikely no sarotra hita. Ny fanaraha-maso ny fandaniana solika amin'ny ora enta-mavesatra no famantarana tsara indrindra. Ny fiakarana tsikelikely amin'ny fanjifana solika manokana dia matetika manondro ny tsy fahombiazan'ny hafanana—ny maotera miasa mafy kokoa mba hahazoana hery mitovy.
Hafana be tampoka? Aza manolo fotsiny ny radiatera. Atokana ny olana. Mahasarika ve ny mpankafy? Misokatra ve ny thermostat? Misy mikoriana ve? Indray mandeha aho dia nandany roa andro nisolo ny radiatera raha tsy nahita tapa-tavoahangy fivarotana iray nipetraka tao amin'ny lalan'ny coolant block avy amin'ny fanamboarana teo aloha, miasa ho toy ny valve tonga lafatra.
Farany, henoy ny mpandraharaha. Henony aloha ny fiovana—fiovana kely amin'ny feon'ny mpankafy, vibration vaovao. Ny porofo ara-tantaran'izy ireo, toy ny hoe "mafana kokoa ny rivotra rehefa mitsoka ny rivotra avy any atsinanana", dia mety manondro olana amin'ny fikorianan'ny rivotra ivelany izay tsy ho azonao mihitsy amin'ny andro tony. Fikojakojana ny fahombiazan'ny genset radiator tsy lisitra fanamarinana; fifampiresahana mitohy sy mandinika miaraka amin'ny milina sy ny tontolo manodidina azy. Tsy manamboatra zavatra fotsiny ianao, mitantana rafitra mafana ao anatin'ny adin-tsaina tsy tapaka. Ataovy tsara izany, ary ny fahombiazana dia mikarakara ny tenany.
