Ao amin'ny tontolon'ny fampangatsiahana indostrialy, ny teny toa ny "maina mangatsiaka" dia matetika no atsipy toy ny majika majika ho an'ny faharetana. Fa inona no tena atao amin'ny tena mangatsiaka amin'ny fanoherana ny fanalefahana? Mety hanontany ianao raha fironana hafa na zavatra iray misy zavatra tena izy. Eny, andao hisintona ny fifangaroana teknolojia, fampiharana ary hadisoana marina izay mitondra fomba fijery tokana amin'ity fifanakalozan-dresaka ity.
Fahatakarana ny kanto mangatsiaka kokoa
Voalohany, ny mangatsiatsiaka maina dia tsy fitaovana fampangatsiahana fotsiny. Mikasa ny hampihenana ny rano ny rano, ny antony lehibe amin'ny faharetana. Ny fomba fomban-drazana mahazatra matetika dia miantehitra amin'ny rano be, izay tsy dia tsara loatra amin'ny fiarovana ny loharanom-bola. Miaraka amin'ny vovo-tany mangatsiaka, ny rivotra dia ampiasaina voalohany amin'ny hatsiaka, manapotsitra ny fampiasana rano. Fivarotana fototra izany, indrindra amin'ny indostrian'ny enta-mavesatra amin'ny vidin'ny rano na ny tsy fahampian-drano.
Fa ny milaza fa ny asa dia tsy mitovy fa tsy ny fahitana azy amin'ny hetsika. Tamin'ny dingana voalohany, ny mpanamboatra maro, toa an'i Shenghai Shenglin M & E Technology Co, LTD, dia tsy maintsy nibitsika ny famolavolana mba hifanaraka amin'ny tontolo samihafa. Indraindray ny toetr'andro dia nilalao ny toetr'andro, izay misy ny hamandoana am-boalohany dia niteraka hiccups tsy nampoizina tamin'ny fampisehoana. Mazava ny tanjona: adopy sy manavao.
Ary ny tena hatsarana? Tsotra. Tsy misy simika simika na rafitra mikitroka. Rivotra fotsiny manao fanandratana mavesatra. Tsy ela dia nahita ny fanandramana nanantena ny indostrian'ny zavatra azo tanterahina amin'ny toe-javatra indostrialy henjana ny injeniera.
Fahombiazana mihoatra ny fiandrasana
Ny fahombiazan'ny a maina mangatsiaka tsy mifarana amin'ny tahiry rano fotsiny. Mazava ho azy fa miondrika amin'ny fanjifana angovo. Amin'ny alàlan'ny fampiasana rivotra ambient sy ny dingana voajanahary, ny fampiasana angovo dia mahita fihenan'ny voamarika. Ao amin'ny trano lehibe, ny kilowatt rehetra voatahiry dia vola ao amin'ny banky ary kely kokoa amin'ny loharanon-jiro.
Na izany aza, tsy ny angovo fotsiny. Mandritra ny fiasa amin'ny fametrahana, dia tadidiko ny resaka iray izay resahin'ny trano - ny fihenan'ny tabataba. Ireo rafitra ireo dia mirona amin'ny hangina, ny tombony matetika izay mety hanatsara ny toe-piainana. Ny fotoana voalohany nahatsikaritra an'izany dia tsy noresahina fa tena faly.
Any Shenglin, injeniera no miady amin'ny fitsapana fitsapana amin'ny toe-javatra maro samihafa mba hanatsarana ireo tombony mahomby ireo. Ny fitrandrahana rehetra dia mitarika amin'ny fahitana, maro no nianatra tamin'ny alàlan'ny fitsapana, tanana sy ny trangam-pianakaviana ary indraindray ny vokatra tsy ampoizina izay mitaky retry. Ity tsingerin'ny andrana ity, tsy hahomby, hianatra ary hahomby ary hitazona ny fanavaozana fitondra.
Famonoana olana iraisana
Saingy tsy mandeha tsara ny sambo. Ny rafitra Droger dia mitaky toe-javatra manokana mba hiasa tsara. Ny fametrahana ao anaty orinasa dia tsy maintsy mandinika ny lalan'ny rivotra, ary tsy misy habe-be-vahaolana rehetra. Nahita fametrahana izay tsy maintsy azon'ny ekipa aho mba ho namorona mba hifanaraka amin'ny sakana sy ny dinamika fiaramanidina.
Ny fikojakojana dia ampahany iray amin'ny piozila. Na dia tsotra kokoa noho ny rafitra nentim-paharazana, ny kanosa maina dia mbola mila fisavana. Malahelo ny fanadiovana sivana, ary tampoka ny fanamboarana mahomby dia tsy mahomby intsony. Araka ny voalaza, "ny devoly ao amin'ny antsipiriany."
Ao amin'ny tetikasan'ny orinasa iray, ny tsy fitoviana amin'ny fikojakojana voatondro dia nisy fiantraikany tamin'ny fampisehoana. Lasa lesona iray amin'ny fiantohana fa ireo nuanja ireo dia namboarina ho fomba fiasa mahazatra. Rehefa nanitsy ny rafitra dia niverina tany amin'ny toerany avo lenta, fampahatsiahivana fa ny fiambenana dia mandoa vola.
Fandinihana tranga sy fampiharana tena izy
Shenglin, amin'ny alàlan'ny tranokalany, dia manolotra antsipirihany momba ny fomba fandraisam-bahiny sy ny fanadihadiana momba ny raharaha, ny fanoharana, mampiseho ny fampiasana ny teknolojia mangatsiaka kokoa, izay azonao hitrandrahana ny tranokalany. Ny fampiharana tena izy dia manasongadina ny fahaiza-manerantany ary, matetika, ny zavatra tsy ampoizina tsy ampoizina izay tonga amin'ny fampiharana.
Ny fametrahana tsy hay hadino iray dia nahitana orinasa antitra iray izay olana kokoa noho ny mendrika ny fomba nentim-paharazana. Ny fampidirana rafitra Kooler dia tsy niresaka fotsiny ny filàna hangatsiaka sy ny faharetana - izany dia fofonaina vaovao ao amin'ny asan'ny orinasa, ka mahatonga ny fanitarana izay tsy mety.
Ny fampifanarahana amin'ny sehatra samihafa dia miresaka amin'ny fahaizany. Avy amin'ny zavamaniry fanodinana sakafo ho an'ny fanamboarana teknolojia, ny toro lalana dia mijanona ho mitovy, nefa ny filaharana tsirairay dia mitaky ny fanitsiana natorony.
Miandrandra: Ny ho avin'ny tsimokaretina maina
Rehefa manao tabilao lalana amin'ny teknolojia maharitra isika dia misy ny riran-drivotra Koeler. Manamafy kokoa ny fanatsarana, ny fihenam-bidy, ny fihenam-bidy rehefa manentana ny fahombiazan'ny fahombiazana amin'ny fomba iray izay mahatsapa saika intuitif indray mandeha ianao vao mahita azy io.
Ny fivoarana vaovao dia eo amin'ny faravodilanitra miaraka amin'i Shenglin sy ny hafa manosika ny valopy. Izy io dia sehatry ny fanalam-baraka, izay ijerena ny dikan-teny vaovao tsirairay dia mikendry ny hanorotoro ny farany, tsy ny fiasa ihany fa amin'ny fomba ifangaroana ireo rafitra indostria indostrialy.
Amin'ny farany, dia ny fanatsarana izay ananantsika nefa tsy mandika ny banky na ny planeta. Miaraka amin'ny firotsahana hatrany amin'ny mpitarika sy ny mpitsabo amin'ny indostrian'ny indostria, ny rano Koeler dia natao ho fehizoro iray dia lasa vato fehizoro amin'ny hatsiaka maharitra maharitra.
