ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ: ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດວ່າການບໍາລຸງຮັກສາລັງສີແມ່ນພຽງແຕ່ການຮັກສາຄວາມສະອາດ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຜິດ. ມັນເປັນລະບົບ, ແລະປະສິດທິພາບເລືອດອອກຈາກການຕັດນ້ອຍຫຼາຍສິບຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເບິ່ງຮູບພາບທັງຫມົດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ: ຄວາມສະອາດທຽບກັບສະພາບ
ແນ່ນອນ, ເຈົ້າລະເບີດຄິ້ວດ້ວຍອາກາດ ຫຼືນໍ້າ. ແຕ່ເຈົ້າກຳລັງກວດຫາ ຄວາມເສຍຫາຍ fin? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ແກນເບິ່ງສະອາດຈາກດ້ານຫນ້າ, ແຕ່ການເບິ່ງຂ້າງຄຽງສະແດງໃຫ້ເຫັນແຖວທັງຫມົດໂຄ້ງລົງຈາກຫົວເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ລະມັດລະວັງ. ນັ້ນແມ່ນການສະກັດກັ້ນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຖາວອນ. ການທໍາຄວາມສະອາດບໍ່ແມ່ນວຽກຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນ; ມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນການກວດກາ. ທ່ານຕ້ອງເອົາມືເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນັ້ນ, ຮູ້ສຶກວ່າມີຈຸດອ່ອນໆຢູ່ໃນທໍ່ທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການກັດກ່ອນພາຍໃນ, ແລະຊອກຫາຮ່ອງຮອຍຂອງນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບ່ອນອື່ນໃນລະບົບ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ coolant ຕົວຂອງມັນເອງ. ການໃຊ້ປະສົມເອທີລີນ glycol ທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ຊຸດ inhibitor depletes ຕາມເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາຊຸດແມວ 2MW ທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນຄ້າຍຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນນໍ້າເຢັນຕາມສາດສະໜາທຸກໆສອງປີ ແຕ່ບໍ່ເຄີຍທົດສອບລະດັບ inhibitor. ຫຼັງຈາກປະມານ 18 ເດືອນ, ພວກເຮົາພົບເຫັນການຖົມ cavitation ໃນກະບອກສູບທີ່ປຽກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍັງທົດສອບວ່າດີສໍາລັບຈຸດ freeze, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ນ້ໍາສີ, ສະຫນອງການປ້ອງກັນ corrosion ສູນ. ໄດ້ ຄຸນນະພາບ coolant ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງເພີ່ມເຕີມຂອງມັນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້.
ນີ້ພົວພັນໂດຍກົງກັບສຸຂະພາບຂອງປັ໊ມນ້ໍາແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ໜຽວຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເຢັນເກີນໄປ ຫຼື ຮ້ອນເກີນໄປ, ທັງການຄາດຕະກຳໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມັນແມ່ນລາຄາແພງ. ຂ້ອຍມີອາໄຫຼ່ສໍາລັບຕົວແບບທົ່ວໄປໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ - ມັນຖືກບັນທຶກການປິດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງ.
Airflow: The Silent Thief
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທິດສະດີພົບກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ເປື້ອນ, ບໍ່ມີສຽງ. ພັດລົມ radiator ແມ່ນໂຫດຮ້າຍ. ການປະທັບຕາ shroud ແມ່ນສໍາຄັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງ 2 ນິ້ວລະຫວ່າງແຜ່ນພັດລົມແລະແກນ radiator ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ 15-20%. ທ່ານເຫັນເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມໄດ້ລຸກຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ແລະ instinct ທໍາອິດແມ່ນການຕໍານິຕິຕຽນ radiator, ແຕ່ເລື້ອຍໆມັນເປັນພຽງແຕ່ shroud bracket ຫັກຫຼືປະທັບຕາຢາງທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
ສາຍແອວພັດລົມແມ່ນຄລາສສິກອື່ນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນ 'ດີທີ່ຈະມີ'. ວ່າງເກີນໄປ, ພັດລົມ ແລະປ້ຳນ້ຳຢູ່ໃຕ້ຄວາມໄວ. ເຄັ່ງຕຶງເກີນໄປ, ເຈົ້າກຳລັງເຜົາຜານຊີວິດທັງສອງ. ວິທີການ 'ກົດໂປ້' ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງເກີນໄປ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີມູນຄ່ານ້ໍາຫນັກຂອງມັນຢູ່ໃນຄໍາ. ຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີນີ້ຍາກໃນຊຸດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ Deutz, ຕັດທໍ່ປ້ຳນ້ຳ ເພາະວ່າເທັກໂນໂລຍີທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເຮັດໃຫ້ສາຍແອວແໜ້ນເກີນໄປ.
ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງສຳຄັນກວ່າສະເປັກຕ່າງໆ. ການຕິດຕັ້ງ genset ໃນຫ້ອງທີ່ປິດລ້ອມດ້ວຍ louvres undersized ຫຼື vents ການນໍາເຂົ້າເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການອອກແບບທົ່ວໄປ. radiator ຕ້ອງຂັບໄລ່ຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຖ້າຫ້ອງຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ 50 ° C, ທ່ານກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບຟີຊິກ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ບໍ່ສາມາດຄິດອອກວ່າເປັນຫຍັງຫນ່ວຍບໍລິການຂອງພວກເຂົາຈື່ງເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາໃນຕອນບ່າຍລະດູຮ້ອນ. radiator ແມ່ນດີ; ສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນແມ່ນ suffocating ມັນ.
ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນນອກເຫນືອຈາກລັງສີ
ທຸກຄົນເນັ້ນໃສ່ລັງສີ, ແຕ່ມັນເປັນພຽງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ. ເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນ loop ທັງຫມົດ. ທໍ່ເສື່ອມຈາກພາຍໃນ. ແຜ່ນຢາງກ້ຽງນັ້ນສາມາດແຕກອອກໄດ້, ສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ຂັດຂວາງທໍ່ແຄບຂອງແກນ radiator ຈາກພາຍໃນ. ມັນຄ້າຍຄືກັບລັງສີທີ່ອຸດຕັນ, ແຕ່ການໄຫຼຍ້ອນກັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ພາຍໃນ.
ຫມວກກັນກະທົບ. ຝາອັດປາກມົດລູກເຮັດໃຫ້ຈຸດຮ້ອນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ສົ່ງເສີມການຕົ້ມ ແລະຄາບອາຫານໃນທ້ອງຖິ່ນ. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ການສູນເສຍ coolant ໂດຍຜ່ານການ evaporation. ທົດສອບຝາປິດດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບຄວາມດັນແບບງ່າຍໆ. ມັນເປັນວຽກ 5 ນາທີທີ່ປ້ອງກັນຄວາມລຶກລັບທີ່ຮ້ອນເກີນໄປ.
ສໍາລັບຊຸດອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ໃຊ້ພັດລົມທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼືພັດລົມທີ່ມີຄວາມຫນືດ, ກົນໄກການຄວບຄຸມແມ່ນສໍາຄັນ. clutch viscous ຜິດປົກກະຕິຈະບໍ່ມີສ່ວນພົວພັນ (overheating under load) ຫຼືບໍ່ໄດ້ຍົກເລີກ (ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປແລະສຽງດັງໃນການໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ). ການວິນິດໄສນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເລດເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມອາກາດໃນທົ່ວແກນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລະບອບການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ
ຕາຕະລາງເອກະສານຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຫຍັງໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ. ກົດລະບຽບພື້ນຖານຂອງຂ້ອຍແມ່ນ: ຍ່າງໄປມາທຸກວັນ (ຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ຟັງສຽງດັງຂອງພັດລົມ), ການທໍາຄວາມສະອາດ / ການກວດສອບປະຈໍາເດືອນ (ມີຄລີນແລະການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງ shroud), ແລະການທົດສອບຄວາມເຢັນ biannual ແລະການກວດສອບຄວາມກົດດັນສາຍແອວ. ການບໍລິການປະຈໍາປີຄວນປະກອບມີການທົດສອບຄວາມດັນຮ້ອນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທັງຫມົດ.
ການມີແຫຼ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄໍາແນະນໍາສຽງແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສໍາລັບອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: radiators ຫຼື chargeers ອາກາດ coolers, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເຂົ້າໃຈວິສະວະກໍາຈ່າຍອອກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ radiator ລະດັບສູງ custom ສໍາລັບໂຄງການໃນທິເບດ, ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບ Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co., Ltd. ຈຸດສຸມຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກໍາຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງທໍ່ທໍ່ແລະຄວາມເລິກຂອງແກນທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຕ່ໍາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຍໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຫນ່ວຍງານນອກຊັ້ນວາງ. ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າກັບການທ້າທາຍວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ https://www.shenglincoolers.com. ການຮ່ວມມືແບບນັ້ນປ້ອງກັນການເຈັບຫົວໃນອະນາຄົດ.
ຢ່າສົນໃຈ intercooler ໃນຊຸດ turbocharged. intercooler ຂ້າງອາກາດອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມອາກາດໄດ້ຮັບ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ແລະເພີ່ມ NOx. ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບນິເວດເຢັນ. ເຮັດຄວາມສະອາດມັນດ້ວຍຄວາມພາກພຽນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ radiator ຕົ້ນຕໍ.
ເມື່ອສິ່ງທີ່ຜິດພາດ: ການອ່ານສັນຍານ
ການສູນເສຍປະສິດທິພາບເທື່ອລະກ້າວແມ່ນຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ການຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ກັບຊົ່ວໂມງການໂຫຼດແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເພາະມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຄວາມຮ້ອນ - ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານດຽວກັນ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນຢ່າງກະທັນຫັນ? ບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນແທນ radiator. ແຍກບັນຫາ. ພັດລົມມີສ່ວນຮ່ວມບໍ? ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປີດຢູ່ບໍ? ມີກະແສບໍ? ຄັ້ງໜຶ່ງຂ້ອຍໃຊ້ເວລາສອງມື້ປ່ຽນເຄື່ອງລັງສີເພື່ອຫາຜ້າເຊັດຮ້ານອັນດຽວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກການສ້ອມແປງກ່ອນ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບ.
ສຸດທ້າຍ, ຟັງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍິນການປ່ຽນແປງທໍາອິດ—ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການພັດລົມ, ການສັ່ນສະເທືອນໃຫມ່. ຫຼັກຖານທາງດ້ານນິເວດວິທະຍາຂອງພວກເຂົາ, ເຊັ່ນ: "ມັນຮ້ອນຂຶ້ນເມື່ອລົມຕາເວັນອອກພັດ," ສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍນອກທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຈັບໃນມື້ທີ່ສະຫງົບສຸກ. ການຮັກສາ ປະສິດທິພາບ genset radiator ບໍ່ແມ່ນລາຍການກວດກາ; ມັນເປັນການສົນທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການສັງເກດການກັບເຄື່ອງຈັກແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນ. ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂສິ່ງຕ່າງໆ, ທ່ານກໍາລັງຈັດການລະບົບຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໄດ້ຮັບສິດທິນັ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບໃຊ້ເວລາດູແລຂອງຕົນເອງ.
