ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນ radiator ກາຊວນແບບຍືນຍົງ, ປະຕິກິລິຍາທັນທີທັນໃດໃນບາງວົງການແມ່ນ shrug ບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆ. ຄວາມຄິດທົ່ວໄປ, ເກືອບສະທ້ອນ, ແມ່ນວ່າຄວາມຍືນຍົງແລະອຸປະກອນກາຊວນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນກອງປະຊຸມພຽງພໍເພື່ອເບິ່ງຕາ glaze ໃນເວລາທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນເວົ້າກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນໃນອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນັກ. ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫຼັກ - ການເບິ່ງລັງສີເປັນພຽງແຕ່ກ່ອງໂລຫະ passive ສໍາລັບການຖິ້ມຄວາມຮ້ອນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດ leverage ທີ່ສໍາຄັນໃນສົມຜົນພະລັງງານແລະຊັບພະຍາກອນໂດຍລວມຂອງລະບົບກາຊວນ. ການປະດິດສ້າງທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ radiators ອອກຈາກກະປ໋ອງ soda recycled (ເຖິງແມ່ນວ່າວິທະຍາສາດວັດສະດຸແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມັນ); ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງກ່ຽວກັບການວິສະວະກໍາໃຫມ່ຂະບວນການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກສະອາດ, ດົນກວ່າ, ແລະມີການບໍລິໂພກຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດຫນ້ອຍລົງຕະຫຼອດຊີວິດຂອງມັນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການສົນທະນາໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ແລະກົງໄປກົງມາ, ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ການຄິດຄືນໃຫມ່ຂອງຫນ້າທີ່ຫຼັກ: ນອກເຫນືອຈາກການເຮັດຄວາມເຢັນແບບງ່າຍດາຍ
ເປົ້າຫມາຍການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາກວ່າລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ, ໄລຍະເວລາ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ແກນໃຫຍ່ເກີນຂະໜາດ, ພັດລົມທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງແຕ່ຫິວໂຫຍ, ແລະຈິດໃຈຂອງຄວາມປອດໄພຜ່ານຄວາມສາມາດເກີນ. ມຸມຄວາມຍືນຍົງໄດ້ຫັນນີ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມແມ່ນຍໍາ. ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບ radiator ທີ່ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີການໂຫຼດຂອງແມ່ກາຝາກຫນ້ອຍ? ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການອອກແບບປາຍແຫຼມ - ເຊັ່ນ: ຮູບແບບທີ່ຕໍ່າລົງ ຫຼື corrugated - ທີ່ລົບກວນອາກາດຊັ້ນຊາຍແດນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທິດສະດີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຂໍ້ມູນການທົດສອບຈາກເຄື່ອງຕົ້ນແບບທີ່ອອກແບບເລຂາຄະນິດ fin-tube, ບວກໃສ່ກັບການຄວບຄຸມພັດລົມທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນການດຶງພະລັງງານຂອງພັດລົມເຖິງ 15% ໃນຮອບວຽນຫນ້າທີ່ປົກກະຕິສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ stationary. ນັ້ນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນໂດຍກົງແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເອງ, ເພາະວ່າພັດລົມແມ່ນການໂຫຼດໂດຍກົງໃນເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການເຊື່ອມໂຍງກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ECU). ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບເກົ່າແມ່ນຂີ້ຮ້າຍ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ຂໍ້ມູນຂອງ ECU - ການໂຫຼດ, ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ. ພັດລົມ radiator ແລະປັ໊ມກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຫ້າວຫັນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໂຄງການສໍາລັບຜູ້ຊ່ວຍທາງທະເລທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຄາດເດົາທີ່ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການໂຫຼດ, ບີບພັດລົມໄວ້ລ່ວງຫນ້າ. ມັນຫຼີກລ້ຽງອຸນຫະພູມແຫຼມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນແລະເພີ່ມການສ້າງ NOx. ການໄດ້ຮັບບໍ່ໄດ້ໃຫຍ່ຫຼວງໃນຮອບດຽວ, ແຕ່ໃນໄລຍະຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຄວາມຮ້ອນແລະການເສຍນໍ້າມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. radiator ຢຸດເຊົາການເປັນອົງປະກອບ dumb ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນພາກສ່ວນ smart ຂອງຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ.
ທາງເລືອກວັດສະດຸແມ່ນຈະແຈ້ງແຕ່ nuanced. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຄອບງໍາສໍາລັບນ້ໍາຫນັກແລະການນໍາ, ແຕ່ການຊຸກຍູ້ຄວາມຍືນຍົງແມ່ນເບິ່ງວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງກັບຜູ້ສະໜອງໃນເທັກໂນໂລຢີເຫຼັກກ້າແບບໃໝ່ທີ່ກຳຈັດວັດສະດຸຟອກບາງຊະນິດ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການລີໄຊເຄີນງ່າຍຂຶ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດ. ມັນຟັງຊັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານຈັດການກັບຫຼາຍພັນຫນ່ວຍ, ປັບປຸງການຟື້ນຕົວຂອງອາລູມິນຽມຊັ້ນສູງ. ເສັ້ນທາງອື່ນແມ່ນການເຄືອບປ້ອງກັນ. ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປແມ່ນການກັດກ່ອນ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ແລະການທົດແທນກ່ອນໄວອັນຄວນ. ການຍົກລະດັບການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ທົນທານ, ບໍ່ມີສານພິດອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ 8-10%, ແຕ່ມັນສາມາດເພີ່ມໄລຍະເວລາການບໍລິການສອງເທົ່າ. ນັ້ນແມ່ນການຊະນະຄວາມຍືນຍົງໂດຍກົງ: ສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍ, ການທົດແທນຫນ້ອຍ, ເວລາຢຸດຫນ້ອຍລົງ. ການຄິດໄລ່ປ່ຽນຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທໍາອິດໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຊິ່ງເປັນບ່ອນທີ່ການອອກແບບທີ່ຍືນຍົງສະເຫມີຊະນະໃນໄລຍະຍາວ.
The Water Side: ເຄມີ Coolant ແລະ Synergy ຂອງລະບົບ
ເລື້ອຍໆເກີນໄປ, radiator ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາແຍກຕ່າງຫາກຈາກ coolant ທີ່ມັນມີ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມຜິດພາດ. ນ້ ຳ ໂອນຄວາມຮ້ອນແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຊອງປະສິດຕິພາບຂອງລັງສີ. ການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນອາຍຸຍືນຍາວ (ELCs) ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີອາຊິດອິນຊີ (OAT) ແມ່ນພື້ນຖານໃນປັດຈຸບັນ. ແຕ່ນະວັດຕະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນການຕັດຫຍິບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊູນຟູຣິກສູງທີ່ພົບເລື້ອຍໃນບາງພາກພື້ນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນກົດສາມາດສ້າງໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອພັດທະນາສູດທີ່ມີ buffered ເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຊິດເຫຼົ່ານີ້ເປັນກາງໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍສານຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ. ນີ້ຮັກສາພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງ radiator ແລະຮັກສາປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍ. ຮັງສີອຸດຕັນ ຫຼືຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂຶ້ນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ວ່າການອອກແບບພາຍນອກຂອງມັນຈະດີປານໃດ.
ມັນກໍ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບການຟື້ນຕົວຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຫມາະສົມກັບລັງສີ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການຕິດຕັ້ງຄວາມຮ້ອນແລະພະລັງງານລວມ (CHP), ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງຂັ້ນຕອນ. ຄວາມຮ້ອນຂອງເສື້ອກັນໜາວທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຈະຖືກຟື້ນຟູເພື່ອໃຊ້ໃນຂະບວນການ, ແລະອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າຫຼັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນຖືກຈັດການໂດຍລັງສີ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ radiator ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼາຍເພາະວ່າຫນ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງແລະຈໍາກັດກັບຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາສຸດ. ມັນບັງຄັບໃຫ້ມີການອອກແບບລະບົບລວມຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງການພະລັງງານສໍາຮອງສູນຂໍ້ມູນບ່ອນທີ່ວິທີການຂັ້ນຕອນນີ້ຫຼຸດລົງຂະຫນາດຂອງທະນາຄານ radiator ປະມານ 30%, ປະຫຍັດວັດສະດຸ, ຮອຍຕີນ, ແລະປະລິມານ coolant ທີ່ຕ້ອງການ.
ອຸປະສັກຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ ແລະກັບດັກທີ່ດີພໍ
ບໍ່ແມ່ນທຸກໆນະວັດຕະກໍາເຮັດໃຫ້ມັນໄປສູ່ສາຍການຜະລິດ. ອຸປະສັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີດ້ານວິຊາການ; ມັນເປັນ inertia ທີ່ດີພຽງພໍ. ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະພະແນກຈັດຊື້ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ. ເຄື່ອງລັງສີທີ່ມີປະສິດທິພາບ 12% ແຕ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ 25% ແມ່ນການຂາຍຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ROI ຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນສອງປີ. ທ່ານຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນສໍາເລັດໃນພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້. ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອທົດລອງຜະລິດລັງສີລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີປະສົມປະສານ ຄວາມຍືນຍົງ ການຕິດຕາມກວດກາ—ເຊັນເຊີສໍາລັບອັດຕາການໄຫຼ, delta-T, ແລະປັດໄຈ fouling. ຂໍ້ມູນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສອດຄ່ອງກັນ 5-7% ໃນທົ່ວລົດບັນທຸກທາງໄກຂອງພວກເຂົາ, ມາຈາກຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນັ້ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນ. ຂໍ້ມູນແມ່ນກຸນແຈ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຂາຍອື່ນ.
ອຸປະສັກອື່ນແມ່ນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ. radiator ທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີທໍ່ຈຸນລະພາກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການອຸດຕັນຈາກການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ດີ. ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຍາກໃນການທົດລອງຕົ້ນທີ່ມີອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ແກນລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າທີມງານບໍາລຸງຮັກສາໃນສະຖານທີ່ໄດ້ໃຊ້ນ້ໍາປະປາແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທົ່ວໄປ. ພາກສ່ວນການສຶກສາແມ່ນສໍາຄັນ. ນະວັດຕະກໍາຕ້ອງລວມເຖິງຄວາມເປັນຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ບາງຄັ້ງ, ນະວັດຕະກໍາທີ່ຍືນຍົງທີ່ສຸດແມ່ນການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງຕໍ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເຫມາະສົມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເສຍສະລະສອງສາມເປີເຊັນຂອງປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຄວາມທົນທານແມ່ນລັກສະນະຄວາມຍືນຍົງ.
ກໍລະນີໃນຈຸດ: ການປ່ຽນແປງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ
ຊອກຫາຢູ່ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຊີ້ແຈງສິ່ງຕ່າງໆ. ເອົາ ລັງສີກາຊວນs ສໍາລັບການຜະລິດໄຟຟ້າ stationary, ເຊັ່ນໃນໂຮງຫມໍຫຼືສູນຂໍ້ມູນ. ໃນທີ່ນີ້, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແມ່ນຄືກັນ. ນະວັດຕະກໍາໄດ້ສຸມໃສ່ການຊໍ້າຊ້ອນ ແລະຄວາມສະອາດ. ການອອກແບບຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນຈາກຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co., Ltd ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນ radiator modular. ຖ້າພາກສ່ວນຫນຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອຸດຕັນ, ມັນສາມາດຖືກແຍກອອກແລະທົດແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ genset ທັງຫມົດ offline. ນີ້ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງລະບົບທັງຫມົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. SHENGLIN, ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມເຢັນອຸດສາຫະກໍາ (ທ່ານສາມາດເບິ່ງວິທີການຂອງພວກເຂົາໄດ້ທີ່ https://www.shenglincoolers.com). ມັນເປັນຮູບແບບການປະຕິບັດຂອງຄວາມຍືນຍົງ - ການຫຼີກເວັ້ນການຂູດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນ. ການປະດິດສ້າງຂອງໝໍ້ນ້ຳຢູ່ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງ ແລະທຳຄວາມສະອາດ. ລະບົບການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງໂດຍໃຊ້ reverse-pulse air ໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຕ່ທ່າອ່ຽງທີ່ງ່າຍກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບແມ່ນພຽງແຕ່ການອອກແບບເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ. ການວາງລັງສີໃສ່ແຖບເລື່ອນອອກເພື່ອໃຫ້ການບີບອັດອາກາດດັງຂຶ້ນໄວນັ້ນສາມາດເຮັດໄດ້ປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍນີ້, ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຊຸກຍູ້ໃນການອອກແບບອຸປະກອນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ປ້ອງກັນການທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຊໍາເຮື້ອ 10-15% ທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອ radiators ຖືກສະກັດບາງສ່ວນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ອອກແບບມາແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.
ບ່ອນໃດທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫົວຫນ້າ
ດັ່ງນັ້ນ, ຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ? ມັນບໍ່ແມ່ນລູກປືນເງິນອັນດຽວ. ມັນເປັນການສືບຕໍ່ຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ. radiator ຈະກາຍເປັນຫຼາຍຂອງຂໍ້ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາເຫັນການໂອ້ລົມເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການປ່ຽນໄລຍະໃນບາງພາກສ່ວນເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວກັນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບເຫດການການໂຫຼດສູງຊົ່ວຄາວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງພັດລົມ. ພື້ນທີ່ອື່ນແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດຂອງມັນເອງ. ການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ (ການພິມ 3 ມິຕິ) ຂອງຖັງຫົວທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼືເສັ້ນທາງຂອງນ້ໍາປະສົມປະສານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປວດຂໍ້ກະດູກ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ແລະການລວບລວມຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີທ່າແຮງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະມີປະສິດທິພາບຈົນເຈົ້າເກືອບລືມວ່າມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ—ໃນຂະນະທີ່ມັນປະກອບສ່ວນຢ່າງງຽບໆໃນການຍືດອາຍຸນໍ້າມັນທຸກໆລິດ ແລະທຸກໆປີຂອງຊີວິດການບໍລິການ.
ການສົນທະນາປະມານ ລັງສີກາຊວນs ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ ໃນທີ່ສຸດກໍເປັນການປະຕິບັດຢ່າງໜຶ່ງ. ມັນບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ກາຊວນສີຂຽວໃນຄວາມຫມາຍການຕະຫຼາດ. ມັນເປັນການຮັບຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຈະຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກສໍາລັບທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ທາງເລືອກທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດໃຫ້ທຸກອົງປະກອບເສີມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລະບົບການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນ, ມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນການປະກອບສ່ວນໂດຍກົງ, ມີຄວາມຫມາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນທັງຫມົດແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນເປັນວິສະວະກໍາ, ບໍ່ແມ່ນອຸດົມການ. ແລະ ນະວັດຕະກໍາ, ໃນຂະນະທີ່ບາງຄັ້ງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແມ່ນຕົວຈິງ, ສາມາດວັດແທກໄດ້, ແລະຂັບເຄື່ອນໂດຍຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີ ອຳ ນາດຢູ່.
