+86-21-35324169

ຂໍ້ມູນ A Forced Draft Air Cooler (FDAC) ແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍອາກາດທີ່ໃຊ້ພັດລົມພັດຜ່ານທີ່ຢູ່ລຸ່ມມັດທໍ່ເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດລ້ອມຮອບຂຶ້ນເທິງທໍ່ປາຍແຫຼມ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ຕົວແປ ...
A Forced Draft Air Cooler (FDAC) ແມ່ນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແບບລະບາຍອາກາດທີ່ໃຊ້ພັດລົມພັດລົມທີ່ຢູ່ລຸ່ມມັດທໍ່ເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ອາກາດລ້ອມຮອບຂຶ້ນເທິງທໍ່ປາຍແຫຼມ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຄົງທີ່, ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
● ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການບໍລິໂພກນ້ໍາບໍ່, ບໍ່ມີການປ່ອຍນ້ໍາເສຍ.
● ຄຸ້ມຄ່າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ ແລະການຮັກສາທີ່ຕໍ່າກວ່າທຽບກັບລະບົບລະບາຍນໍ້າ.
● ການປັບຕົວໄດ້ສູງ: ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.
● ການອອກແບບກະທັດຮັດ: ໂຄງສ້າງແບບໂມດູນສຳລັບການຕິດຕັ້ງແບບປະຢັດພື້ນທີ່.
● Long Lifespan: ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
● ນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສ: ກະແສການກັ່ນນ້ຳເຢັນ, ອາຍແກັສທຳມະຊາດ ແລະ LNG.
● ການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ: ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຮັດຄວາມເຢັນ.
● ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ: ການຄຸ້ມຄອງປະຕິກິລິຍາ exothermic ແລະ vapor condensation.
● ພະລັງງານທົດແທນ: ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບພະລັງງານຄວາມຮ້ອນໃຕ້ດິນ ແລະຊີວະມວນ.
● HVAC & ການຜະລິດ: ການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນອຸດສາຫະກໍາແລະການເຮັດຄວາມເຢັນຂະບວນການ.
● ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASME ແລະ API 661
● ການຈັດການພັດລົມຮ່າງກາຍບັງຄັບຫຼືຊັກຈູງໃຈ
● ການອອກແບບການໄຫຼຂອງອາກາດແນວນອນ ຫຼືແນວຕັ້ງ
● ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ພັດລົມຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້)
● ການອອກແບບປ້ອງກັນການລະເບີດ, ສຽງລົບກວນໜ້ອຍ, ຫຼືການອອກແບບຊັ້ນນໍາທາງທະເລ
● ລະບົບປະສົມແຫ້ງ/ປຽກ ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງ
● ການທາສີແບບກຳນົດເອງ & ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
● L-foot fin (ຄີຝັງພື້ນຖານ, ປະຫຍັດແລະໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທົ່ວໄປ)
● ແຜ່ນຮອງ L-foot ຊ້ອນກັນ (ປະເພດ LL): ໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນໄດ້ດີກວ່າໂດຍການວາງຕີນຄ້ຽວເທິງພື້ນຜິວທໍ່.
● G-fin ຝັງໄວ້: fins ຝັງດ້ວຍກົນຈັກເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວທໍ່ສໍາລັບການປັບປຸງການຕິດຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມທົນທານ.
● Knurled L-foot fin (ປະເພດ KL): ໃຊ້ພື້ນຜິວທີ່ມີ knurled ໃນທໍ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຜູກພັນກົນຈັກລະຫວ່າງ fin ແລະທໍ່.
● Extruded fin: ສ້າງຂຶ້ນໂດຍອາລູມິນຽມ extruding ໃນໄລຍະທໍ່ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ສູງສຸດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
● ທໍ່ມີຄິ້ວ bimetallic: ເຊັ່ນ: ຮູອະລູມິນຽມໃສ່ທໍ່ເຫຼັກກາກບອນ ຫຼືສະແຕນເລດ, ການສົມທົບການນໍາຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໂຄງສ້າງ ຫຼືຜົນປະໂຫຍດ corrosion.
● ວັດສະດຸ fin Custom ແລະເລຂາຄະນິດທີ່ມີຢູ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ
ປະເພດຫົວຂໍ້ທີ່ມີຢູ່
● ຫົວປລັກສຽບ (ສໍາລັບການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼືລາຄາຖືກ)
● ຫົວແຜ່ນປົກທີ່ຖອດອອກໄດ້ (ເພື່ອກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ)
● ສ່ວນຫົວປະເພດຝາອັດປາກຂຸມທີ່ຖອດອອກໄດ້ (ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງພາຍນອກ)
● ສ່ວນຫົວແບບ Manifold (ສໍາລັບ multi-pass ຫຼືການຈັດການກະແສພິເສດ)
| ຂະໜາດສູງສຸດ | ຍາວເຖິງ 15m fin tube, ເຖິງ 4m width bundle |
| ຄວາມກົດດັນການອອກແບບແລະອຸນຫະພູມການອອກແບບ | ສູງສຸດ 550 bar, ສູງສຸດ 350°C |
| ຊ່ວງມໍເຕີ | 5-45kw |
| ຂະໜາດພັດລົມ | 1~5ມ |
· ຮ່າງບັງຄັບ / Induced Draft
· ການໄຫຼຂອງອາກາດແນວນອນ ຫຼືແນວຕັ້ງ
· ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, ພັດລົມຄວາມໄວຕົວແປ)
· ການອອກແບບຫຼັກຖານສະແດງການລະເບີດ, ສຽງໜ້ອຍ, ຫຼືການອອກແບບລະດັບທະເລ
· ລະບົບປະສົມແຫ້ງ/ປຽກ ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ