+86-21-35324169

Informasi Induced Draft Air Cooler (IDAC) yaiku penukar panas sing digawe adhem hawa sing nggunakake kipas sing dipasang ing ndhuwur kanggo narik hawa sekitar munggah liwat bundel tabung sirip. Kanthi narik udhara tinimbang nyurung, desain IDAC njamin distribusi aliran udara seragam, nyilikake resirkulasi hawa panas, lan ...
Induced Draft Air Cooler (IDAC) yaiku penukar panas sing digawe adhem udhara sing nggunakake kipas sing dipasang ing ndhuwur kanggo narik hawa sekitar munggah liwat bundel tabung sirip. Kanthi narik udhara tinimbang nyurung, desain IDAC njamin distribusi aliran udara seragam, recirculation hawa panas sing minimal, lan kinerja optimal ing aplikasi pendinginan industri kanthi suhu dhuwur utawa kapasitas gedhe.
● Eco-Friendly: Zero konsumsi banyu, ora discharge banyu sampah.
● Biaya-Efektif: Biaya operasional lan pangopènan sing luwih murah tinimbang sistem sing adhem banyu.
● Adaptasi Dhuwur: Nindakake andal ing suhu sing ekstrem lan kahanan sing atos.
● Desain Kompak: Struktur modular kanggo instalasi ngirit papan.
● Umur dawa: Bahan tahan korosi lan teknik sing kuat.
● Minyak & Gas: Cooling refinery stream, gas alam, lan LNG.
● Generasi Daya: Kondensasi turbin uap lan sistem tambahan pendinginan.
● Industri Kimia: Ngatur reaksi eksotermik lan kondensasi uap.
● Energi Terbarukan: Ndhukung sistem energi panas bumi lan biomassa.
● HVAC & Manufaktur: Recovery panas industri lan proses cooling.
● Selaras karo standar ASME lan API 661
● Dipeksa Draft utawa Induced Draft aransemen penggemar
● Desain aliran udara horisontal utawa vertikal
● Kontrol Cerdas (sensor suhu, penggemar kacepetan variabel)
● Desain Explosion-Proof, Low-Noise, utawa Marine-Grade
● Sistem Sato Garing / Basah kanggo Kinerja Peningkatan ing suhu sekitar sing dhuwur
● lukisan Custom & pangayoman karat
● Sirip L-mlaku (sirip tertanam dhasar, irit lan akeh digunakake kanggo pendinginan umum)
● Sirip L-foot sing tumpang tindih (jinis LL): nyedhiyakake ketahanan korosi sing luwih apik kanthi tumpang tindih sikil sirip ing permukaan tabung
● G-fin sing disematake: sirip dipasang sacara mekanis ing permukaan tabung kanggo kontak termal lan daya tahan sing luwih apik
● Knurled L-foot fin (jinis KL): nggunakake permukaan knurled ing tabung kanggo nambah ikatan mekanik antarane sirip lan tabung
● Sirip extruded: kawangun dening extruding aluminium liwat tabung kanggo resistance karat maksimum lan kekuatan, becik kanggo lingkungan atos
● Tabung sirip bimetal: contone, sirip aluminium ing baja karbon utawa tabung baja tahan karat, nggabungake konduktivitas termal kanthi keuntungan struktural utawa korosi
● Bahan sirip lan geometris khusus kasedhiya yen dijaluk
● Header tipe plug (kanggo desain kompak utawa murah)
● Header piring tutup sing bisa dicopot (kanggo pengawasan lan pangopènan sing gampang)
● Header tipe bonet sing bisa dicopot (kanggo aplikasi tekanan sing luwih dhuwur kanthi akses eksternal)
● Header tipe manifold (kanggo pengaturan multi-pass utawa aliran khusus)
| ukuran maks | Dawane tabung sirip nganti 15m, ambane bundle nganti 4m |
| Tekanan desain lan suhu desain | Nganti 550 bar, nganti 350°C |
| Range motor | 5~45kw |
| Ukuran kipas | 1~5m |