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Scambiatore di calore a tiraggio indotto

Informazioni Il raffreddatore d'aria a tiraggio indotto (IDAC) è uno scambiatore di calore raffreddato ad aria che utilizza ventole montate sulla parte superiore per aspirare l'aria ambiente verso l'alto attraverso il fascio di tubi alettati. Aspirando l'aria invece di spingerla, il design IDAC garantisce una distribuzione uniforme del flusso d'aria, un ricircolo dell'aria calda ridotto al minimo e...

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Descrizione

Informazioni

Il raffreddatore d'aria a tiraggio indotto (IDAC) è uno scambiatore di calore raffreddato ad aria che utilizza ventole montate sulla parte superiore per aspirare l'aria ambiente verso l'alto attraverso il fascio di tubi alettati. Aspirando l'aria invece di spingerla, il design IDAC garantisce una distribuzione uniforme del flusso d'aria, un ricircolo dell'aria calda ridotto al minimo e prestazioni ottimali in applicazioni di raffreddamento industriale ad alta temperatura o di grande capacità.

Vantaggi

● Ecologico: zero consumo di acqua, nessuno scarico di acque reflue.

● Conveniente: costi operativi e di manutenzione inferiori rispetto ai sistemi raffreddati ad acqua.

● Elevata adattabilità: funziona in modo affidabile a temperature estreme e condizioni difficili.

● Design compatto: struttura modulare per installazioni salvaspazio.

● Lunga durata: materiali resistenti alla corrosione e progettazione robusta.

Applicazioni

● Petrolio e gas: raffreddamento dei flussi di raffineria, gas naturale e GNL.

● Produzione di energia: turbine a vapore di condensazione e sistemi ausiliari di raffreddamento.

● Industria chimica: gestione delle reazioni esotermiche e della condensazione del vapore.

● Energie rinnovabili: sostegno ai sistemi energetici geotermici e da biomassa.

● HVAC e produzione: recupero di calore industriale e raffreddamento di processo.

Configurazioni opzionali

● Conformità agli standard ASME e API 661

● Disposizioni di ventilatori a tiraggio forzato o indotto

● Design del flusso d'aria orizzontale o verticale

● Controlli intelligenti (sensori di temperatura, ventole a velocità variabile)

● Design antideflagranti, a basso rumore o di grado marino

● Sistema ibrido a secco/umido per prestazioni migliorate a temperature ambiente elevate

● Verniciatura personalizzata e protezione dalla corrosione

Disponibili tipi di pinne con superficie estesa

● Aletta con piede a L (aletta incorporata di base, economica e ampiamente utilizzata per il raffreddamento per scopi generali)

● Aletta con piede a L sovrapposta (tipo LL): fornisce una migliore resistenza alla corrosione sovrapponendo il piede dell'aletta sulla superficie del tubo

● G-fin incorporata: alette incorporate meccanicamente nella superficie del tubo per migliorare il contatto termico e la durata

● Aletta con piede a L zigrinata (tipo KL): utilizza una superficie zigrinata sul tubo per migliorare il collegamento meccanico tra aletta e tubo

● Aletta estrusa: formata dall'estrusione di alluminio sul tubo per la massima resistenza alla corrosione e robustezza, ideale per ambienti difficili

● Tubi alettati bimetallici: ad esempio, alette di alluminio su tubi di acciaio al carbonio o acciaio inossidabile, che combinano conduttività termica con vantaggi strutturali o anticorrosione

● Materiali e geometrie delle alette personalizzate disponibili su richiesta

Tipi di intestazione disponibili

● Basetta a spina (per design compatto o economico)

● Testata della piastra di copertura rimovibile (per una facile ispezione e manutenzione)

● Testata a coperchio rimovibile (per applicazioni a pressione più elevata con accesso esterno)

● Collettore di tipo collettore (per passaggi multipli o disposizioni di flusso speciali)

Dati tecnici

Dimensione massima	Fino a 15 m di lunghezza del tubo alettato, fino a 4 m di larghezza del fascio
Pressione e temperatura di progetto	Fino a 550 bar, fino a 350°C
Autonomia del motore	5 ~ 45 kW
Dimensioni della ventola	1~5 m