Rétt, svo þú ert að leita að því að kreista meiri kælingu út úr uggaviftueiningunni án þess að snúa bara upp mótornum. Þetta snýst ekki bara um forskriftina; það snýst um hvernig það keyrir í óhreinindum, hitanum og raunverulegum heimi. Margt fólk festist í BTU-einkunninni á nafnplötunni og gleymir því að skilvirkni deyr hægum dauða frá þeim degi sem hún er tekin í notkun ef þú nærð ekki undirstöðuatriðum rétt. Við skulum tala um hvað raunverulega hreyfir nálina.
Grunnurinn: Loftflæði er konungur, en það er viðkvæmt
Þetta virðist augljóst, en ég hef gengið inn á síður þar sem loftflæðið yfir uggabúntana var kannski 60% af hönnuninni. Fyrsti sökudólgur er næstum alltaf viftublöð. Ekki mótorinn HP, blöðin sjálf. Á axial viftum, jafnvel lítilsháttar uppsöfnun af ryki eða fitu á sniði blaðsins, eyðileggur skilvirkni. Það breytir lyftunni. Þú getur látið mótorinn draga fulla magnara en flytja minna loft. Mánaðarleg sjónskoðun og vandlega hreinsun með mjúkum bursta, ekki háþrýstiþvottavél sem getur beygt oddana, gerir áþreifanlegan mun.
Svo er það plenum og innsiglasett. Ódýru froðugúmmíþéttingarnar sem þeir senda með sundrast oft á einu eða tveimur árum undir olíuúða og UV. Þú færð endurrás á lofti - heitt útblástursloft sogast aftur inn í inntakið. Ég hef mælt inntakslofthitann 15°F yfir umhverfinu vegna þessa. Lagfæringin er ekki töfrandi: skiptu út fyrir kísillbundnar þéttingar eða þétta froðu með lokuðum frumum. Fyrirtæki eins og Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co., Ltd hafa þetta oft sem varahluti og það er þess virði að fara í miðbæinn til að passa þá. SHENGLIN, sem framleiðandi sem er djúpt í iðnaðarkælingu, þekkir þessa rekstrarverki og hönnun til að auðvelda aðgang í síðari gerðum þeirra.
Og kyrrstöðuþrýstingur. Ef einhver bætti við ruslaskjá eða þokueyðingarpúða niðurstreymis án þess að gera grein fyrir því, byrjar viftan að starfa utan ferilsins. Þetta er eins og að keyra með handbremsuna á. Einfaldur þrýstimælisálestur yfir eininguna getur sagt þér þessa sögu. Stundum er lausnin bara að þrífa þessa bættu síu, ekki endurhanna viftuna.
Hitaflutningur: Þetta er óhreinn bardagi
uggarnir. Áluggar eru frábærir leiðarar þar til þeir eru einangraðir með lagi af óhreinindum, frjókornum, eða sérstaklega í iðnaðarumhverfi, feita filmu. Þetta er þar sem skilvirkni hverfur hljóðlaust. Vatnsúðun færir oft bara óhreinindi í kring. Fyrir feita filmu þarftu fituhreinsiefni. En hér er gripurinn: árásargjarn efni geta tært uggahúðina eða slönguna við uggann.
Við lærðum þetta á erfiðan hátt á þjöppu eftirkælibanka. Notaði basískt hreinsiefni sem var of sterkt. Það fékk uggana glitrandi hreina en hóf gryfju. Innan tveggja tímabila áttum við uggaskil og mikið tap á hitasnertingu. The skilvirkni ávinningur af þrifum var alveg þurrkaður út með varanlegu tjóni. Nú prófum við hreinsiefni fyrst á litlum hluta og fylgjumst alltaf með með ítarlegri lágþrýstingsskolun. Hlutlaus pH, lífræn hreinsiefni eru oft öruggari veðmál.
Mynstur gróðursetningar skiptir líka máli. Ef þú sérð V-laga óhreinindamynstur á búntinu bendir það til ójafns loftflæðis, oft frá skemmdu viftublaði eða inntaksleiðara. Þrif er tímabundið lagfæring; þú þarft að laga loftflæðisvandann.
Vatnshliðin: Ekki hunsa vökvann
Fyrir uppgufunar- eða lokaða kælara er vatnsmeðferð ekki samningsatriði. Hreiður á innri rörveggjum er einangrunarefni. Ég hef séð kalkútfellingar nógu þykkar til að lækka heildarvarmaflutningsstuðulinn um 40%. Útblásturslotur og efnameðferð virðast vera kostnaður, en þeir vernda fjármagnsbúnaðinn þinn og orkureikninginn þinn.
Meira lúmskur, vatnsrennsli. Að keyra of hátt flæði fyrir hitaálagið getur í raun dregið úr skilvirkni. Vatnið fær ekki nægan dvalartíma í rörunum til að taka upp hita. Það er sóun. Við bjuggum til kælibanka fyrir plastútpressunarlínu og komumst að því að við gætum dregið aftur hringrásardælurnar um 20% á kaldari umhverfistímabilum með engin áhrif á vinnsluhitastig. Rafmagnssparnaður dælunnar einn og sér var umtalsverður.
Athugaðu líka úðastútana í uppgufunarhlutum. Þeir stíflast. Einn stífluður stútur myndar þurran blett á fyllingunni og sá heiti blettur kólnar ekki. Það hitar bara loftið. Stútaskoðun á ársfjórðungi og edik í bleyti fyrir steinefnaútfellingar heldur vatnsdreifingunni jafnri.
Control Logic: The Brain Matters
Margar af þessum einingum ganga fyrir heimskulegum hitastillum. Þeir kveikja/slökkva á viftum eða það sem verra er, hringrás dælur. Þetta veldur hitauppstreymi og sliti. Hið raunverulega skilvirkni hagnaður kemur frá breytilegri stjórn. VFD á viftur gera þeim kleift að hægja á sér við lágt umhverfi, eftir álaginu. Aflnotkun viftu er í réttu hlutfalli við tening hraðans. Minnkaðu hraðann um 20% og þú lækkar orkunotkunina næstum um helming.
En að innleiða VFD er ekki bara plug-and-play. Þú verður að passa upp á ómun viftu á ákveðnum hraða og tryggja að mótorinn sé metinn fyrir inverter skyldu. Við endurbyggðum VFD á bakka með 12 kælum í efnaverksmiðju. Orkusparnaðurinn skilaði sér til baka á 14 mánuðum, en við eyddum viku með titringsgreiningartæki til að finna og forrita erfið hraðasvið fyrir hverja einingu.
Önnur stjórngildra: að nota umhverfishitastigið eitt og sér til að sviðsetja aðdáendur. Ef einingin þín er að endurrenna lofti (sjá fyrsta lið um innsigli!), er umhverfisskynjarinn að ljúga að þér. Stýrikerfið þarf raunverulegt vinnsluvökvahitastig (eins og olíu- eða glýkólúttakshitastig) sem aðalstýringarbreytu.
Kerfishugsun: Kælirinn virkar ekki einn
Að lokum kemur stærsti ávinningurinn stundum utan frá kæliranum sjálfum. Er heita vökvalínan að kælinum einangruð? Ég hef séð 10°F hitatap í löngum pípuhlaupum áður en vökvinn nær kælinum. Þú ert að biðja eininguna um að hafna hita sem þegar hefur tapast í vélarrúmið.
Eða hljóðstyrk kerfisins. Ofstórt vökvageymir getur virkað sem hitauppstreymi, jafnað út hleðslutinda og gert kælinum kleift að keyra á stöðugri og skilvirkari stað, frekar en að hjóla stöðugt. Það er auðvitað jafnvægi - of stórt og þú hefur gríðarlegan varmamassa til að hita upp eða kæla niður í upphafi.
Sko, engin ein þjórfé er töfralausn. Það er samsetningin. Fullkomlega hreinn uggabúnt er sleppt af lélegri innsigli. VFD-stýrð vifta fer til spillis ef slöngurnar eru kvarðar. Það er kerfi. Byrjaðu á einföldu, líkamlegu athugunum - loftflæði, hreinleika, innsigli. Farðu síðan yfir í stýringar og stærra kerfissamhengi. The skilvirkni er til að finna, en það krefst þess að líta á eininguna ekki sem svartan kassa, heldur sem vélrænt kerfi sem situr í ákveðnu, oft erfiðu, umhverfi. Það er þar sem raunverulegur sparnaður býr.
