પ્રિફેબ્રિકેટેડ એર કૂલર એક્સ્ચેન્જર બજાર વલણો? 

જુઓ, જ્યારે લોકો પ્રિફેબ એર કૂલર એક્સ્ચેન્જર સ્પેસમાં વલણો વિશે પૂછે છે, ત્યારે તેઓ ઘણીવાર ડ્રાઇવરોની સુઘડ સૂચિ અને વૃદ્ધિની ટકાવારીની અપેક્ષા રાખે છે. વાસ્તવિકતા વધુ અવ્યવસ્થિત છે. વાસ્તવિક વલણ માત્ર માંગ વધવા વિશે નથી - તે સમગ્ર પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ મોડલને આપણા પગ નીચે ખસેડવા વિશે છે, અને દરેક જણ યોગ્ય રીતે અનુકૂલન કરી રહ્યું નથી. મેં જોયું છે કે દુકાનોને ટેકનિકલ સ્પેક્સ પરફેક્ટ મળે છે પરંતુ તે સાઇટ પર નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે તેઓએ 'પ્રિફેબ્રિકેટેડ' બીટને પછીના વિચાર તરીકે ગણવામાં આવે છે.

કોર શિફ્ટ: ઘટકથી મોડ્યુલર સોલ્યુશન સુધી

તે હવે માત્ર હીટ એક્સ્ચેન્જરનું વેચાણ કરતું નથી. તમે એ વેચો છો પ્રિફેબ્રિકેટેડ એર કૂલર મોડ્યુલ જે પાઇપિંગ, સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ, પંખા અને એક જ સ્કિડ પર પ્રી-એસેમ્બલ વોકવે સાથે સાઇટ પર ઉતરે છે. મૂલ્ય દરખાસ્ત ફ્લિપ થઈ છે. ગ્રાહકો માત્ર થર્મલ કામગીરી ખરીદી રહ્યાં નથી; તેઓ ઘટાડેલા ક્ષેત્ર મજૂર જોખમ અને સંકુચિત શેડ્યૂલ ખરીદી રહ્યાં છે. મને 2022 માં પેટ્રોકેમિકલ રેટ્રોફિટ યાદ છે જ્યાં ક્લાયન્ટનો સૌથી મોટો ખર્ચ સાધનસામગ્રી ન હતો, પરંતુ ફિલ્ડ એસેમ્બલી માટે હવામાન વિલંબ અને યુનિયન લેબર હતી. આગળના તબક્કામાં, તેઓ પ્રિફેબ ગયા. યુનિટ પરનું પ્રીમિયમ અગાઉના કમિશનિંગ દ્વારા અઠવાડિયામાં સરભર કરવામાં આવ્યું હતું.

આ ઉત્પાદકોને ડિઝાઇન-બિલ્ડ ભૂમિકામાં ધકેલે છે જેના માટે તેઓ તૈયાર ન પણ હોય. યુ-વેલ્યુની બાંયધરી આપવી એ એક બાબત છે, બીજી બાંયધરી આપવી કે તમારું મોડ્યુલ પ્લાન્ટના ચોક્કસ એક્સેસ ગેટ દ્વારા ફિટ થશે અને લિફ્ટિંગ લગ્સ તેમની ક્રેન માટે યોગ્ય જગ્યાએ છે. હું એવી મીટિંગોમાં રહ્યો છું જ્યાં સૌથી વધુ ગરમ ચર્ચાઓ પરિવહન લોજિસ્ટિક્સ વિશે હતી, સામગ્રીની પસંદગી વિશે નહીં. તે નવો સામાન્ય છે.

જે કંપનીઓ આ મેળવે છે, જેમ કે Shanghai SHENGLIN M&E ટેકનોલોજી કું., લિ, તેમની એન્જિનિયરિંગ ટીમોને અલગ રીતે સંરચિત કરી છે. તેઓ માત્ર થર્મલ એન્જિનિયરો નથી; તેમની પાસે સિવિલ અને મિકેનિકલ લોકો છે જેઓ પહેલા દિવસથી 3D મોડલમાં વિચારે છે. ઔદ્યોગિક ઠંડકની તકનીકો પર શેંગલિનનું ધ્યાન તેમને અહીં એક પગ આપે છે - તેઓ ભારે ઉદ્યોગની સાઇટ અવરોધો માટે વપરાય છે. તેમની વેબસાઈટ એવા એકમો બતાવે છે જે સ્પષ્ટપણે શરૂઆતથી જાળવણીની ઍક્સેસને ધ્યાનમાં લે છે, જે વ્યવહારુ અનુભવની કથન-વાર્તાની નિશાની છે.

સામગ્રીની ચાલ: એલ્યુમિનિયમનું દબાણ અને કાર્બન સ્ટીલ વાસ્તવિકતા

અદ્યતન સામગ્રી વિશે ઘણો ઘોંઘાટ છે. તમે કાટ પ્રતિકાર અને ઓછા વજન માટે એલ્યુમિનિયમ ફિન્સને ટાઉટ કરતા પેપર જોશો, જે સિદ્ધાંતમાં ઉત્તમ છે. અને અમુક રાસાયણિક અથવા દરિયાકાંઠાના કાર્યક્રમો માટે, તે આવશ્યક છે. પરંતુ કોઈપણ મોટા પાવર પ્લાન્ટ અથવા રિફાઇનરીમાંથી પસાર થાઓ, અને તમે હજી પણ હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ફિન્સ સાથે કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબના માઇલો જોશો. શા માટે? ખર્ચ અને સમારકામક્ષમતા. પ્લાન્ટ મિકેનિક કાર્બન સ્ટીલ હેડરને વેલ્ડ કરી શકે છે. એલ્યુમિનિયમ ફિન પેક બદલી શકાય તેવી વસ્તુ છે.

હું જે વલણ જોઉં છું તે દ્વિભાજન છે. પ્રમાણભૂત HVAC અને હળવી ઔદ્યોગિક ફરજ માટે, એલ્યુમિનિયમ અને કોટેડ કોઇલ પ્રમાણભૂત બની રહ્યા છે—તે સ્વચ્છ, ઓછા જાળવણીનું વેચાણ છે. ભારે ઔદ્યોગિક માટે એર કૂલર એક્સ્ચેન્જર એપ્લિકેશન, પાળી કોટિંગ્સ અને રક્ષણમાં છે, બેઝ સામગ્રીમાં નહીં. અમે માત્ર કોઇલ માટે જ નહીં, સમગ્ર માળખાકીય સ્કિડ માટે વધુ મજબૂત ઇપોક્સી કોટિંગ્સનો ઉલ્લેખ કરી રહ્યાં છીએ. મોડ્યુલ મહિનાઓ સુધી લેડાઉન યાર્ડમાં બેસી શકે છે; સપાટી સુરક્ષા હવે ઉત્પાદનનો એક ભાગ છે.

એક નિષ્ફળ પ્રયાસ જેમાં હું સામેલ હતો: અમે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં અત્યંત ક્ષતિગ્રસ્ત વાતાવરણ માટે સંપૂર્ણ સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ માળખું આગળ ધપાવ્યું. તકનીકી રીતે શ્રેષ્ઠ, પરંતુ બજેટ ઉડાવી દીધું. શીખ્યા પાઠ હાઇબ્રિડાઇઝ કરવાનો હતો - નિર્ણાયક ભીના ભાગો માટે સ્ટેનલેસ, ફ્રેમ માટે સુરક્ષિત કાર્બન સ્ટીલ. બજારનું વલણ આ વ્યવહારિક, મિશ્ર-સામગ્રીની ડિઝાઇન તરફ છે, જે કુલ જીવનચક્ર ખર્ચ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે, માત્ર અપફ્રન્ટ કિંમત અથવા સૈદ્ધાંતિક આયુષ્ય માટે નહીં.

ડેટા એકીકરણ માથાનો દુખાવો

આ એક સૂક્ષ્મ પરંતુ નિર્ણાયક વલણ છે. આધુનિક છોડને કામગીરીનો ડેટા જોઈએ છે. તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે પ્રિફેબ્રિકેટેડ કૂલર વાઇબ્રેશન સેન્સર્સ, ઇનલેટ અને આઉટલેટ હેડરો પર તાપમાનની ચકાસણી અને કદાચ એમ્બેડેડ કાટ કૂપન્સ સાથે આવવા માટે. મોડ્યુલ મૂંગું લોખંડ નથી; તે ડેટા નોડ છે. સમસ્યા એકીકરણની છે. ક્લાયંટનું DCS ઇમર્સનનું હોઈ શકે છે, સેન્સર તૃતીય પક્ષના હોઈ શકે છે, અને અમારું નિયંત્રણ પેનલ સ્થાનિક સપ્લાયરનું છે. તે પ્લગ-એન્ડ-પ્લે બનાવવું એ એક દુઃસ્વપ્ન છે.

અમે ડિફોલ્ટ વિકલ્પ તરીકે પ્રમાણિત સંચાર પ્રોટોકોલ (જેમ કે મોડબસ TCP) આઉટપુટ પ્રદાન કરવા તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ. તે ખર્ચ ઉમેરે છે, પરંતુ તે મોટા પ્રોજેક્ટ્સ પર એક વિશિષ્ટ વસ્તુ બની રહી છે. જે ઉત્પાદક ભૌતિક રીતે સંકલિત મોડ્યુલ વિતરિત કરી શકે છે જે ડિજિટલી સંકલિત પણ છે તે પ્રીમિયમનો આદેશ આપશે. હું એવા પ્રોજેક્ટ વિશે જાણું છું જ્યાં કુલર સંપૂર્ણ રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ડેટા એકીકરણમાં સોફ્ટવેર કોન્ટ્રાક્ટર ફીના ત્રણ વધારાના અઠવાડિયા લાગ્યા, શેડ્યૂલ બચતને ભૂંસી નાખ્યું. તે નિષ્ફળતાએ તેમના તમામ અનુગામી ઓર્ડર માટે સ્પેક્સ વ્યાખ્યાયિત કર્યા.

પ્રાદેશિક ફેબ્રિકેશન હબ અને લોજિસ્ટિક્સ

'ક્યાં' એટલું જ મહત્વનું છે જેટલું 'શું'. એક જ ઓછી કિંમતના દેશમાં દરેક વસ્તુનું નિર્માણ અને વૈશ્વિક સ્તરે શિપિંગનું મોડેલ તાણયુક્ત છે. નૂર ખર્ચ અને વિલંબે પ્રાદેશિક ફેબ્રિકેશન હબને આકર્ષક બનાવ્યા છે. તમે જોઈ રહ્યાં છો કે ડિઝાઇન કેન્દ્રિય રીતે કરવામાં આવી રહી છે, પરંતુ વાસ્તવિક ફેબ્રિકેશન અને એસેમ્બલી, કહો કે, અમેરિકા માટે ગલ્ફ કોસ્ટ અથવા યુરોપ માટે પોલેન્ડમાં થઈ રહી છે. આના માટે ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને ભાગીદાર વ્યવસ્થાપનના સ્તરની જરૂર છે જેના માટે મોટાભાગના પરંપરાગત ઉત્પાદકો સેટઅપ નથી કરતા.

તે માત્ર સ્થાનિક વેલ્ડર રાખવા વિશે નથી. તે ખાતરી કરવા વિશે છે કે સ્થાનિક ફેબ્રિકેટર થર્મલ સ્ટ્રેસને સમજે છે અને તેને માત્ર માળખાકીય સ્ટીલ તરીકે જ ગણતું નથી. તમે વેલ્ડ પછીની હીટ ટ્રીટમેન્ટ વિના દબાણયુક્ત હેડર પર લિફ્ટિંગ લગને શા માટે વેલ્ડ કરી શકતા નથી તે સમજાવવા માટે મારે ભાગીદાર સુવિધામાં જવું પડ્યું છે. વલણ તેમની પોતાની સેટેલાઇટ એસેમ્બલી સુવિધાઓ સ્થાપિત કરતી કંપનીઓ તરફ છે અથવા ખૂબ જ ચુસ્ત, દેખરેખ હેઠળના સંયુક્ત સાહસોમાં પ્રવેશ કરે છે. કંપનીની વૈશ્વિક પદચિહ્ન, જેમ કે ઠંડક ઉદ્યોગમાં અગ્રણી ઉત્પાદક તરીકે શેંગલિનની સ્થિતિ, જો તેઓ આ વિતરિત મોડલને અસરકારક રીતે સંચાલિત કરી શકે તો તે વાસ્તવિક સંપત્તિ બની જાય છે.

આફ્ટરમાર્કેટ આગળનું બજાર બની જાય છે

છેલ્લે, બિઝનેસ મોડલ બદલાઈ રહ્યું છે. નવું યુનિટ વેચવું એ એક વ્યવહાર છે. પરંતુ તે પ્રિફેબ મોડ્યુલને સેવાની જરૂર પડશે - ફિન ક્લિનિંગ, મોટર રિપ્લેસમેન્ટ, હેડર રિપેર. વલણ પ્રારંભિક વેચાણ સાથે લાંબા ગાળાના સેવા કરારને બંડલ કરવાનો છે. તમે માત્ર ઉત્પાદન વિતરિત કરી રહ્યાં નથી; તમે અપટાઇમ વિતરિત કરી રહ્યાં છો. આ ડિઝાઇનની પ્રાથમિકતાઓને બદલે છે: જાળવણીની સરળતા સર્વોચ્ચ બની જાય છે. શું દરેક પાસ માટે અલગતા વાલ્વ છે? શું તમે વૉકવેને તોડ્યા વિના પંખાની બ્લેડ બદલી શકો છો?

સ્માર્ટ ઉત્પાદકો પ્રતિસાદ લૂપ તરીકે આ સેવા કરારનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. તેઓ આ ક્ષેત્રમાં શું નિષ્ફળ જાય છે તે શીખે છે અને ડિઝાઇનનું પુનરાવર્તન કરે છે. દાખલા તરીકે, અમે જોયું કે નિસરણીની દિશા નિયમિત તપાસ દરમિયાન સલામતી સમસ્યાઓનું કારણ બની રહી હતી. તે વિગત મોડ્યુલોની આગામી પેઢીમાં બદલવામાં આવી હતી. આ બંધ-લૂપ, સેવા-માહિતીવાળી ડિઝાઇન એ એક શક્તિશાળી વલણ છે જે ઉત્પાદન વિક્રેતાઓને ઉકેલ ભાગીદારોથી અલગ કરે છે. તે વળે છે એર કૂલર એક્સ્ચેન્જર કોમોડિટીમાંથી મેનેજ્ડ એસેટમાં, જ્યાં વાસ્તવિક, સ્ટીકી મૂલ્ય ક્લાયન્ટ અને ઉત્પાદક બંને માટે છે.