ફિન ફેન હીટ એક્સ્ચેન્જર બજાર વલણો? 

દરેક જણ કાર્યક્ષમતા અને ખર્ચ વિશે વાત કરે છે, પરંતુ વાસ્તવિક પરિવર્તન માત્ર સ્પેક્સમાં જ નથી - તે એ છે કે આ એકમોને ક્ષેત્રમાં કેવી રીતે પ્રદર્શન કરવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે, ઘણી વખત એવી પરિસ્થિતિઓમાં કે જે મૂળ ડિઝાઇનનો ક્યારેય હિસાબ નથી. બજાર ફિન ચાહકોને કોમોડિટી ગણવાથી દૂર જઈ રહ્યું છે.

સામગ્રી અવેજીઓ સાથે વળગાડ

તમે મટિરિયલ અપગ્રેડ વિશે ઘણી બકબક જુઓ છો, ખાસ કરીને કાર્બન સ્ટીલથી સ્ટેનલેસ અથવા તો ટ્યુબ અને હેડરો માટે ડુપ્લેક્સ કાટ લાગતા વાતાવરણમાં. તે એક માન્ય વલણ છે, જે લાંબા સમય સુધી જીવનચક્રની માંગ દ્વારા સંચાલિત છે. પરંતુ મેં જોયેલી મુશ્કેલી, એક કરતા વધુ વખત, ફિન જોડાણની અવગણના કરતી વખતે માત્ર ટ્યુબ સામગ્રી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ગયા વર્ષે એક ગ્રાહકે દરિયાકાંઠાના કેમિકલ પ્લાન્ટ માટે 316L ટ્યુબનો આગ્રહ કર્યો હતો પરંતુ પ્રમાણભૂત એલ્યુમિનિયમ ફિન્સ અને કાર્બન સ્ટીલ ફ્રેમ સાથે ગયા હતા. ફ્રેમ હેડરો પર ગેલ્વેનિક કાટ 18 મહિનાની અંદર આપત્તિજનક હતો. વલણ માત્ર વધુ સારી સામગ્રી નથી; તે છે સાકલ્યવાદી સામગ્રી સુસંગતતા સમગ્ર બંડલ અને બંધારણ માટે અભિગમ.

આ બીજા બિંદુ તરફ દોરી જાય છે: કોટેડ ફિન્સ માટે દબાણ. અમે હવે ફક્ત ઇપોક્સી વિશે વાત કરી રહ્યા નથી. હું કાદવની રચના અને ફાઉલિંગ સામે લડવા માટે ઉચ્ચ ભેજવાળા, ધૂળવાળુ એપ્લિકેશનમાં હાઇડ્રોફિલિક કોટિંગ્સ માટેની વધુ વિનંતીઓ જોઈ રહ્યો છું. તે ખર્ચ ઉમેરે છે, દેખીતી રીતે, પરંતુ સમય જતાં પ્રદર્શન રીટેન્શન તેને ન્યાયી ઠેરવી શકે છે. ડેટા હજુ પણ ઉભરી રહ્યો છે, તેમ છતાં. અમે મોનિટર કરેલા એક પ્રોજેક્ટમાં સમાન સુવિધામાં અનકોટેડ યુનિટની તુલનામાં બે વર્ષના સમયગાળામાં 15% ટકાઉ થર્મલ લાભ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બહુવિધ ઉચ્ચ-દબાણ ધોવા પછી કોટિંગની અખંડિતતા એ કંઈક છે જેનું અમે હજી પણ મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છીએ.

પછી અમુક એચવીએસી-આર સંલગ્ન ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં એલ્યુમિનિયમ વિ કોપર ફિન ચર્ચા છે. તાંબાની થર્મલ વાહકતા શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ ખર્ચની અસ્થિરતા એક ખૂની છે. હું જે વલણનું અવલોકન કરું છું તે ગણતરી કરેલ પાળી છે: કોપરનો ઉપયોગ જ્યાં એપ્લિકેશન એકદમ નિર્ણાયક છે અને જગ્યા ગંભીર રીતે મર્યાદિત છે, પરંતુ મોટા ભાગના અન્ય કેસોમાં વધુ કાર્યક્ષમ એલ્યુમિનિયમ-ફિન સપાટી વિસ્તારના એન્જિનિયરિંગના ડિઝાઇન પડકારને સ્વીકારે છે. તે કેપેક્સ અને લાંબા ગાળાની ઓપરેશનલ લવચીકતા વચ્ચેનો વેપાર છે.

ડિઝાઇન લવચીકતા અને મોડ્યુલારિટી

સ્ટાન્ડર્ડાઇઝ્ડ, ઓફ-ધ-શેલ્ફ એકમો જમીન ગુમાવી રહ્યા છે. માંગ રૂપરેખાંકિત મોડ્યુલો માટે છે. પાવર પ્લાન્ટ રેટ્રોફિટ કે જેના પર અમે કામ કર્યું છે તેને એક પણ મોટા સેલની જરૂર નથી; તેમને ત્રણ નાની, મોડ્યુલર ફિન ફેન બેંકની જરૂર હતી જે સમગ્ર પ્રક્રિયા લાઇનને બંધ કર્યા વિના અલગ કરી શકાય અને સર્વિસ કરી શકાય. આ મોડ્યુલારિટી વલણ સીધી રીતે જોડાયેલું છે જાળવણી અને અપટાઇમ માંગ કે જે હવે CAPEX વાજબીતામાં સર્વોપરી છે.

આ માળખાકીય ડિઝાઇનને પણ અસર કરે છે. વધુ ઉત્પાદકો દૂર કરી શકાય તેવા ફેન પ્લેનમ અથવા વ્યક્તિગત ચાહક વિભાગો સાથે એકમો ઓફર કરી રહ્યા છે. મને એક નિશ્ચિત પ્લેનમ ડિઝાઇન સાથેનો એક નિરાશાજનક પ્રોજેક્ટ યાદ છે જ્યાં એક પંખાની મોટરને બદલવા માટે નજીકના ટિયરડાઉનની જરૂર હતી. ઉદ્યોગ શીખી રહ્યો છે. હવે, જ્યારે અમે સપ્લાયર્સનું મૂલ્યાંકન કરીએ છીએ, ત્યારે ડિઝાઇનની સેવાક્ષમતા થર્મલ રેટિંગ જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. જે કંપનીઓ આ મેળવે છે, જેમ કે Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co.,Ltd, ઘણી વખત તેમની ઓફરિંગમાં મોડ્યુલર બાંધકામને હાઇલાઇટ કરે છે, જે તમે તેમની પ્રોજેક્ટ ગેલેરીઓમાં જોઈ શકો છો. https://www.shenglincoolers.com. તે માત્ર માર્કેટિંગ નથી; તે ફીલ્ડ પેઇન પોઈન્ટનો સીધો પ્રતિભાવ છે.

લવચીકતા માટેની ડ્રાઇવ કનેક્ટિવિટી સુધી વિસ્તરે છે. મૂળભૂત વાઇબ્રેશન સ્વીચો તાપમાન, કંપન અને હવાના પ્રવાહ માટે સંકલિત સ્થિતિ મોનિટરિંગ પોર્ટને માર્ગ આપે છે. ડેટાનો ઉપયોગ હંમેશા રીઅલ-ટાઇમમાં થતો નથી, પરંતુ પોર્ટ બિલ્ટ-ઇન હોવા એ ભાવિ-પ્રૂફિંગ ચાલ છે જે ટેન્ડર દસ્તાવેજોમાં પ્રમાણભૂત પૂછવા બની રહ્યું છે.

ડ્રાઇવ્સ અને ફેન ટેકનોલોજી માટે શાંત દબાણ

ચાહકો પર વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ્સ (VFDs) ઊર્જા બચત પર કેન્દ્રિત નવા સ્થાપનો માટે લગભગ આપવામાં આવે છે. રસપ્રદ ભાગ એ નિયંત્રણ પાછળનો તર્ક છે. તે સામાન્ય આસપાસના હવાના તાપમાન નિયંત્રણથી આગળ વધી રહ્યું છે. અમે ઐતિહાસિક લોડ ડેટાના આધારે પ્રક્રિયા પ્રવાહી તાપમાન, ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રેશર અને અનુમાનિત અલ્ગોરિધમ્સને પણ એકીકૃત કરી રહ્યાં છીએ. ધ્યેય એ છે કે સતત સાયકલ ચલાવવાથી બચવું જે મોટર અને ડ્રાઇવને પહેરે છે.

ચાહક બ્લેડ ડિઝાઇન એક અન્ડરરેટેડ પરિબળ છે. કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમમાંથી ફાઇબરગ્લાસ-રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમાઇડ જેવી સંયુક્ત સામગ્રી તરફ જવાથી કાટ પ્રતિકાર અને વજન માટે ટ્રેક્શન વધી રહ્યું છે. પરંતુ તે લાંબા ગાળાના યુવી ડિગ્રેડેશન અને રિપેર પ્રોટોકોલ વિશે નવા પ્રશ્નો રજૂ કરે છે. મેં કરા વાવાઝોડા પછી એક સંયુક્ત બ્લેડ અદભૂત રીતે ફેલ થતી જોઈ છે, જ્યારે બેન્ટ એલ્યુમિનિયમ બ્લેડ કદાચ ફિલ્ડ-રિપેર કરવામાં આવી હશે. વલણ ચોક્કસ વાતાવરણ માટે વિશિષ્ટ બ્લેડ તરફ છે, એક-સાઇઝ-ફીટ-બધા ઉકેલ માટે નહીં.

આ એકંદર સાથે જોડાયેલું છે માલિકીની કુલ કિંમત ગણતરી પ્રારંભિક અવતરણ માત્ર પ્રવેશ ટિકિટ છે. વાસ્તવિક કિંમત 10 વર્ષથી વધુ ઉર્જા વપરાશ અને સમારકામ વચ્ચેનો સરેરાશ સમય છે. વધુ ક્લાયન્ટ્સ લાઇફસાઇકલ સિમ્યુલેશન મૉડલ્સ માટે પૂછે છે, જે અમને આંશિક લોડ અને ફાઉલ કરેલી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ પંખાના વળાંકના પ્રદર્શન પર વધુ સારો ડેટા મેળવવા માટે દબાણ કરે છે.

પ્રાદેશિક સપ્લાય ચેઇન વાસ્તવિકતાઓ

ભૌગોલિક રાજકીય લેન્ડસ્કેપ વૈવિધ્યકરણ માટે દબાણ કરી રહ્યું છે. મોટર્સ અથવા મોટા વ્યાસની નળીઓ જેવા મુખ્ય ઘટકો માટે એક જ પ્રદેશ પર આધાર રાખવો એ જોખમ તરીકે જોવામાં આવે છે. આ દેશભક્તિ વિશે નથી; તે વ્યવસાય સાતત્ય વિશે છે. અમે વૈકલ્પિક મોટર માઉન્ટિંગ ફૂટપ્રિન્ટ્સ સાથે અથવા બહુવિધ મિલોમાંથી ઉપલબ્ધ ટ્યુબ ગ્રેડનો ઉલ્લેખ કરીને એકમો ડિઝાઇન કરી રહ્યા છીએ. તે એન્જિનિયરિંગ તબક્કામાં જટિલતા ઉમેરે છે પરંતુ પાછળથી અવરોધોને અટકાવે છે.

સ્થાનિક ઉત્પાદન અને અંતિમ એસેમ્બલી મોટા વેચાણ બિંદુઓ બની રહ્યા છે. તે માત્ર ટેરિફ વિશે નથી; તે વાજબી ફ્લાઇટ અંતરમાં તકનીકી સપોર્ટ અને સ્પેરપાર્ટ્સ હોવા વિશે છે. SHENGLIN જેવા ઉત્પાદક, જે મજબૂત ઓપરેશનલ બેઝ સાથે ઔદ્યોગિક ઠંડક તકનીકમાં અગ્રણી તરીકે સ્થાન ધરાવે છે, આ વલણથી લાભ મેળવે છે. કસ્ટમ બંડલ્સ પર સ્થાનિક ડિઝાઇન સપોર્ટ અને ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ પ્રદાન કરવાની તેમની ક્ષમતા એશિયા-પેસિફિક અને મધ્ય પૂર્વ જેવા પ્રદેશોમાં સીધો બજાર લાભ છે.

ફ્લિપ બાજુ વૈશ્વિક સુવિધાઓમાં ગુણવત્તા સુસંગતતા છે. એક દેશમાં બનેલી ડિઝાઇને બીજા દેશમાં બનેલી ડિઝાઇનની સમાન કામગીરી કરવી જોઈએ. આનાથી મોટા ખેલાડીઓ પ્રમાણિત વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓ, નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ્સ અને વૈશ્વિક સ્તરે લાગુ કરવામાં આવતા ડિજિટલ ટ્વીન વિશિષ્ટતાઓમાં ભારે રોકાણ કરવા દબાણ કરે છે. આ વલણ વિતરિત, ગુણવત્તા-નિયંત્રિત ફેબ્રિકેશન સાથે કેન્દ્રિય ઇજનેરી તરફ છે.

જ્યાં સ્માર્ટ હાઇપ વ્યવહારિકતાને પૂર્ણ કરે છે

IoT-સક્રિયકૃત એ એક બઝવર્ડ છે જે ઘણી બધી આસપાસ ફેંકવામાં આવે છે. ફિન ચાહકોમાં પ્રેક્ટિકલ એપ્લિકેશન અત્યારે AI વિશે ઓછી છે અને એક્શનેબલ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ વિશે વધુ છે. સેન્સર કે જે ફાઉલિંગ-પ્રેરિત ઉચ્ચ દબાણ ડ્રોપ અને નિષ્ફળ ફેન બેરિંગ વચ્ચે તફાવત કરી શકે છે તે મૂલ્યવાન છે. ચેતવણીઓ જે મેન્ટેનન્સ મેનેજર બંડલને જણાવે છે કે વોટર વોશ વિરુદ્ધ ફેન બેલ્ટ ટેન્શન ચેક કરો સમય અને પૈસા બચાવે છે.

જો કે, હાલના પ્લાન્ટ ડીસીએસ સિસ્ટમ્સમાં એકીકરણ એક અવરોધ છે. કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ્સ (મોડબસ ટીસીપી, પ્રોફિનેટ, વગેરે) હવે પ્રમાણભૂત પૂછો છે. પડકાર ડેટા ઓવરલોડ છે. અમે કાચા ડેટા સ્ટ્રીમને બદલે સારાંશ આરોગ્ય સૂચકાંકો પ્રદાન કરવા તરફ આગળ વધી રહ્યા છીએ. વલણ વ્યવહારિક ડિજિટાઇઝેશન છે: ચોક્કસ, ઉપયોગી ડેટા એકત્રિત કરવો અને તેને એવી રીતે રજૂ કરવો કે જે ચોક્કસ ક્રિયા માટે સંકેત આપે, માત્ર ડેશબોર્ડ આઇ કેન્ડી ઉમેરવું નહીં.

આગળ જોઈએ તો, આગામી સીમા આ ડેટા સ્ટ્રીમ્સનો ઉપયોગ કરીને અદ્યતન ફાઉલિંગ અનુમાનમાં હોઈ શકે છે, સહસંબંધિત એરફ્લો, તાપમાન વિભેદક અને મોટર પાવર ડ્રો શેડ્યૂલ ક્લિનિંગ માટે નિર્ણાયક બિંદુથી આગળ વધે તે પહેલાં. અમે પાયલોટ પરીક્ષણો ચલાવ્યા છે, પરંતુ મોડેલોને સાઇટ-વિશિષ્ટ માપાંકનની જરૂર છે. તે આશાસ્પદ છે, પરંતુ તે હજી સુધી પ્લગ-એન્ડ-પ્લે નથી. બજારનું વલણ આ ક્ષમતાઓમાં સાવચેતીભર્યું રોકાણ છે, જેમાં સાબિત થયેલા ROI કેસોની સ્પષ્ટ માંગ છે.