+86-21-35324169

Información Un enfriador de aire de tiro forzado (FDAC) é un intercambiador de calor arrefriado por aire que usa ventiladores de paso situados debaixo do faz de tubos para forzar o aire ambiente cara arriba a través dos tubos con aletas. Este deseño garante un fluxo de aire estable, unha eficiencia de refrixeración mellorada e un rendemento fiable en condicións variables...
Un enfriador de aire de tiro forzado (FDAC) é un intercambiador de calor arrefriado por aire que usa ventiladores de paso situados debaixo do faixe de tubos para forzar o aire ambiente cara arriba a través dos tubos con aletas. Este deseño garante un fluxo de aire estable, unha eficiencia de refrixeración mellorada e un rendemento fiable en condicións ambientais variables.
● Ecolóxico: cero consumo de auga, sen vertido de augas residuais.
● Rentable: menores custos operativos e de mantemento fronte aos sistemas de refrixeración por auga.
● Alta adaptabilidade: funciona de forma fiable en temperaturas extremas e condicións duras.
● Deseño compacto: estrutura modular para instalacións de aforro de espazo.
● Longa vida útil: materiais resistentes á corrosión e enxeñería robusta.
● Petróleo e gas: correntes de refrixeración das refinerías, gas natural e GNL.
● Xeración de enerxía: turbinas de vapor de condensación e sistemas auxiliares de refrixeración.
● Industria química: xestión de reaccións exotérmicas e de condensación de vapor.
● Enerxías renovables: Apoio aos sistemas de enerxía xeotérmica e de biomasa.
● HVAC & Manufacturing: recuperación de calor industrial e refrixeración de procesos.
● Cumprimento das normas ASME e API 661
● Arranxos de ventiladores de tiro forzado ou de tiro inducido
● Deseño de fluxo de aire horizontal ou vertical
● Controis intelixentes (sensores de temperatura, ventiladores de velocidade variable)
● Deseños a proba de explosión, de baixo ruído ou de calidade mariña
● Sistema híbrido seco/húmido para un rendemento mellorado a altas temperaturas ambiente
● Pintura personalizada e protección contra a corrosión
● Aleta de pé en L (aleta incrustada básica, económica e moi utilizada para refrixeración de propósito xeral)
● Aleta de pé en L superposta (tipo LL): proporciona unha mellor resistencia á corrosión ao solapar o pé de aleta sobre a superficie do tubo.
● Aleta G incrustada: aletas incrustadas mecánicamente na superficie do tubo para mellorar o contacto térmico e a durabilidade
● Aleta de pé en L moleteada (tipo KL): utiliza unha superficie moleteada no tubo para mellorar a unión mecánica entre a aleta e o tubo
● Aleta extrusionada: formada por extrusión de aluminio sobre o tubo para unha máxima resistencia á corrosión e resistencia, ideal para ambientes duros
● Tubos bimetálicos con aletas: por exemplo, aletas de aluminio en tubos de aceiro carbono ou de aceiro inoxidable, que combinan a condutividade térmica con beneficios estruturais ou de corrosión.
● Materiais e xeometrías de aletas personalizadas dispoñibles baixo petición
● Cabeceira tipo enchufe (para deseño compacto ou de baixo custo)
● Cabeceira de placa de cobertura extraíble (para facilitar a inspección e o mantemento)
● Cabezal extraíble tipo capó (para aplicacións de maior presión con acceso externo)
● Cabezal tipo múltiple (para multipaso ou disposicións especiais de caudal)
· Calado forzado / Calado inducido
· Fluxo de aire horizontal ou vertical
· Controis intelixentes (sensores de temperatura, ventiladores de velocidade variable)
· Deseños a proba de explosión, de baixo ruído ou de calidade mariña
· Sistema híbrido seco/húmido para un rendemento mellorado en climas quentes
| Tamaño máximo | Ata 15 m de lonxitude de tubo de aleta, ata 4 m de ancho do paquete |
| Presión de deseño e temperatura de deseño | Ata 550 bar, ata 350 °C |
| Rango motor | 5 ~ 45 kW |
| Tamaño do ventilador | 1 ~ 5 m |