+86-21-35324169

2026-03-09
Coimhead, nuair a chluinneas a 'mhòr-chuid de dhaoine ùr-ghnàthachadh radiator, tha iad a' smaoineachadh air coileanadh fuarachaidh amh no 's dòcha sàbhalaidhean cuideam. Tha sin na phàirt dheth, ach tha an gluasad fìor, nas sàmhaiche - am fear a tha dha-rìribh a’ gluasad an t-snàthad air seasmhachd - a’ tachairt anns na deuchainn-lannan stuthan agus air ùrlaran an fhactaraidh far a bheilear a’ smaoineachadh a-rithist air èifeachdas teirmeach, fad-beatha, agus amalachadh shiostaman. Tha e nas lugha mu dheidhinn aon adhartas agus barrachd mu dheidhinn measgachadh mean air mhean de leasachaidhean a lughdaicheas buaidh cuairt-beatha iomlan. Is e am mearachd cumanta a bhith a’ coimhead air an radiator mar iomlaidear teas fulangach, balbh. Ann an siostaman an latha an-diugh, tha e na chluicheadair gnìomhach ann a bhith a’ stiùireadh sruthan lùtha, agus sin far a bheilear a’ fuasgladh buannachdan seasmhachd.
Airson bliadhnaichean, b’ e corailean alùmanum agus tancaichean copair a bh’ anns an sgeulachd. Solas, giùlan math. Ach tha cosgais àrainneachd cinneasachadh alùmanum bun-sgoile fìor mhòr. Is e na tha sinn a’ faicinn a-nis a ’putadh a dh’ ionnsaigh aloidhean alùmanum ath-chuartaichte làn-susbaint. Chan eil an cleas dìreach a’ cleachdadh stuth ath-chuairtichte; is e innleadaireachd alloy a th’ ann a chumas an giùlan teirmeach riatanach agus, gu deatamach, an aghaidh creimeadh le ceudad àrd de sgudal iar-chleachdaiche. Tha mi air prototypes fhaicinn a’ fàiligeadh gu h-iongantach leis gu bheil am measgachadh ath-chuartaichte a’ toirt a-steach neo-chunbhalachd a chruthaich àiteachan teth galvanic, a’ leantainn gu fàilligeadh ro-luath. Chan eil sin seasmhach ma tha feum air ath-chur a h-uile dà bhliadhna.
An uairsin tha an fhuaradair fhèin ann. Tha fuaradairean teicneòlas searbhag organach beatha leudaichte (OAT) a ’fàs àbhaisteach, ach tha an innleachdas ann an cumaidhean a bhios ag obair gu dòigheil leis na h-uachdaran alloy ùr sin agus diofar shruthan solder. Aig SHENGLIN, tha sinn air tòrr ùine a chuir seachad a’ dèanamh deuchainn air co-chòrdalachd eadar na coraichean alùmanum brazed as ùire aca agus fuaradairean an ath ghinealach. Chan e obair eireachdail a th’ ann - is e mìltean de dh'uairean a th’ ann ann am feannagan rothaireachd teirmeach - ach le bhith a’ faighinn an co-obrachadh sin ceart faodaidh sin amannan seirbheis a phutadh a-mach le deichean de mhìltean de mhìltean, a’ lughdachadh sgudal lionn agus tachartasan cumail suas.
Agus bruidhnidh sinn mu dheidhinn còmhdach. Is dòcha gu bheil còmhdach hydrophilic tana, seasmhach air uachdar an ìnean a’ coimhead beag. Ach ann an suidheachaidhean fìor san t-saoghal, bidh e ag atharrachadh mar a bhios uisge a’ rùsgadh nan itean, ag adhartachadh èifeachdas dùmhlachd ann an innealan fuarachaidh adhair agus a’ lughdachadh cumhachd an luchd-leantainn a tha a dhìth. Is e buannachd èifeachdais beag a th’ ann a tha a’ dèanamh suas còrr air milleanan de mhìltean de ghnìomhachd làraidh. Is e an dùbhlan toirt air an còmhdach sin a bhith beò le grit rathaid, nighe cuideam, agus foillseachadh ceimigeach. Tha batches delaminate air a bhith againn, a bha na leasan meallta, daor.
Is e seo an leum mòr bun-bheachdail. Chan eil an rèididheatoran a-nis dìreach a’ dumpadh teas don àile cho luath ‘s a ghabhas. Tha e mu dheidhinn a bhith a’ riaghladh càileachd teas agus ag amalachadh ri siostam teirmeach iomlan a’ charbaid. Thoir air ais teas sgudail. Ann an cuid de dhealbhaidhean trom-dhleastanas, tha sinn a 'coimhead air rèididheatoran a chuir air dòigh - lùb àrd-teòthachd airson an einnsean, agus lùb aig teòthachd nas ìsle airson rudan mar an fhuarachadh EGR no eadhon teas caban. Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air na lùban sin, faodaidh tu teas a chaitheamh gu siostam Organic Rankine Cycle gus cumhachd taice a ghineadh. Bidh obair an rèididheatoran a 'fàs nas miosa: a' diùltadh teas a-mhàin nuair a tha e fìor sgudal, agus a 'leigeil le siostaman eile a bhuain an toiseach.
Tha cuimhne agam air pròiseact le neach-dèanamh bhusaichean dealain. Cha robh feum aca ach air rèididheatoran airson a’ bhataraidh agus fuarachadh motair; bha feum aca air eadar-aghaidh gun fhiosta le pumpa teas airson smachd gnàth-shìde a’ chabain. Dh’ fheumadh raon teòthachd obrachaidh agus feartan sruthadh an rèididheatoran a bhith air an gleusadh gus am biodh e sa gheamhradh mar stòr teas airson a’ phump teas, a’ lughdachadh gu mòr an drèanadh air a’ bhataraidh airson teasachadh. Bha an innleachdas anns an loidsig smachd agus an ailtireachd bhalbhaichean timcheall air cridhe an radiator, ga thionndadh bho phàirt fulangach gu bhith na ghoireas teirmeach air a riaghladh gu fiùghantach. Thug Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co., Ltd seachad an t-eòlas bunaiteach air na coraichean teann, àrd-chuideam a rinn an ailtireachd seo comasach gu corporra.
Tha an aonachadh seo ag iarraidh co-phàirtean nas buige, nas aotroime. Tha tancaichean crìochnachaidh plastaig le puirt mothachaidh aonaichte agus puingean sreap a-nis cumanta, ach tha an innleachdas anns na polymers fhèin - nylons le neart glainne a dh’ fhaodas teòthachd agus cuideaman nas àirde a làimhseachadh bho einnseanan lughdachadh turbocharged, a ’lughdachadh cuideam an aghaidh alùmanum agus a’ ceadachadh geoimeatraidh nas toinnte, sàbhalaidh àite. Chì thu cuid de na dealbhaidhean amalaichte sin air a’ phasgan aca aig https://www.shenglincoolers.com, far a bheil am fòcas air teicneòlas fuarachaidh gnìomhachais ag eadar-theangachadh gu fuasglaidhean càr làidir.

Chan ann dìreach mun toradh air an rathad a tha seasmhachd; tha e mu dheidhinn mar a tha e air a dhèanamh. Bha an gluasad bho leudachadh meacanaigeach gu frasadh falamh airson coraichean alùmanum na cheum uisge. Bidh e a’ cleachdadh nas lugha de stuth (faodar ìnean is tiùban nas taine a cheangal) agus cruthaichidh e cothlamadh nas làidire, nas earbsaiche le nas lugha de dh’ aghaidh teirmeach. Ach is e smachd àile an fhùirneis a h-uile dad. Chan e a-mhàin gu bheil aodion ocsaidean rè ruith braze a’ milleadh grunn choraichean; tha e na chall iomlan de lùth agus stuthan. Tha an innleachdas an seo ann an smachd agus sgrùdadh pròiseas - a’ cleachdadh siostaman lèirsinn air an stiùireadh le AI gus sgrùdadh a dhèanamh air sruthadh braze air a h-uile aon fhùirneis tiùb-gu-ceann às deidh an fhùirneis, a’ glacadh uireasbhaidhean a dh’ adhbhraicheadh fàilligidhean achaidh.
Tha cleachdadh uisge na fheart mòr eile. B’ e prìomh neach-cleachdaidh uisge a bh’ ann an nighe cridhe agus toirt air falbh flux. Tha siostaman lùb dùinte le sìoladh adhartach agus ath-chuairteachadh a-nis nan geallaidhean bùird airson neach-dèanamh sam bith a tha dha-rìribh a thaobh metrics seasmhachd. Thadhail mi air planntaichean far a bheil an t-uisge a chaidh a leigeil a-mach às an loidhne toraidh rèididheatoran nas glaine na na thàinig a-steach. Tha sin na ghluasad gnìomhach cudromach nach eil air a mhargaidheachd air duilleag-dàta an toraidh ach a tha na phàirt mhòr den lughdachadh lorg-coise iomlan.
An uairsin tha pacadh agus logistics ann. Tha rèididheatoran trom. Is dòcha gu bheil ùr-ghnàthachadh ann a bhith a’ neadachadh chumaidhean agus a’ cleachdadh foam bith-ruigsinneach, stèidhichte air planntrais airson dìon gluasaid an àite plastaic stèidhichte air peatroil, gu math beag, ach nuair a tha thu a’ lìbhrigeadh mìltean de dh’aonadan air feadh na cruinne, tha an lùghdachadh ann am pacadh a thig bho chonnadh fosail agus na sàbhalaidhean fànais ann an soithichean luingeis a’ cur ri fìor lughdachadh gualain. Is e an obair neo-sheòrsach, backend a tha a’ dèanamh eadar-dhealachadh.

Seo far a bheil teòiridh a 'coinneachadh ris an rathad, gu litearra. Faodaidh tu an rèididheatoran as èifeachdaiche a thaobh teirmeach san t-saoghal a dhealbhadh, ach ma bhios e a’ bualadh le mialan, salann rathaid agus sprùilleach ann an dà ràithe, tha seasmhachd cuairt-beatha uamhasach. Tha ùr-ghnàthachadh an seo ann an seirbheis agus comasachd. Tha cuid de dhealbhaidhean a-nis a’ toirt a-steach pannalan a tha furasta faighinn thuca no eadhon puirt cùl-shruth mar as àbhaist. Nas soilleire, thathas a’ dèanamh an fheum as fheàrr de farsaingeachd ìnean agus pàtrain chan ann a-mhàin airson strì an aghaidh sruth-adhair, ach airson cho furasta sa bhios stuthan a’ dol tron chridhe seach a bhith a’ dol an sàs. Tha dealbhadh bunaiteach beagan nas èifeachdaiche a chumas suas 95% de a choileanadh às deidh 200,000 mìle fada nas seasmhaiche na dealbhadh àrd-èifeachdais a tha a’ dol sìos gu 70% san aon ùine.
Tha corrachadh fhathast na mharbhadh sàmhach. Airson iarrtasan far-rathaid agus mara, tha seo fìor chudromach. Tha sinn a’ faicinn barrachd feum de anodes ìobairteach amalaichte a-steach do dhealbhadh an tanca, agus eadhon còmhdach a bhios fèin-slànachadh sgrìoban beaga. Tha an buannachadh seasmhachd fìor mhòr: a’ cur casg air a’ cho-chruinneachadh gu lèir bho bhith a’ sgrap agus feumach air ath-chur, còmhla ri faighinn cuidhteas fuarachadh agus buaidh saothrachaidh aonad ùr. Tha fòcas SHENGLIN air teicneòlasan fuarachaidh gnìomhachais a’ toirt cas suas dhaibh an seo, leis gu bheil iad cleachdte ri bhith a’ dèiligeadh ri àrainneachdan cruaidh nach fhaicear càraichean luchd-cleachdaidh ach ainneamh.
Tha an dàta bho telematics a-nis a’ toirt air ais gu dealbhadh. Chì sinn pròifilean teothachd san t-saoghal fhìor, cearcallan conaltraidh luchd-leantainn, agus modhan fàilligeadh. Tha seo air leantainn gu innleachdan leithid a bhith a’ sònadh an dùmhlachd fin taobh a-staigh aon chridhe - a’ cur an fhuarachadh as ionnsaigheach far a bheil an dàta a’ sealltainn gu bheil an luchd teas as teotha, as cunbhalaiche, agus a’ cleachdadh dealbhadh nas fhosgailte, nach eil cho buailteach ann an raointean eile. Is e dòigh-obrach sònraichte a th’ ann a bha do-dhèanta mus robh an tuil seo de dhàta obrachaidh againn.
Is e seo an ath chrìoch, agus tha e meallta. Ciamar a dhealbhaicheas tu radiator airson disassembly agus ath-nuadhachadh stuthan? Tha monoblocks alùmanum brazed gnàthach nan trom-laighe airson ath-chuairteachadh gu h-èifeachdach - tha thu gu bunaiteach a’ rùsgadh agus an dòchas gun urrainn don leaghadair alùmanum dèiligeadh ris na stuthan truaillidh. Tha cuid a’ dèanamh deuchainn air coraichean snap-còmhla no ceangailte gu meacanaigeach a leigeas le alùmanum, copar agus plastaic a sgaradh aig deireadh am beatha. Gu tric is e cosgais agus puingean aoidionach a tha sa mhalairt.
Tha cuideachd àite a’ sìor fhàs airson rèididheatoran ath-shaothraichte airson an ath-mhargaid, chan ann a-mhàin air ath-chlàradh ach air a dhearbhadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh. Tha am modail gnìomhachais duilich - a’ cruinneachadh choraichean, a’ glanadh, a’ dèanamh deuchainn, ag ath-thogail - ach tha an sgrùdadh cuairt-beatha a’ nochdadh buaidh mhòr ma ghabhas e dèanamh. Feumaidh e dealbhaidhean a thathar an dùil a thoirt às a chèile, rud a tha na ath-bheachdachadh bunaiteach. Dh’ fhaodadh cuid den obair air siostaman modular airson ionad dàta no fuarachadh gineadh cumhachd, mar a chitheadh tu bho eòlaiche gnìomhachais, a dhol sìos gu càraichean aig a’ cheann thall.
Mar sin, a bheil ùr-ghnàthachadh radiator ag àrdachadh seasmhachd? Gu tur, ach chan ann ann an aon dòigh, ceann-cinnidh. Tha e anns a’ ghram de chuideam a chaidh a shàbhaladh tro alloy nas fheàrr, an kilowatt-uair de lùth luchd-leantainn nach deach a chleachdadh còrr air millean mìle, cha deach an galan de fhuarachadh atharrachadh, an tunna de CO2 nach deach a leigeil a-mach ann an cinneasachadh stuthan bun-sgoile, agus a’ bhliadhna a bharrachd de bheatha seirbheis mus tèid a chuir na àite. Is e bleith innleadaireachd slaodach, mean air mhean a th’ ann a thionndaidheas an rèididheachd iriosal bho bhathar gu inneal riaghlaidh teirmeach is àrainneachdail. Tha an fhìor ùr-ghnàthachadh ann a bhith ag atharrachadh mar a tha sinn a’ smaoineachadh mun àite aige gu tur.