Rjocht, dus jo sykje mear koeling út dy finfan-ienheid te drukken sûnder gewoan de motor op te draaien. It is net allinnich oer de spesifikaasje sheet; it giet oer hoe't it rint yn 'e smoargens, de waarmte en de echte wrâld. In protte minsken hingje op 'e nammeplaat BTU-wurdearring en ferjitte dat effisjinsje in stadige dea stjert fan' e dei dat it yn opdracht is as jo de basis net goed krije. Litte wy prate oer wat de naald eins beweecht.
De stifting: Luchtstream is kening, mar it is fragile
Dit liket fanselssprekkend, mar ik bin op siden rûn wêr't de luchtstream oer de finbondels miskien 60% fan ûntwerp wie. De earste skuldige is hast altyd de fan blades. Net de motor HP, de blêden sels. Op axial fans, sels in lichte opbou fan stof of grease op it blêd airfoil profyl moard effisjinsje. It feroaret de lift. Jo kinne de motor hawwe om folsleine amps te tekenjen, mar minder lucht ferpleatse. In moanlikse fisuele kontrôle en in foarsichtich skjinmeitsjen mei in sêfte boarstel, net in drukwasker dy't de tips kin bûge, makket in taastber ferskil.
Dan is der de plenum en seal kits. De goedkeape, foam rubberen sealen se ferstjoere mei faak disintegrere yn in jier as twa ûnder oalje mist en UV. Jo krije luchtrecirculation - waarme ûntslachlucht dy't direkt werom yn 'e yntak sûget. Hjirtroch haw ik de ynlaatluchttemperatueren 15 ° F boppe de ambient mjitten. De fix is net glamoureuze: ferfange mei silikon-basearre sealen as dichte sletten sel skom. Bedriuwen lykas Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co.,Ltd faak hawwe dizze as reserve dielen, en it is de muoite wurdich om te passen se. SHENGLIN, as fabrikant djip yn yndustriële koeling, wit dizze operasjonele pine en ûntwerpen foar makliker tagong yn har lettere modellen.
En statyske druk. As immen in púnskerm of in mist-eliminator-pad streamôf hat tafoege sûnder dat te rekkenjen, begjint de fan syn kromme te operearjen. It is as ride mei de parkearrem op. In ienfâldige manometerlêzing oer de ienheid kin jo dit ferhaal fertelle. Soms is de oplossing gewoan it skjinmeitsjen fan dat tafoege filter, net opnij oanmeitsje fan de fan.
Heat Transfer: It is in Dirty Battle
De finnen. Aluminiumfinnen binne fantastyske diriginten oant se wurde isolearre troch in laach fan smoargens, pollen, of benammen yn yndustriële ynstellings, vette film. Dit is wêr't effisjinsje stil ferdwynt. It spuiten fan wetter ferpleatst faak gewoan de smoargens om. Foar in fette film hawwe jo in degreaser nedich. Mar hjir is it fangen: agressive gemikaliën kinne de fincoating of de buis-oan-fin-bân korrodearje.
Wy learden dit de hurde manier op in compressor aftercooler bank. Brûkte in alkaline skjinner dy't te sterk wie. It krige de finnen fonkeljend skjin, mar begon pitting. Binnen twa seizoenen, wy hiene fin skieding en in massale ferlies fan termyske kontakt. De effisjinsje winst út skjinmeitsjen waard hielendal útroege troch de permaninte skea. No testen wy skjinmakkers earst op in lyts diel en folgje altyd mei in yngeande spoeling mei lege druk. Neutrale pH, bio-basearre skjinmakkers binne faak feiliger bets.
It patroan fan fouling is ek fan belang. As jo sjogge in V-foarmige smoargens patroan op 'e bondel, it wiist op oneffen luchtstream, faak út in skansearre fan blade of inlet guide vane. Cleaning is in tydlike fix; jo moatte it luchtstreamprobleem korrigearje.
De wetterkant: negearje de floeistof net
Foar evaporative of sletten-loop coolers, wetter behanneling is net ûnderhannelings. Skaal op de ynterne buis muorren is in isolator. Ik haw calcium ôfsettings sjoen dik genôch te falle de totale waarmte oerdracht koëffisjint mei 40%. Blowdown-syklusen en gemyske behanneling lykje in kosten, mar se beskermje jo kapitaalapparatuer en jo enerzjyrekken.
Mear subtyl, de wetterstream taryf. It útfieren fan in te hege stream foar de waarmtebelesting kin effisjinsje eins ferminderje. It wetter krijt net genôch ferbliuwstiid yn de buizen om de waarmte op te heljen. It is fergriemd. Wy ynstruminten in bank fan koelers foar in plestik extrusion line en fûn dat wy koenen throttle werom de sirkulaasje pompen mei 20% yn koeler ambient perioaden mei nul ynfloed op proses temperatuer. Allinich de besparring fan 'e pompmacht wie signifikant.
Kontrolearje ek dy sproeiers yn ferdampende seksjes. Se ferstoppe. In inkele ferstoppe nozzle makket in droech plak op 'e filling, en dat hot spot docht gjin koeling. It ferwaarmt gewoan de loft. In fearnsjier ynspeksje fan 'e nozzle en in jittiksoak foar minerale ôfsettings hâldt de wetterferdieling gelyk.
Control Logic: The Brain Matters
In protte fan dizze ienheden rinne op stomme thermostaten. Se fytse fans oan / út of slimmer, fytspompen. Dit soarget foar thermyske fytsen en wearze. De echte effisjinsje winst komt út fariabele kontrôle. VFD's op fans kinne se fertrage ûnder lege omjouwingsomstannichheden, nei de lading. De krêft fan in fan is evenredich mei de kubus fan 'e snelheid. Ferminderje snelheid mei 20%, en jo hast de helte fan it enerzjyferbrûk.
Mar it ymplementearjen fan VFD's is net allinich plug-and-play. Jo moatte oppassen foar fanresonânsje by bepaalde snelheden en soargje dat de motor wurdt beoardiele foar inverterplicht. Wy retrofitted VFDs op in bank fan 12 coolers by in gemyske fabryk. De enerzjybesparring betelle yn 14 moannen werom, mar wy hawwe in wike mei in trillingsanalysator trochbrocht om de problematyske snelheidsbands foar elke ienheid te finen en te programmearjen.
In oare kontrôle pitfall: it brûken fan ambient luchttemperatuer allinich om fans te toanieljen. As jo ienheid lucht recirkulearret (sjoch it earste punt oer seehûnen!), Jo ambient sensor leit foar jo. It kontrôlesysteem hat in wiere prosesfluidtemperatuer (lykas oalje- of glycolútlaattemperatuer) nedich as de primêre kontrôlefariabele.
Systeemtinken: de koeler wurket net allinich
Uteinlik komme de grutste winsten soms fan bûten de koeler sels. Is de hjitte fluidline nei de koeler isolearre? Ik haw 10 ° F waarmteferlies sjoen yn lange piiprinnen foardat de floeistof sels de koeler berikt. Jo freegje de ienheid om waarmte te fersmiten dy't al ferlern gien is yn 'e masinekeamer.
Of it systeem folume. In te grutte floeistofreservoir kin fungearje as in thermyske buffer, it glêdjen fan ladingspikes en lit de koeler rinne op in steadier, effisjinter punt, ynstee fan konstant te fytsen. It is in lykwicht, fansels - te grut en jo hawwe in enoarme thermyske massa om yn earste ynstânsje te ferwaarmjen of ôf te koelen.
Sjoch, gjin inkele tip is in magyske kûgel. It is de kombinaasje. In perfekt skjinne finbondel wurdt dellein troch in minne segel. In VFD-bestjoerde fan is fergriemd as de buizen skaal wurde. It is in systeem. Begjin mei de ienfâldige, fysike kontrôles - luchtstream, skjinens, sealen. Gean dan nei de kontrôles en de gruttere systeemkontekst. De effisjinsje is der te finen, mar it freget om te sjen op 'e ienheid net as in swarte doaze, mar as in meganysk systeem sitten yn in spesifike, faak hurde, omjouwing. Dat is wêr't de echte besparrings libje.
