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Échangeur de chaleur à tirage forcé

Informations Un refroidisseur d'air à tirage forcé (FDAC) est un échangeur de chaleur refroidi par air qui utilise des ventilateurs soufflants situés sous le faisceau de tubes pour forcer l'air ambiant vers le haut à travers les tubes à ailettes. Cette conception garantit un flux d'air stable, une efficacité de refroidissement améliorée et des performances fiables dans des conditions variables...

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Descriptif

Informations

Un refroidisseur d'air à tirage forcé (FDAC) est un échangeur de chaleur refroidi par air qui utilise des ventilateurs soufflants situés sous le faisceau de tubes pour forcer l'air ambiant vers le haut à travers les tubes à ailettes. Cette conception garantit un flux d'air stable, une efficacité de refroidissement améliorée et des performances fiables dans des conditions ambiantes variables.

Avantages

● Respectueux de l'environnement : Zéro consommation d'eau, pas de rejet d'eaux usées.

● Rentable : coûts d'exploitation et de maintenance réduits par rapport aux systèmes refroidis par eau.

● Haute adaptabilité : fonctionne de manière fiable dans des températures extrêmes et des conditions difficiles.

● Conception compacte : Structure modulaire pour des installations peu encombrantes.

● Longue durée de vie : matériaux résistants à la corrosion et ingénierie robuste.

Applications

● Pétrole et gaz : refroidissement des flux de raffinerie, du gaz naturel et du GNL.

● Production d'électricité : turbines à vapeur à condensation et systèmes auxiliaires de refroidissement.

● Industrie Chimique : Gestion des réactions exothermiques et de la condensation des vapeurs.

● Énergie renouvelable : soutenir les systèmes d'énergie géothermique et biomasse.

● CVC et fabrication : récupération de chaleur industrielle et refroidissement des procédés.

Configurations facultatives

● Conformité aux normes ASME et API 661

● Dispositions de ventilateurs à tirage forcé ou à tirage induit

● Conception à flux d'air horizontal ou vertical

● Smart Controls (capteurs de température, ventilateurs à vitesse variable)

● Conceptions antidéflagrantes, à faible bruit ou de qualité marine

● Système hybride sec/humide pour des performances améliorées à des températures ambiantes élevées

● Peinture sur mesure et protection contre la corrosion

Refroidisseur de ventilateur à ailettes (1)

Types d'ailettes à surface étendue disponibles

● Aileron en L (aileron intégré de base, économique et largement utilisé pour le refroidissement à usage général)

● Aileron en pied en L superposé (type LL) : offre une meilleure résistance à la corrosion en faisant chevaucher le pied d'ailette sur la surface du tube.

● G-fin intégré : ailettes intégrées mécaniquement dans la surface du tube pour un contact thermique et une durabilité améliorés

● Aileron moleté en L (type KL) : utilise une surface moletée sur le tube pour améliorer la liaison mécanique entre l'aileron et le tube

● Aileron extrudé : formé par extrusion d'aluminium sur le tube pour une résistance et une résistance maximales à la corrosion, idéal pour les environnements difficiles

● Tubes à ailettes bimétalliques : par exemple, ailettes en aluminium sur tubes en acier au carbone ou en acier inoxydable, alliant conductivité thermique et avantages structurels ou anticorrosion

● Matériaux et géométries d'ailerons personnalisés disponibles sur demande

Types d'en-tête disponibles

● Embase de type fiche (pour une conception compacte ou économique)

● En-tête de plaque de recouvrement amovible (pour une inspection et une maintenance faciles)

● Collecteur de type chapeau amovible (pour les applications à haute pression avec accès externe)

● Collecteur de type collecteur (pour les configurations à passages multiples ou à débit spécial)

Refroidisseur de ventilateur à ailettes (2)

Données techniques

Taille maximale	Jusqu'à 15 m de longueur de tube à ailettes, jusqu'à 4 m de largeur de faisceau
Pression de conception et température de conception	Jusqu'à 550 bars, jusqu'à 350°C
Gamme de moteurs	5~45kw
Taille du ventilateur	1~5m

Configurations facultatives

· Tirage forcé / Tirage induit

· Flux d'air horizontal ou vertical

· Contrôles intelligents (capteurs de température, ventilateurs à vitesse variable)

· Conceptions antidéflagrantes, à faible bruit ou de qualité marine

· Système hybride sec/humide pour des performances améliorées dans les climats chauds

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