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Informationen Ein Forced Draft Air Cooler (FDAC) ist ein luftgekühlter Wärmetauscher, der unter dem Rohrbündel angeordnete Durchblasventilatoren verwendet, um Umgebungsluft nach oben über die Rippenrohre zu drücken. Dieses Design sorgt für einen stabilen Luftstrom, eine verbesserte Kühleffizienz und zuverlässige Leistung unter variablen...
Ein Forced Draft Air Cooler (FDAC) ist ein luftgekühlter Wärmetauscher, der unter dem Rohrbündel angeordnete Durchblasventilatoren verwendet, um Umgebungsluft nach oben über die Rippenrohre zu drücken. Dieses Design gewährleistet einen stabilen Luftstrom, eine verbesserte Kühleffizienz und zuverlässige Leistung unter wechselnden Umgebungsbedingungen.
● Umweltfreundlich: Kein Wasserverbrauch, keine Abwassereinleitung.
● Kostengünstig: Geringere Betriebs- und Wartungskosten im Vergleich zu wassergekühlten Systemen.
● Hohe Anpassungsfähigkeit: Funktioniert zuverlässig bei extremen Temperaturen und rauen Bedingungen.
● Kompaktes Design: Modularer Aufbau für platzsparende Installationen.
● Lange Lebensdauer: Korrosionsbeständige Materialien und robuste Konstruktion.
● Öl und Gas: Kühlung von Raffinerieströmen, Erdgas und LNG.
● Stromerzeugung: Kondensationsdampfturbinen und Kühlhilfssysteme.
● Chemische Industrie: Bewältigung exothermer Reaktionen und Dampfkondensation.
● Erneuerbare Energien: Unterstützung von Geothermie- und Biomasse-Energiesystemen.
● HVAC & Fertigung: Industrielle Wärmerückgewinnung und Prozesskühlung.
● Einhaltung der ASME- und API 661-Standards
● Forced Draft- oder Induced Draft-Fan-Arrangements
● Horizontales oder vertikales Luftstromdesign
● Intelligente Steuerungen (Temperatursensoren, Lüfter mit variabler Geschwindigkeit)
● Explosionsgeschützte, geräuscharme oder marinetaugliche Designs
● Trocken-/Nass-Hybridsystem für verbesserte Leistung bei hohen Umgebungstemperaturen
● Individuelle Lackierung und Korrosionsschutz
● L-Fuß-Rippe (einfache eingebettete Rippe, wirtschaftlich und weit verbreitet für allgemeine Kühlung)
● Überlappende L-Fußrippe (LL-Typ): Bietet eine bessere Korrosionsbeständigkeit durch überlappende Rippenfüße über der Rohroberfläche
● Eingebettete G-Fin: Mechanisch in die Rohroberfläche eingebettete Rippen für verbesserten Wärmekontakt und Haltbarkeit
● Gerändelte L-Fuß-Rippe (KL-Typ): Verwendet eine gerändelte Oberfläche am Rohr, um die mechanische Verbindung zwischen Rippe und Rohr zu verbessern
● Stranggepresste Rippe: durch Strangpressen von Aluminium über das Rohr geformt, für maximale Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit, ideal für raue Umgebungen
● Bimetallische Rippenrohre: z. B. Aluminiumrippen auf Kohlenstoffstahl- oder Edelstahlrohren, die Wärmeleitfähigkeit mit strukturellen oder Korrosionsvorteilen kombinieren
● Kundenspezifische Lamellenmaterialien und -geometrien sind auf Anfrage erhältlich
● Steckleiste (für kompaktes oder kostengünstiges Design)
● Abnehmbarer Abdeckplattenkopf (zur einfachen Inspektion und Wartung)
● Abnehmbarer Haubenkopf (für Anwendungen mit höherem Druck und externem Zugang)
● Verteilerkopf (für Mehrfachdurchgänge oder spezielle Durchflussanordnungen)
· Zwangsentzug / induzierter Entwurf
· Horizontaler oder vertikaler Luftstrom
· Intelligente Steuerungen (Temperatursensoren, Lüfter mit variabler Geschwindigkeit)
· Explosionsgeschützte, geräuscharme oder marinetaugliche Designs
· Trocken-/Nass-Hybridsystem für verbesserte Leistung in heißen Klimazonen
| Maximale Größe | Bis zu 15 m Rippenrohrlänge, bis zu 4 m Bündelbreite |
| Auslegungsdruck und Auslegungstemperatur | Bis zu 550 bar, bis zu 350 °C |
| Motorreichweite | 5~45 kW |
| Lüftergröße | 1~5m |