+86-21-35324169

Oplysninger Induced Draft Air Cooler (IDAC) er en luftkølet varmeveksler, der bruger topmonterede ventilatorer til at trække den omgivende luft opad gennem ribberørsbundtet. Ved at trække luft i stedet for at skubbe den, sikrer IDAC-designet ensartet luftstrømsfordeling, minimeret varmluftsrecirkulation og...
Induced Draft Air Cooler (IDAC) er en luftkølet varmeveksler, der bruger topmonterede ventilatorer til at trække omgivende luft opad gennem ribberørsbundtet. Ved at trække luft i stedet for at skubbe den sikrer IDAC-designet ensartet luftstrømsfordeling, minimeret varmluftsrecirkulation og optimal ydeevne i industrielle køleapplikationer med høj temperatur eller stor kapacitet.
● Miljøvenlig: Nul vandforbrug, ingen spildevandsudledning.
● Omkostningseffektiv: Lavere drifts- og vedligeholdelsesomkostninger i forhold til vandkølede systemer.
● Høj tilpasningsevne: Yder pålideligt under ekstreme temperaturer og barske forhold.
● Kompakt design: Modulær struktur til pladsbesparende installationer.
● Lang levetid: Korrosionsbestandige materialer og robust konstruktion.
● Olie og gas: Køling af raffinaderistrømme, naturgas og LNG.
● Power Generation: Kondenserende dampturbiner og kølende hjælpesystemer.
● Kemisk industri: Håndtering af eksoterme reaktioner og dampkondensering.
● Vedvarende energi: Støtte til geotermiske energisystemer og biomasseenergisystemer.
● HVAC & Manufacturing: Industriel varmegenvinding og proceskøling.
● Overholdelse af ASME og API 661 standarder
● Forced Draft eller Induced Draft ventilatorarrangementer
● Vandret eller lodret luftstrømsdesign
● Smart Controls (temperatursensorer, ventilatorer med variabel hastighed)
● Eksplosionssikret, støjsvagt design eller design af marinekvalitet
● Tørt/vådt hybridsystem for forbedret ydeevne i høje omgivende temperaturer
● Brugerdefineret maling & korrosionsbeskyttelse
● L-fodsfinne (grundlæggende indlejret finne, økonomisk og meget brugt til generel køling)
● Overlappet L-fods finne (LL-type): giver bedre korrosionsbestandighed ved at overlappe finnefoden over røroverfladen
● Indlejret G-fin: finner mekanisk indlejret i røroverfladen for forbedret termisk kontakt og holdbarhed
● Riflet L-fods finne (KL-type): bruger en riflet overflade på røret for at forbedre mekanisk binding mellem finne og rør
● Ekstruderet finne: dannet ved at ekstrudere aluminium over røret for maksimal korrosionsbestandighed og styrke, ideel til barske miljøer
● Bimetalliske ribberør: f.eks. aluminiumfinner på kulstofstål eller rustfrit stålrør, der kombinerer termisk ledningsevne med strukturelle eller korrosionsmæssige fordele
● Brugerdefinerede finnematerialer og geometrier tilgængelige efter anmodning
Headertyper tilgængelige
● Header af stiktype (til kompakt eller billigt design)
● Aftagelig dækplades topstykke (for nem inspektion og vedligeholdelse)
● Aftageligt skærebord af motorhjelm (til højtryksapplikationer med ekstern adgang)
● Samlerør af manifoldtype (til multi-pass eller specielle flowarrangementer)
| Max størrelse | Op til 15m finnerørlængde, op til 4m bundtbredde |
| Designtryk og designtemperatur | Op til 550 bar, op til 350°C |
| Motorrækkevidde | 5~45kw |
| Ventilator størrelse | 1~5m |