+86-21-35324169

Informació Un refrigerador d'aire de tiratge forçat (FDAC) és un intercanviador de calor refrigerat per aire que utilitza ventiladors de tracció situats sota el feix de tubs per forçar l'aire ambiental cap amunt a través dels tubs amb aletes. Aquest disseny garanteix un flux d'aire estable, una eficiència de refrigeració millorada i un rendiment fiable en condicions variables...
Un refrigerador d'aire de tiratge forçat (FDAC) és un intercanviador de calor refrigerat per aire que utilitza ventiladors de ventilació situats sota el feix de tubs per forçar l'aire ambient cap amunt a través dels tubs amb aletes. Aquest disseny garanteix un flux d'aire estable, una eficiència de refrigeració millorada i un rendiment fiable en condicions ambientals variables.
● Ecològic: zero consum d'aigua, sense abocament d'aigües residuals.
● Rentable: Menors costos d'operació i manteniment en comparació amb els sistemes refrigerats per aigua.
● Alta adaptabilitat: Funciona de manera fiable a temperatures extremes i condicions dures.
● Disseny compacte: estructura modular per a instal·lacions d'estalvi d'espai.
● Llarga vida útil: materials resistents a la corrosió i enginyeria robusta.
● Petroli i gas: corrents de refrigeració de les refineries, gas natural i GNL.
● Generació d'energia: turbines de vapor de condensació i sistemes auxiliars de refrigeració.
● Indústria Química: Gestió de reaccions exotèrmiques i condensació de vapor.
● Energies renovables: Donar suport als sistemes d'energia geotèrmica i de biomassa.
● HVAC & Manufacturing: recuperació de calor industrial i refrigeració de processos.
● Compliment dels estàndards ASME i API 661
● Arranjaments de ventilador de tiratge forçat o de tir induït
● Disseny de flux d'aire horitzontal o vertical
● Controls intel·ligents (sensors de temperatura, ventiladors de velocitat variable)
● Dissenys a prova d'explosions, de baix soroll o de grau marí
● Sistema híbrid sec/humit per a un rendiment millorat a temperatures ambientals elevades
● Pintura personalitzada i protecció contra la corrosió
● Aleta de peu en L (aleta incrustada bàsica, econòmica i àmpliament utilitzada per a la refrigeració d'ús general)
● Aleta de peu L superposada (tipus LL): proporciona una millor resistència a la corrosió superposant el peu d'aleta sobre la superfície del tub
● Aleta G incrustada: aletes incrustades mecànicament a la superfície del tub per millorar el contacte tèrmic i la durabilitat
● Aleta de peu L moleteada (tipus KL): utilitza una superfície moletejada al tub per millorar la unió mecànica entre l'aleta i el tub
● Aleta extrusionada: formada extruint alumini sobre el tub per obtenir la màxima resistència a la corrosió i resistència, ideal per a entorns durs
● Tubs bimetàl·lics amb aletes: per exemple, aletes d'alumini sobre tubs d'acer al carboni o d'acer inoxidable, que combinen conductivitat tèrmica amb avantatges estructurals o de corrosió.
● Materials d'aleta personalitzats i geometries disponibles a petició
● Capçalera tipus endoll (per a un disseny compacte o de baix cost)
● Capçalera de placa de coberta extraïble (per facilitar la inspecció i el manteniment)
● Capçal extraïble tipus capó (per a aplicacions de pressió més alta amb accés extern)
● Capçalera de tipus col·lector (per a disposicions de flux múltiple o especials)
· Tiratge forçat / Tiratge induït
· Flux d'aire horitzontal o vertical
· Controls intel·ligents (sensors de temperatura, ventiladors de velocitat variable)
· Dissenys a prova d'explosions, de baix soroll o de grau marí
· Sistema híbrid sec/humit per a un rendiment millorat en climes càlids
| Mida màxima | Fins a 15 m de longitud del tub d'aleta, fins a 4 m d'amplada del paquet |
| Pressió de disseny i temperatura de disseny | Fins a 550 bar, fins a 350 °C |
| Gamma del motor | 5 ~ 45 kW |
| Mida del ventilador | 1 ~ 5 m |