انظر، الجميع يريد كفاءة أفضل من المبادلات الحرارية المبردة بالهواء، ولكن معظمهم يقفز مباشرة إلى ترقيات المروحة أو جداول التنظيف. غالبًا ما تختبئ المكاسب الحقيقية في التفاصيل التي لا تراها إلا بعد سنوات في الموقع - مثل كيف يمكن أن يؤدي الانحراف قليلًا عن حزمة أنبوبية ذات زعانف واحدة إلى اختلال ملفك الحراري بالكامل، أو لماذا يكون شعار التنظيف السنوي القياسي في بعض الأحيان مسارًا سريعًا للأموال المهدرة والمشاكل الجديدة. دعونا نقطع النصائح العامة.
خط الأساس: لا يتعلق الأمر أبدًا بتدفق الهواء فقط
أرى هذا طوال الوقت. يشير مدير المصنع إلى مجموعة مراوح الزعانف ويقول، نحن بحاجة إلى المزيد من تدفق الهواء، دعنا نحدد محركًا ذو عدد دورات أعلى في الدقيقة أو مروحة أكبر. هذا خطأ كلاسيكي. غالبًا ما يعني المزيد من تدفق الهواء المزيد من سحب الطاقة، وضوضاء أعلى، وزيادة الاهتزاز دون عائد مضمون على واجب التبريد. يجب أن يكون السؤال الأول دائمًا: هل يتم استخدام تدفق الهواء الحالي بشكل فعال؟ أتذكر مبرد الجليكول في وحدة البتروكيماويات حيث قاموا بتركيب مراوح عالية الأداء ولكنهم كانوا في حيرة من أمرهم بسبب ركود درجة حرارة المخرج. لم تكن المشكلة هي المروحة. كان إعادة تدوير الهواء لأن الأختام المكتملة قد تدهورت. تم امتصاص العادم الساخن مرة أخرى. قمنا بإصلاح الختم ببعض أعمال الصفائح المعدنية الأساسية وشهدنا انخفاضًا بمقدار 7 درجات مئوية في درجة حرارة مخرج العملية. لا توجد أجهزة جديدة.
تبدأ الكفاءة بالتفكير النظامي. عليك أن تفكر في الثالوث: الأداء الجويوأداء الأنبوب والحالة الميكانيكية. إذا قمت بتحسين واحدة بشكل منفصل، فقد تؤدي إلى إنشاء عنق الزجاجة في مكان آخر. على سبيل المثال، يكون سطح الزعنفة النظيف تمامًا عديم الفائدة إذا تم توسيع الأنابيب الداخلية. أنت بحاجة إلى نهج متوازن.
ولا تثق في شروط التصميم باعتبارها حقيقتك الأبدية. إنها لقطة. كنت أقوم بمراجعة مبرد من شركة مصنعة ذات سمعة طيبة - دعنا نقول شركة مثل Shanghai SHENGLIN M&E Technology Co.,Ltd، المعروفة بمبرداتها الصناعية - وكان التصميم سليمًا. ولكن في الموقع، كان ملف درجة حرارة الهواء المحيط مختلفًا تمامًا عن المواصفات الأصلية بسبب الهياكل الجديدة التي تم بناؤها في مكان قريب. كان المبرد يعمل بشكل أساسي في جيب الهواء الساخن. كان علينا أن نضع نموذجًا للظروف المحيطة الفعلية، وليس تلك الموجودة في الكتب المدرسية، لتشخيص النقص. يسرد موقع الويب الخاص بهم، https://www.shenglincoolers.com، مواصفات هندسية قوية، ولكن حتى أفضل التصميم يحتاج إلى التحقق الميداني مقابل ظروف العالم الحقيقي.
التنظيف: سيف ذو حدين
هذا هو المكان الذي يمكن أن تؤدي فيه الصيانة حسنة النية إلى نتائج عكسية. نعم، الزعانف الفاسدة تقتل الكفاءة. لكن التنظيف العدواني يقتل الزعانف. لقد رأيت حزمًا حيث كانت الزعانف منحنية أو متآكلة بسبب الماء عالي الضغط أو الغسلات الكيميائية غير المناسبة. يعتبر فقدان مساحة سطح الزعنفة أمرًا دائمًا. الهدف هو استعادة الاتصال الحراري، وليس جعل الحزمة تبدو جديدة تمامًا.
لقد طورنا قاعدة بسيطة: اختبار تنظيف جزء صغير. استخدم الماء منخفض الضغط (أفضّل أقل من 700 رطل لكل بوصة مربعة) مع طرف مروحة عريض، وقم دائمًا بالرش بشكل عمودي على وجوه الزعانف. إذا رأيت الأوساخ تتساقط ولكن الزعانف ظلت مستقيمة، فأنت جيد. إذا كنت بحاجة إلى مواد كيميائية، فاعرف مادة الزعانف الخاصة بك. زعانف الألمنيوم مع الغسيل الحمضي؟ أنت تلعب بالنار ما لم يكن لديك بروتوكول تحييد مثالي. في بعض الأحيان، كل ما تحتاجه هو فرشاة ناعمة وهواء مضغوط للتخلص من الغبار الجاف. إنه أقل مظهرًا مثيرًا للإعجاب ولكنه يحافظ على الأصل.
التردد هو فخ آخر. عملت في مصنع للأسمدة كان ينظف كل ربع سنة بشكل ديني. بعد المراجعة، وجدنا أن معدل التلوث كان منخفضًا جدًا لمدة 8 أشهر، ثم ارتفع خلال حملة إنتاج معينة. لقد تحولنا إلى المراقبة القائمة على الحالة باستخدام مسدس بسيط يعمل بالأشعة تحت الحمراء لتتبع درجة حرارة جلد الأنبوب مقابل خط أساس نظيف. لقد قمنا بتمديد فترات التنظيف لمدة 5 أشهر، مما أدى إلى توفير الماء والعمالة وتقليل التآكل الميكانيكي للحزم. المفتاح هو المراقبة وليس التقويم.
مجموعة المروحة والمحرك: خسائر طفيفة تضيف ما يصل
يقوم الجميع بفحص شفرات المروحة بحثًا عن أي ضرر، ولكن ماذا عن المحور؟ ينقل المحور المتآكل أو غير المتوازن الاهتزازات التي تهدر الطاقة وتضغط على علبة التروس. كانت لدينا حالة سحب أمبير عالي على المحرك. تم استبدال المحرك، لا يوجد تغيير. إعادة محاذاة محرك الأقراص، وتحسين طفيف. أخيرًا، بعد سحب المروحة، وجدنا أن جلبة القفل المستدق الداخلي للمحور كانت متوترة قليلاً. لقد كان يسبب انزلاقًا كافيًا لتقليل درجة الصوت الفعالة، مما يجبر المحرك على العمل بجهد أكبر. كان جزء 200 دولار يتسبب في تكلفة طاقة إضافية بالآلاف سنويًا.
الأحزمة والحزم هي المشتبه بهم المعتادون، ولكن غالبًا ما يتم ضبطها ونسيانها. الحزام الضيق للغاية يزيد من حمل التحمل؛ فضفاض جدًا يسبب الانزلاق والحرارة. لا بأس بقاعدة الإبهام الخاصة بالانحراف، لكن استخدام جهاز اختبار التوتر الصوتي هو الأفضل. وقم بمطابقة أحزمتك – لا تكتفِ بارتداء حزام جديد مع مجموعة قديمة. تتقاسم الأحزمة المختلطة الحمل بشكل غير متساو. أحتفظ بمجموعة من الشركات المصنعة المحددة للوحدات المهمة لأن جودة الحزام غير المتسقة تمثل صداعًا حقيقيًا.
ثم هناك إزالة طرف المروحة. هذه واحدة كبيرة. الفجوة بين طرف شفرة المروحة وكفن المروحة. إذا كان كبيرًا جدًا، يتسرب الهواء مرة أخرى، مما يقلل من الدفع الفعال. عادة ما يكون الهدف أقل من 0.5% من قطر المروحة، لكنك ستفاجأ بعدد الوحدات التي تعمل عند 1% أو أكثر بسبب تشوه الغطاء أو التجميع غير الصحيح. يتطلب قياسها بعض البراعة باستخدام مقاييس الاستشعار، لكن تضييق هذه الفجوة يعد مكسبًا خالصًا وبدون تكلفة.
جانب العملية: النصف المنسي من المعادلة
نحن مهووسون بالجانب الهوائي، لكن الجانب الأنبوبي هو الذي يملي الحمل الحراري. إذا كان معدل تدفق العملية الخاص بك أقل من التصميم، أو كانت درجة حرارة المدخل أعلى، فلن يصل أي قدر من التغيير والتبديل في جانب الهواء إلى الهدف. عليك أن تعرف واجبك الفعلي. إن تركيب أجهزة قياس درجة الحرارة والضغط الدائمة على رؤوس المدخل والمخرج يستحق وزنه ذهباً للتشخيص.
سرعة السوائل مهمة. منخفض جدًا، ويؤدي إلى التقسيم الطبقي والتلوث؛ عالية جدًا، وستحصل على التآكل. أتذكر مبرد المذيبات حيث كان انخفاض الضغط على جانب الأنبوب يزحف إلى الأعلى. كانت الغريزة هي التفكير في القياس. وتبين أن صمام التحكم في التدفق في اتجاه المنبع كان يفشل ويقيد التدفق، مما أدى إلى انخفاض السرعة، مما سمح بعد ذلك بترسيب بوليمر ناعم في الأنابيب. قمنا بإصلاح الصمام وغسل الأنابيب. لم تكن المشكلة في كفاءة المبرد؛ لقد كان شرط العملية هو الذي فرض عدم الكفاءة عليه.
منطق التحكم: لا تدع الأتمتة تنام
تحتوي الوحدات الحديثة على محركات ذات تردد متغير (VFDs) وفتحات تهوية. لكن منطق التحكم غالبًا ما يكون بدائيًا، على سبيل المثال، نقطة ضبط بسيطة لدرجة الحرارة تعمل على رفع جميع المراوح لأعلى ولأسفل في انسجام تام. في بنك متعدد الخلايا، يمكن أن يكون هذا إسرافًا. يمكن أن يؤدي بدء تشغيل المراوح بشكل مذهل أو تنفيذ إستراتيجية التقدم/التأخر بناءً على درجة حرارة اللمبة الرطبة المحيطة الفعلية إلى توفير قدر كبير من الطاقة.
هذا ما علمني إياه مشروع يحتوي على مبرد هواء قسري متعدد الخلايا للمبرد اللاحق للضاغط. لقد قمنا ببرمجة VFDs للحفاظ على درجة حرارة محددة لمخرج العملية من خلال ضبط سرعة اثنين فقط من أصل أربعة مراوح في ظل الظروف العادية. بقي الاثنان الآخران بعيدًا أو عند الحد الأدنى من السرعة. قام المشجعون الرئيسيون بمعظم العمل. لقد قمنا فقط بجلب مراوح التأخير إلى الإنترنت خلال الجزء الأكثر حرارة من اليوم أو أثناء ذروة التحميل. وكان توفير الطاقة حوالي 18٪ سنويًا. كانت الأجهزة قادرة، لكن فلسفة التحكم الأصلية لم يتم تحسينها.
تحقق أيضًا من موضع مستشعر درجة الحرارة. إذا كان في مكان به تدفق هواء ضعيف أو تعرض لأشعة الشمس، فستحصل على قراءة خاطئة، ونظام التحكم الخاص بك يتخذ قرارات بناءً على كذبة. عزل خطوط الاستشعار والنظر في الدروع الإشعاعية.
العقلية الجيدة الكافية ومتى نسميها
وأخيراً، اعرف متى تتوقف. قد يتطلب السعي للحصول على نسبة 2% الأخيرة من الكفاءة النظرية استبدال الحزمة الكاملة أو إجراء إصلاح ميكانيكي كامل مع استرداد لمدة 20 عامًا. هذه ليست هندسة. هذه هي المحاسبة. في بعض الأحيان، يكون القرار الأكثر كفاءة هو الحفاظ على الوحدة عند مستوى جيد بما فيه الكفاية مع التخطيط لاستبدالها في نهاية المطاف بنظام أفضل تصميمًا.
لقد استشرت بشأن الوحدات التي تم تصحيحها وتعديلها لعقود من الزمن. في مرحلة ما، فإن خسائر الكفاءة التراكمية الناتجة عن ثني الزعانف وانسداد الأنابيب وتصميم المروحة القديم تجعل من عملية التحديث معركة خاسرة. غالبًا ما تقدم شركات مثل SHENGLIN، المتخصصة في تقنيات التبريد الصناعي، تقييمات التعديل التحديثي التي يمكن أن تكون أكثر قيمة من الإصلاح الجزئي. يمكن أن تكون الحزمة الجديدة ذات تصميم الزعانف المحسّن (مثل الزعانف الحلزونية المجعدة مقابل الزعانف العادية) أو حزمة المروحة الأكثر ديناميكية هوائية بمثابة مشروع رأسمالي، ولكن يمكن أن يكون عائد الاستثمار واضحًا إذا كانت وحدتك الحالية في نهاية عمرها الافتراضي الفعلي.
لذا، نصيحتي الأساسية؟ تعامل مع مبرد مروحة الزعانف الخاص بك كنظام حي. استمع إليه (حرفيًا، استمع إلى الاهتزاز)، وقم بقياسه باستخدام أدوات بسيطة، وتدخل بناءً على البيانات والنظرة الشاملة، وليس مجرد قائمة فحص الصيانة. أكبر المكاسب تأتي من فهم التفاعل بين جميع أجزائه، وليس من مطاردة رصاصة سحرية واحدة.
