+86-21-35324169

Inligting 'n Forced Draft Air Cooler (FDAC) is 'n lugverkoelde hitteruiler wat deurblaaswaaiers wat onder die buisbondel geleë is, gebruik om omgewingslug opwaarts oor die vinbuise te dwing. Hierdie ontwerp verseker stabiele lugvloei, verbeterde verkoelingsdoeltreffendheid en betroubare werkverrigting onder veranderlike...
’n Forced Draft Air Cooler (FDAC) is ’n lugverkoelde hitteruiler wat deurblaaswaaiers wat onder die buisbondel geleë is, gebruik om omgewingslug opwaarts oor die vinbuise te dwing. Hierdie ontwerp verseker stabiele lugvloei, verbeterde verkoelingsdoeltreffendheid en betroubare werkverrigting onder veranderlike omgewingstoestande.
● Eko-vriendelik: Geen waterverbruik, geen afvalwaterafvoer.
● Koste-effektief: Laer bedryfs- en instandhoudingskoste teenoor waterverkoelde stelsels.
● Hoë aanpasbaarheid: Werk betroubaar in uiterste temperature en strawwe toestande.
● Kompakte ontwerp: Modulêre struktuur vir ruimtebesparende installasies.
● Lang lewensduur: Korrosiebestande materiale en robuuste ingenieurswese.
● Olie en gas: Verkoeling van raffinaderystrome, aardgas en LNG.
● Kragopwekking: Kondenserende stoomturbines en verkoeling-hulpstelsels.
● Chemiese industrie: Bestuur van eksotermiese reaksies en dampkondensasie.
● Hernubare Energie: Ondersteuning van geotermiese en biomassa-energiestelsels.
● HVAC & Vervaardiging: Industriële hitteherwinning en prosesverkoeling.
● Voldoening aan ASME- en API 661-standaarde
● Geforseerde Draft of Geïnduseerde Draft waaier reëlings
● Horisontale of Vertikale lugvloeiontwerp
● Slim kontroles (temperatuursensors, waaiers met veranderlike spoed)
● Ontploffingsvaste, lae-geraas- of mariene-graad ontwerpe
● Droë/nat hibriede stelsel vir verbeterde werkverrigting in hoë omgewingstemperature
● Pasgemaakte verf en korrosiebeskerming
● L-voetvin (basiese ingebedde vin, ekonomies en wyd gebruik vir algemene verkoeling)
● Oorvleuelde L-voetvin (LL-tipe): bied beter korrosiebestandheid deur vinvoet oor die buisoppervlak te oorvleuel
● Ingebedde G-vin: vinne wat meganies in die buisoppervlak ingebed is vir verbeterde termiese kontak en duursaamheid
● Gekartelde L-voetvin (KL-tipe): gebruik 'n gekartelde oppervlak op die buis om meganiese binding tussen vin en buis te verbeter
● Uitgedrukte vin: gevorm deur aluminium oor die buis te ekstrudeer vir maksimum korrosiebestandheid en sterkte, ideaal vir moeilike omgewings
● Bimetaalvinnebuise: bv. aluminiumvinne op koolstofstaal- of vlekvrye staalbuise, wat termiese geleidingsvermoë kombineer met strukturele of korrosievoordele
● Pasgemaakte vinmateriaal en geometrieë beskikbaar op aanvraag
● Prop-tipe kopstuk (vir kompakte of laekoste-ontwerp)
● Verwyderbare dekplaatkop (vir maklike inspeksie en onderhoud)
● Verwyderbare enjinkap-tipe kopstuk (vir hoërdruktoepassings met eksterne toegang)
● Verdeelstuk-tipe kopstuk (vir multi-pass of spesiale vloei reëlings)
· Geforseerde konsep / Geïnduseerde konsep
· Horisontale of vertikale lugvloei
· Slim kontroles (temperatuursensors, waaiers met veranderlike spoed)
· Ontploffingsvaste, lae-geraas, of mariene-graad ontwerpe
· Droë/nat hibriede stelsel vir verbeterde werkverrigting in warm klimaat
| Maksimum grootte | Tot 15m vinbuislengte, tot 4m bondelwydte |
| Ontwerpdruk en ontwerptemperatuur | Tot 550 bar, tot 350 °C |
| Motorreeks | 5~45kw |
| Fan grootte | 1~5m |